Еще один текст из серии, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть 4. Подведу итоги сезона.

Часть 1
Часть 2
Часть 3

Набралось наблюдений и мыслей, ненадолго посетила муза. По этому вот он текст.
Под катом будет видео и немного фоток.

Итак по итогу сезона получилось 4 тренировочных выезда на площадке ( считаю только те, когда я смог ездить) и все в конец сезона), немного потолкались в пробках, немного покатались по городу. Теперь подробнее.

Читать дальше

Продолжаю серию постов о том, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть3. Техническое)

Часть 1 тут

Часть 2 тут

Как и обещал ранее, расскажу немного про то, что же я такое сотворил с мотоциклом. Тут надо бы хэштег голда не падает )
Вообще про техническую часть и доработки мотоцикла я могу писать долго и, скорее всего, всем будет лень так много читать, даже если в середине текста напишу кто дочитает до этого места поставлю вискарь. нет, не напишу) попробую сократить текст)
в тексте будет видео и немного фоток


как уже писал голда выбрана потому что

Читать дальше

Round Zero, Round One, Round Two, Round Three

Как вы, наверное, понимаете по обложке, в этой части будет красиво)
Но до красивого еще доехать надо.

Муэдзины разбудили в 5. Я, в принципе, и так вставал довольно рано, но сам по себе, а не путем насильственного пения мне в правое ухо. Как оказалось, хостел, помимо своего расположения посреди рынка, вплотную примыкал еще и к мечети. Ну ок, списываем на издержки путешествия по мусульманской стране и особо не расстраиваемся. Огорчало одно — бизнес-центр, на парковке которого ночевал мотоцикл, открывается в 7. То бишь два часа надо чем-то себя занять. Гулять не хотелось, поэтому посвятил это время самому логичному для всех путешественников делу. Правда, нормальные люди это делают обычно за месяц хотя бы, а не будучи в стране пребывания. Дело это называется «гуглим, что посмотреть в Касабланке». Из списка предложенных мест заинтересовало только одно. Поставил галочку в уме, стал думать, куда пилим дальше. Ну, вернее, куда, было сразу ясно — в Атлас. Но это же общее направление, типа «еду на Кавказ». Надо было добавить конкретики и забронировать себе какое-то жилье на вечер.

Читать дальше

В 2018 году Honda выпустила глобально обновлённый Goldwing. Пошли ли обновления на пользу модели? Вдохнули ли в неё новую жизнь? Хотите прочитать мое мнение на этот счёт — добро пожаловать под кат.


Читать дальше

Длиннопост о том, как я поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы полученной в дтп. Часть 2.
Начало тут.

и так в этой части будет про то как я учился ПАДАТЬ ездить ))) про особенности управления и про то, как ожидания не соотвествуют реальности.



пока я ждал тепла и хорошей погоды (была середина апреля), яндекс карты

Читать дальше

Итак свершилось.

Тут будет длиннопост о том, как я вернулся в мото тему и поехал на мотоцикле, сидя в коляске после травмы, полученной в ДТП.
То, к чему я шел 2 года, а вернее 6 лет, наконец стало реально. Я это сделал.
Снова ощутил как это " ехать на мотоцикле", закладывать в поворот и вот это вот все. До сих пор переполняют адреналин, эмоции, очень смешанные чувства, воспоминания.
и вот сразу вам видяшку)))


А вот как я к этому пришел, что сделал по мотоциклу и с какими вещами пришлось столкнуться. Часть 1.
Немного предыстории.

Читать дальше

Голда расположилась в гараже. Началось её раздевание за деньги, т.е. снятие навесной пластмассы. Довольно быстро были сняты все детали с левого и правого бока, оба кофра (чё тут мелочиться-то, разбираем на все деньги!), а также полностью морда

Читать дальше

Это тот самый случай, когда неожиданно покупаешь мотоцикл, о котором думал, что купишь такой лет через –дцать, когда выйдешь на пенсию.
Вообще-то я уже давно хотел Валькирию, но девушка она дорогая. Поэтому иногда я смотрел предложения о продаже оной в инете или видеообзоры, вздыхал и тихо пускал слюну на клаву. И тут вдруг попадается мне объявление: Honda Goldwing GL 1500 SE, упавшая на левый бок (скользячка), на ходу, цвет норм, как я люблю, да

Читать дальше

Видео-обзор беггер-версии легендарного люкс-туррера Хонды Голд Винг. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации, история модели, сравнение поколений.

