Ужасно не люблю придумывать заголовки к постам. Они в основном смотрятся либо не информативно, либо как-то вычурно, либо же просто тупо… крик души =)
13 дней в пути, 2 дня Украина, 4 дня по Словакии, 4 — Австрия, 1 Словения и 2 в Венгрии. Но последние 2 получились больше транзитом, чем действительно путешествием по ним.
Из двух основных видов езды — максимальный пробег с максимальным количество стран и неспешный трип с максимальным по возможности погружением в местный колорит и вставленными в глаза спичками, я всегда предпочитал именно второй. Первый вид — это больше вынужденные транзиты, когда до точки Б надо доехать в максимально быстрые сроки. А второй — отдых.
Поехали?


Читать дальше

Пора заканчивать уже этот сериал. Шутка ли — три с половиной месяца отчет писать. Да, кстати, меня просили в завершающей дать ссылки на все предыдущие части, чтобы прочитать за раз. Не вопрос, вот они — Раз, Два, Три, Четыре, Пять, Шесть, Семь, Восемь, Девять, Девять и 1/2, Десять, Одиннадцать, Двенадцать, Тринадцать, Четырнадцать. Перекличка окончена, вольно, разойтись.
А теперь к писанине с картинками.

Читать дальше

Первая часть

День 7

Из Будапешта было решено двигать в сторону Сибиу, потому что оказалось, что там сейчас наши друзья — приехали из Бургаса на автобусе. Ребята путешевствуют без транспорта и всегда очень тщательно всё осматривают.


По легенде о Крысолове, именно в Трансильванию он увёл детей из немецкого города Гамельн. Может поэтому там все говорят либо на румынском, либо на немецком. Что, собственно, было немного сюрпризом, — удивились, когда официант в ресторане сказал, что говорит на немецком.

Читать дальше

Балканский трип 8.09.17-1.10.17.

Нет, мы не забросили это дело и выезжаем в дальняки. Но так лень иногда писать…

1. Собираться в дорогу нужно заранее.
2. Даже если вы начинаете собираться заранее, всё равно вы собираетесь в последний момент.
3. Поэтому надо расслабиться и получать удовольствие от того, что всё непонятно как.

Читать дальше

Давненько меня тут небыло.
За это время кое что поменялось и вот в сентябре догонять лето я, оседлав Хонду, двинулся на Балканский полуостров.




Читать дальше

Продолжение.
Часть 1: bikepost.ru/blog/75613/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-1-Lvov-Krakov-Brno-Vena-Zaltsburg.html
Часть 2: bikepost.ru/blog/75631/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-i-YBR-125-CHast-2-Zaltsburg-Mjunkhen-SHvangau-Kanatsei.html
Часть 3: bikepost.ru/blog/75666/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-3-Italija-Kanatsei-Belluno-Trevizo-Venetsija-Paduja-Montagnana-Bolonja-Rimini-San-Marino-Ankona.html
Часть 4.1: bikepost.ru/blog/75782/Pervyj-zagrandalnjak-na-Vulcan-400-CHast-4_1-Split-Krka-Rab-Zagreb.html


Карта участка Загреб — Львов.




Читать дальше

И так, мы выехали из Венеции.




Читать дальше

Венеция. Мечта сбылась)
И так, сначала о кемпинге. Кемпинг с необычным для этой местности названием «Венеция», находится в самом пригороде Венеции, городе Местре, адрес: via orlanda 8/C, San Giuliano, 30173, Italy (Координаты для особо требовательных :) — 45.482129, 12.274763). На автобусе очень легко добраться до самой Венеции, минут за 10.




Читать дальше

Всем привет!) Мы на связи.

Написать раньше не было возможности, поэтому публикую статьи с опозданием. Сегодня 13-й день нашего путешествия, за это время мы проехали Польшу, Словакию, Венгрию, Австрию, Италию, Чехию. И сейчас осели под Мюнхеном. В этой части пойдет речь о пути к Италии.




Читать дальше

Первая часть (Клайпеда — Паланга)
Вторая часть (Калининград — Гданьск)
Третья часть (Берлин — Прага)

Много фото, я предупредил :)

Читать дальше

Таинственная крепость, построенная более тысячи лет назад, овеянная тайнами и легендами, видевшая времена расцвета и упадка многих славных фамилий и пережившая само время.
Крепость Ракоци или замок Шарошпатак, до сих пор выглядит грозно и необычно, разительно отличаясь от других замков.

Именно туда мы и решили отправится в этот раз.


Читать дальше

Путешествуем по Венгрии — а тут интересно! Зоопарк Ниредьхазы, часть первая

И тут я вспомнил, что ни разу в жизни не видел живого носорога. И со страшной силой возжелал его посмотреть.
По пути посмотрели выдр, обезьян, причём самых разных, начиная размером с ладошку и заканчивая гигантами в два раза больше человека. Тигров, медведей, бегемотов, антилоп, бизонов, великое множество птиц больших и малых. Слонов разных видов, оленей, верблюдов.



Читать дальше

Как-то прочитав в интернете о том, что в Венгрии, в городе Ниредьхаза имеется один из крупнейших в Европе зоопарков, решил, что туда надо обязательно съездить.
Страсть, как люблю я на всяких зверушек редких посмотреть. К тому же зоопарк обещал единственное в Европе шоу с выступлением тюленей и мог похвастаться наличием океанариума с подводным стеклянным туннелем.


Читать дальше

С 2012 года Арпад Бози, Ференц Халаш и Балинт Коч работают в мастерской "Mokka Cycles", продвигая кастомайзинг в Венгрии. Их мастерская располагает к югу от центра Будапешта. Ребята планируют открыть кафе и лаунч-зону, чтобы создать комфортные условия для мотоциклистов. Наряду с расширением бизнеса венгры продолжают расширять собственные границы кастомайзинга. Новый проект на базе Honda GL500 Interstate 1982 является прекрасным тому доказательством.

Читать дальше

В последние недели всё чаще на глаза попадаются проекты на базе Honda CX500. В заводской форме модель очень противоречивая, но сегодня поговорим о другом мотоцикле Honda GL500 Silver Wing (туристическая версия CX500), который был выпущен в начале 80-х как альтернатива Харлеям. Модель отличалась комплектацией, а именно — обтекателем с ветровым стеклом, багажными кофрами, автомобильным радио, рычажной задней подвеской. Венгерские мастера «Mokka Cycles» попытались переделать японский байк, и результат вполне приемлемый.

Читать дальше

У нас за прошедшие несколько сезонов уже сложилась традиция — на майские праздники обязательно совершать мотопробеги средней дальности. И вот запланировали очередное путешествие. Задача как обычно — получить как можно больше впечатлений за достаточно короткое время. На этот раз маршрут был следующим: Россия — Белоруссия — Польша — Словакия — Венгрия — Хорватия — Словения — Австрия — Германия — Чехия — Польша — Белоруссия — Россия. Несмотря на внушительный список стран, пробег получился достаточно скромным, за 9 дней мы проехали 5600 км.




Читать дальше