Добрый вечер недавно появилась такая проблема з цепью начала сильно шуметь только на 3 передаче и треск на остальных но когда даёшь оборотов такое чувство что сейчас вот вот треснет снял заднее колесо посмотрел подшипник думал он поменял на новый та же проблема звезда задняя с цепью менялась месяц назад где то а передняя ведущая звезда менялась около 4 месяцев назад сегодня включил 3 передачу начал катить ничего не слышно вот видео прикрепил ниже
youtube.com/shorts/qPNLKp-yYns?

Читать дальше

Небольшая четырехдневная поездка на lifan и Java к двум морям. Проезд через Асканию Нову. Глаза боятся, а руки делают

Всем привет и немного мотоновостей из Беларуси. Страна наша красивая и гордая, но небольшая и небогатая. По этой причине большинство мотопроизводителей и дилеров испытывают к белорусскому моторынку ровно такой же интерес, как

Читать дальше

Всем привет.

Прошлый раз я вам поведал историю о том как я решил сделать свой первый кастом.
посмотреть можно тут Спонтанный кастом или куда доводит скука. Мой первый «кастом байк»

А сейчас я хочу поделится с вами о моем новом проекте, я решил собрать скремблер, так что всем кому интересно под кат


Читать дальше

Перерыв был 15 лет, после аварии на литровой сузе. Жизненные проблемы (рухнул бизнес, развелся). На руках последний полтиник. Понял что пора. Собрался и поехал в Ковров за новым мотоциклом лифан 125. Почему лифан и почему 125?.много лет откладывал покупку, то бизнес, то семья, то еще что то. Но лишился всего и решил гульнуть на все. Хотел исключительно новый мот. Пофиг какой-но строго новый. За 2 месяца накатал 4000 км. Сьездил вокруг рыбинского вдхр. В Липецк, Орел, в Беларусь.

Читать дальше

В эти выходные на трек приезжал парень на Лифане. Мы как-то не успели познакомиться и не знаю чем он занимается в жизни, но должен сказать, что душа у него мотогона, кроссмена!


Читать дальше

Вот так едешь, едешь крутишь ручку газа, скачешь по кочкам, а потому вдруг р-р-аз… и хвост мотоцикла падает на колесо, резкий треск пластика…
Вокруг лес. Вечер, плавно переходящий в ночную темень.

Читать дальше

Вот так в один из погожих зимних дней застыл мой Лифан на склоне песчаного карьера близ Всеволожска.
Наст слежался плотный, мотоциклу даже на первой передаче по ровной дороге пришлось буквально пробиваться.

Ну, а на склоне, тем более, на обращенном к солнцу, снег и вовсе стал каменным.
Вот в этом-то жестком снегу мот и встрял. Зато, можем воочию наблюдать примерное положение точки баланса мотоцикла! Пригодится при отработке вилли!

Выбрался самостоятельно. Несколько раз пришлось подниматься-скатываться, чтобы пробить колею.

P.S. Пост просто для прикола, никакой смысловой нагрузки не несёт! Скоро соберу материал и расскажу обо всех подвигах Лифана за время его непростой эксплуатации на пересеченной местности и в хвост, и в гриву, и зимой, и летом!

Доброго времени суток, уважаемый читатель.
Этот рассказ — обещанная предыстория, о нашей грядущей поездке в Заполярье, в которой я расскажу, с чего все начиналось.



Читать дальше

Нравится мне ездить на мотоцикле зимой.
И многим моим знакомым мотоциклистам нравится.
Потому, мы собираемся и выкатываемся в поля и леса, чтоб насладиться процессом.

В один из февральских деньков прошлого, 2016 года, мы собрались прокатиться большой компанией. Солнышко в этот день припекало по-весеннему и ничто, как говорится, не предвещало.



Лесная дорога, проталины в снегу, обледеневшая колея, в общем, все прелести!
Речушка, опять же, рядом, украшает поездку.
А вот ручеек, который к этой речушке примыкает, не очень украшает, потому, что нам надо на тот берег.


Читать дальше

В феврале этого года я предпринял попытку провести анализ разных типов резины эндуро-мотоциклов для езды зимой по льду и снегу, а так же по ДОПам.

Первая часть здесь

Вторая часть здесь

По некоторым причинам пост тогда доделать не удалось, ибо попробовать на себе удалось не всё, на что рассчитывал.
И вот сейчас возвращаюсь к этой теме, так как опробовать удалось ещё четыре типа шиповки эндуро-колёс: заводские «гвозди», шурупы, вкрученные изнутри колеса, колдкаттеры и автомобильные шипы в мотоколёсах.

Кому интересно- прошу под кат.



Читать дальше

В этом видео хочу немного сказать о своём мотоцикле, с которого я начинал свои шаги как мотоциклист и который оставил очень положительное впечатление после себя. Это китайский мотоцикл Лифан Ирокез, на мой взгляд, один из лучших в классе стрит среди китайских мотоциклов. Я, конечно же, могу быть предвзятым, первый мотоцикл как ни как, но тем не менее он ни разу не подвел меня, ни разу не подвел следующего хозяина и мотоцикл, предоставленный на обзор тоже только радует свою хозяйку.

Вчера начал рассказ о нашей поездке на двух Лифанах-эндуриках к самой высокой точке Ленинградской области, Горе Гапсельга.
Вот здесь можно ознакомиться

А сейчас продолжу.
Фотографий много, больше, чем в первой части, так что, прячу всё под кат.





Читать дальше

Попалась мне на глаза заметка про самую высокую гору в Ленинградской области. Целых 294 метра! И название у неё есть: Гапсельга. Интересно!
Лезу в поиск. А в поиске только скупые заметки: расположена на границе Ленинградской и Вологодской областей, рядом с озером Чогозеро. Ведет к ней всего лишь тропинка. Фотографий так и вообще нет. Отметка высоты есть лишь на старых картах. От дома до горки и обратно почти 800 километров. А у меня Lifan LF200 GY-5!
Захотелось ехать. Ну и поехали!

Итак, под катом два мотоциклиста, два Лифана, два дня пути, одна ночёвка в заповедном лесу и чуток впечатлений!
Вторая часть здесь


Читать дальше

Продолжение приключений. А начало вот здесь: bikepost.ru/blog/67125/Motopeshka-v-Adyr-Suu-CHast-1.html




Читать дальше

Лежим в палатке, вокруг нас ущелье Адыр-суу, и дождь, у меня не выпрямляется подбитая нога, и рассказ, собственно о том, как мы дошли до жизни такой. Это будет история о мото путешествии из Питера в Приэльбрусье и обратно.



Читать дальше