Всем привет, MotoZak как всегда на связи! Вчера мне позвонил друган и сказал: — MotoZak, выручай брат! Нужна срочно твоя бандитка с прицепом. Эрка приболела, нужно отвезти в больничку! Естественно я не бросил друга и сразу рванул к нему, а что случилось с Ямахой ты узнаешь в ролике! И кстати, под Наутилус!

Как всегда по традиции краткая текстовая версия

Читать дальше

Всем привет!
Этот пост будет про то как заменить руль и ведущую звезду на Racer Tourist RC150-23A и к чему это может привести.
Усаживайтесь поудобнее. Далее будет треш. Так уж повелось что я даже самое простое действие могу превратить в драму и комедию в 3 актах где во время антракта подают коктейль из отработки, а вместо лимона будут эти самые ведущие звезды.
А спонсор сегодняшнего поста:

Погнали.


Читать дальше

Если лимонная императрица даёт тебе лимон — сделай из неё лимонад.
Всем привет!

Этот пост — компиляция покатушек за последнее время. Среди них как город так и «негород». Заинтересованным прошу под кат.



Читать дальше

Хочу поделиться историей моей первой дальней поездки на советском мотоцикле в 2015 году, которая стала для меня незабываемым приключением.


Читать дальше

Продолжаю видео рассказ о поездке в Норвегию летом 2018 года.
Первая ночевка в кемпинге, и мы отправляется в путешествие вдоль побережья. Мы проехали более 500 километров потрясающих северных пейзажей по дороге номер 17, погуляли в Тронхейме и добрались до главных «мотоциклетных» достопримечательностей Норвегии — Атлантической дороги и Лестницы троллей.


Часть 1

Летом 2018 года мы отправились на двух BMW F800ST в путешествие по Норвегии, но до монтажа ролика добрался только сейчас.
Решил вместо формата видео с шлема под музыку сделать не большой фильм с закадровым голосом.
В первой части: путь на север по платной трассе М11, прохождение границы с Финляндией, паром через Ботнический залив и первые километры по Норвегии, поломка на трассе, а также ночевка в Кемпинге.

Доброго времени суток! Как вы уже знаете, во всех своих проектах мотовелосипедов я всегда использовал велосипедные сёдла. Сломав практически одинаково два «брукса», я решил более не использовать сёдла этой марки, как переоценённые и стоящие непомерно дорого при одновременно непомерно плохом качестве металла самих рамок. Вот эти два сломанных седла. При этом абсолютно аналогичное по компоновке седло от шоссейника (!!!) старт-шоссе пр-ва ХВЗ, живёт до сих пор при тех же нагрузках. А всё потому,

Читать дальше

В США компания Honda отозвала 3 898 малокубатурных мотоциклов из-за проблем с коробкой передач.

Читать дальше

Недавно хотел написать радостный пост — отчитаться о прохождении 700 км. Был как водится в отличном расположении духа, ничего не предвещало беды.

А потом случилось ОНО. В один из дней я вечером приехал домой и обнаружил, что не получает вытащить вилку питания из разъема аккумулятора. Я подумал, ну что за дела. Чуть посильнее потянул и вилка вышла. Осмотрев разъём, я заметил небольшое оплавление на одном из штекеров. Как-то сильно значения не предал этому (и видимо зря). Пришёл домой, зарядил

Читать дальше

Привет Байкпостовчане. Случилась следующая беда, пропала зарядка на аккумулятор на холостых оборотах. После покупки нового аккумулятора в этом году, через пару недель мотоцикл не завёлся.

Читать дальше

Первая часть тут

Домазо, Италия, Ницца, Монако, Лазурный берег

30 ить его так, евро, пришлось отдать итальяшкам за ~300км магистрали от Милана до границы с французами.
Магистраль правда прекрасная. Туннели, виды на горы и на городки внизу, двухполосная извилистая, головой не покрутишь беспечно, проскакиваешь быстро.

Здравствуй Ницца, «привет Патонг». Муравейник из туристов, скутеров, машин. Отвратительно.
Красиво, чисто, архитектура, погода.



Читать дальше

Читать дальше

Давно обещал рассказать, что же может ждать человека, желающего приобрести слегка БУ мотоцикл серьёзного производителя. Мало того что серьёзного производителя, так ещё и флагманский тур-эндуро и самый продаваемый мотоцикл марки. Речь пойдёт о том, как повезло мне, и не повезло следующему владельцу BMW R1200GS на «водяном» моторе, 2013 года выпуска.




Читать дальше

Доброго времени суток! Это мой первый пост, хочу поделиться опытом.
Мы с Тимошкой (Irbis Z1), покатались немножко! :) Пробку картера потеряли и тормозили, — как в «Голивудских» фильмах (метров 300-400)! Тормозить на масле из своего же мотоцикла, — не айс!!! Ощутил воблинг на своей шкуре, — ощущения противоречивые! Спасибо водителю Газели из Башкирии, поделился маслом! Вместо пробки пришлось вставить чопик из ветки (фото во вложении)! Удачи на дорогах!



Читать дальше

Читать дальше

Читать дальше