Плюсы и минусы Honda F6B:

+ Управляемость.
+ Юльтимативный комфорт и удобство.
+ Дизайн.
+ Уверенный разгон до 200.

— Не любит высоких оборотов на первой передаче.
— Объём кофров меньше, чем это выглядит снаружи.
— Плохо переносит некачественное дорожное покрытие.
— По сравнению с «полноценным» Голдвингом убрано

Читать дальше

22 мая — так поздно на своем моте я еще сезоны не открывал. Виной всему — затянувшийся творческий процесс в сфере косметического обновления пластика #stella404, который из «легкого» сначала превратился в средний, а потом в полный. Типа «ну один фиг перекрашиваем, давай чуть сложнее, чем просто полосы продольные».

Читать дальше

В конце уходящего сезона(2018) каким-то невероятным образом удалось нам собрать небольшую компанию и отправиться на берег черного моря, туда, где грузинское вино льется с величественных гор, а человеческая доброжелательность не знает границ. Рассказывать о Грузии, думаю, смысла нет, ее нужно увидеть и окунуться в нее чтобы почувстовать всю красоту и незабываемую безмятежность.
На этом короткое повестование заканчиваю, и всех приглашаю к просмотру, ведь во время долгих зимних ожиданий, так не хватает, тех самых, приятных впечатлений!


Читать дальше

Honda GL1000 Goldwing — не самый очевидный донор для постройки скрэмблера. Оригинальный мотоцикл, выпущенный в 1974 году, комплектовался 999-кубовым 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением и развивал мощность 80 л.с. Его создавали для круизных поездок по шоссе, а некоторые издания прозвали его быстрым супербайком, так как Honda GL1000 Goldwing пролетал 1/4 мили за 12.92 секунды, разгоняясь до 168 км/ч.

Рой Холтмэн из «RH Motorcycles» (мастерская в Нидерландах) разработал целую линейку кастомов Honda GL1000 Goldwing под названием AREAGE «Gravel Express». Каждый проект изготавливается в соответствии с требованиями клиента.

Читать дальше

Вообще-то, я всю зиму строил планы доехать до Мурманска, но к какому-то решению за целый год так и не пришел. 4 июля этого года я решил плотно заняться своим отпуском и осознал, что ехать в Мурманск на моте я пока что повременю.

Читать дальше

Ну-с, продолжим. Опять куча картинок под катом и совсем немного поясняющих буковок)

Читать дальше

— Макс, привет. В начале июля в Праге состоится празднование юбилея марки HD, будет миллион интересных мотоциклов, куча времени на осмотр города, бензин/проживание с нас, красивые картинки с тебя, согласен?
— Ой, не знаю чота… Опять эта Европа. Опять эти Харлеи. Там, небось, тепло и солнечно будет, а в Москве мои любимые ливневые дожди по прогнозам и +12. Надо подуууумать…

Верите, что так и было?:)


Читать дальше

Зима в этом году затянулась. Как началась в октябре 2016, так и не отпускает что-то :)
Большинство нормальных людей зимой впадают в спячку и анабиоз в режиме дом-работа-семья, чуть более ненормальные разбавляют это состояние еще и пунктами лыжи-сноуборд-дрифт-снежки, а совсем ненормальные заменяют всю эту красоту на «засел в гараже-разобрал-собрал-разобрал-собрал-непонравилоась-опятьразобрал». Да-да, я именно про тебя, %юзернейм%.
В целом себя я, наверное, тоже могу отнести к последней упомянутой группе (не крайней, не надо мне тут). И эта зима превратилась в знатный экспириенс по рестайлу и ребилду примелькавшегося за два сезона байка.



Читать дальше