Еще раз привет. В прошлый раз я обещал вам, мои дорогие любители мотоциклизма, что скоро расскажу о новой поделке на базе китайского мотоцикла. Итак, после того как мы разместили в сети интернет фотокарточки нашего прошлого творения, к нам проявил интерес земляк из Санкт-Петербурга. Он обратился к нам с вопросом по переделке его стокового Лифан 200 во что то более классическое, с неким налетом скремблера. А у нас то руки чешутся, мы и согласились. Ниже предоставляю фотоотчет по проделанной работе. Поехали

Читать дальше

Когда я пересел с 600-кубового дорожника на малахольный дуал-спорт, первым важным открытием стало значительное расширение возможностей передвижения в городе практически до уровня “если вижу — значит могу там проехать”. Это чувство можно сравнить с тем, которые испытывает опытный автомобилист, впервые оседлав мотоцикл — вау, сколько пространства для маневра, степеней свободы и разумного риска.

Пару сезонов в режиме работы-дом+редкие выезды в соседние области прошли благополучно, аварийные, как мне казалось, ситуации вполне себе решались или прогрессивным торможением или комбинацией газа с уклонением. Разумеется, я смотрел подборки ДТП и всегда настораживался при проезде перекрестков, езде “правее правого”, в зонах с ограниченной видимостью, на пешеходных переходах и т.п.

Читать дальше

Эпиграф:
Путь в тысячу ли начинается с первого шага.
Лао-Цзы

— Куда ты там смотришь!? В камеру смотри, кому сказала!
— Но там подписчики ждут отчет с фотографиями! пссс… ребят, ща все будет


Эта Великая Женщина встретила меня на вокзале с бутылкой воды и нашей, петербургской шавермой, простуженного. Забрала к себе домой, отпоила лекарствами и только когда удостоверилась, что я в близком к нормальному состоянии, отпустила домой. Лёнка — ты чудо! Спасибо тебе за слова поддержки и вообще…



Читать дальше

Все. Моё мотопутешествие закончилось в Старой Ангасолке.

Я заехал слишком далеко чтобы возвращаться верхом. Можно было бы и достать мотик, заменить рычаги, выправить лапки, но я уже так устал от проблем с этим мотоциклом… В итоге я его подарил местному клубу «Tour Man». Парни делают из говна конфетки, готовят уралы для зимних туристов и по сему обязательным условием дара было «рассказать как вы его оттуда вытащили и что бы из него сделали».
В четверг утром я вылетаю в Москву самолетом. Там встречусь с подругой и уже поездом возвращаюсь в Питер. Боже… Какой же однако родной и приятный Питер!

Читать дальше

Ребята! Спасибо за поддержу! Почему-то всегда казалось подобное глупостью, мол человек сам все прекрасно знает, че воздух сотрясать? А теперь вот понял. Ваши комментарии, короткие переписки с девушкой — оно прям как бальзам на душу))
Ну а теперь к приключениям…



Читать дальше

И так. Я добрался до Усолья и моя поездка заканчивается.
Сегодня сломался я. Все. Сдох котик. В самом себе силы есть, но морально я уже близок к сожжению этого выкидыша китайского мотопрома.



Читать дальше

А сегодня у меня оторвался глушитель…



Читать дальше

Дни уже не важно какие по счету. Забил. Пока ехал в Омск пришла мысль — за гори оно все синим пламенем! Опоздаю на работу, да и бог с ней!


Читать дальше

Сбился со счета и виновато в этом бухло. Как-то пропали из памяти дни, что сидел в Перми. Не наглухо, но все равно неприятно. Вывод — даже на отдыхе нельзя расслабляться.


Читать дальше

Обгоревшие руки болят… Отстаю от графика на два дня. Всему виной приключения, а значит, если дальше все будет в рамках оного — на Байкале я покурю и поеду обратно. Что в принципе и требуется…


Читать дальше

Эпиграф.
<<и пройду я долиной смерти и да не убоюсь я зла...>> псалом 22



Читать дальше

Самый опасный враг мотоциклиста в дальняке это не отсутствие заправки или дождь. Это монотонность и тепло. Километров за 30 до Ярославля поймал себя на мысли, что я оказывается весьма комфортно устроился на этой жердочке, пригрелся на солнце и начинаю засыпать. Мотор только по началу ревет, потом привыкаешь и он убаюкивает. Остановился, снял шкуру молодого дермантина и погнал дальше, лучше я немного замерзну, чем проснусь в кювете. Если проснусь…


Читать дальше

Закончили мы с ремонтом мотика в Череповце и собрался я дальше.



Читать дальше

Давно ничего не писал, а тем временем цифра на одометре перевалила за 3000. За время с крайнего поста я успел поменять цепь и звезды с 428й на 520ю, спалить и починить проводку, устроиться на подработку в магазин запчастей курьером и дождаться аж целого месяца отпуска. Вот о нем и пойдет речь.


Читать дальше

Привет мото-семейство! В этом посте я хочу рассказать о еще одном кусочке опыта полученного мною в процессе эксплуатации Лифчика, покупках, событиях моей мото-жизни и седых волосах.
Будет много текста, моих же комментариев и самоиронии. Посвящается первосезонникам, таким как я.



Читать дальше

Господи, какой же я идиот!.. *facepalm.jpeg*

Всем большой привет. Боялся я что тут окажется публика так себе, как на другой сетевой блог-площадке, но слава духам, пока все вполне хорошие ребята. Но это присказка, сказка впереди…



Читать дальше