Проект продается, 60 000 USD [email protected]
Cafe Racer
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 975 | Постов: 1416

Cafe Racer – класс мотоциклов, довольно таки с необычной историей. Всё началось еще с 1960 года в Британии. На данных мотоциклах рокеры устраивали гонки от кафе до определённой точки и затем возвращались в тоже кафе. Главная цель была развить скорость более 100 миль/ч и конечно же приехать первым :).

Cafe Racer → Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000

Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000

Мотоцикл Honda GL1000 Goldwing не является лучшим кандидатом для постройки кафе рейсера. Однако, оригинальный Goldwing, выпущенный в 1974 году, был вторым самым быстрым мотоциклов после Kawasaki Z1. Лучший результат на 1/4 мили — 12.92 секунды. В зарубежной прессе GL1000 хвалили за управляемость и скорость, несмотря на огромный вес 265 кг.

Пабло Себастиан из испанской мастерской “Dragon’s Motorcycles” переделал Honda GL1000 Goldwing 1977. Вместо оригинального мотора установлен 1500-кубовый силовой агрегат Honda Valkyrie. Пабло пришлось изготовить новое шасси на базе старого. Двигатель Valkyrie позволил существенно увеличить производительность (в стоке выше 100 л.с., почти 150 Нм). Пабло решил не оставлять заводскую конфигурацию. Он добавил юбилейные крышки, отполировал мотор и перекрасил. Двигатель теперь питается двумя карбюраторами Weber от Porsche 911 1968. Пабло подчеркнул, что настройка карбов для работы с мотором Valkyrie и выхлопной системой 6в6 стала настоящим кошмаром, но все получилось.



Другие детали:

  • топливный бак Honda CB750 Super Sport, соединенный с кастомным седлом Senen Leatherworks
  • блок управления Motogadget M-Unit
  • система зажигания Motogadget M-Lock
  • кастомная покраска, работа Дмитрия Толина из Motor Paint
  • передний тормозной диск 360 мм, задний — 320 мм, суппорты Brembo
  • расширенный маятник
  • кастомная задняя ступица
  • подвеска Ohlins
  • ручки Rizoma


Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000
  • kimkim
  • Ким
  • 25 декабря 2019 в 8:24
  • ?

Комментарии (5)

RSS свернуть / развернуть
+1
Terrano
А что от донора осталось?
Шильдик на бак.
Гениально.
0
capitan_amer
От донора остались рама, двигатель, ходовая часть
0
capitan_amer
Двигатель от последующего поколения голды, но всё-таки от голды
+1
Terrano
Я не идиот, понятно что малая часть деталей пошла в дело.
Но с таким же успехом за сотню баксов это можно было в разборной муcорке найти и не называть это кастомом на основе GL1000
+1
Terrano
Мы один текст читаем?
-Вместо оригинального мотора установлен 1500-кубовый силовой агрегат Honda Valkyrie
-Пабло пришлось изготовить новое шасси на базе старого
-расширенный маятник
-подвеска Ohlins
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Cafe Racer, Dragon’s Motorcycles: Кафе рейсер Honda GoldWing GL1000