Всем привет! Недавно мне довелось протестировать долгожданную новинку — Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2022 года. Мой друг приобрёл его в июне и вот наконец мы выехали на совместные покатушки. Сравнивать буду со своей Мультистрадой V4S 21 года.



Читать дальше

21 день пролетел непонятным образом. Кажется это была просто одна долгая дорога-медитация…
Когда-то я увидела на ютубе дорогу сметри Киллар-Киштвар в Индии — чуваки ехали по краю скалистого обрыва, объезжали встречные фуры зависая на этом краю, проезжали под какими-то водопадами по камням… короче я присела от восторга и ужаса и решила, что обязательно мне нужно сюда.
Ещё до этого видела картинки из Кашмира и Занскара и думала что вот это мечта.
Слышала про Индийский Тибет, куда можно проехать через перевал 5600 и думала — какие прекрасные мечты есть в моей голове.

Читать дальше

Вечерний прохват вокруг Ульяновска, немного фото.
Мот в летнее время ставлю на охраняемую парковку с крышей. Обычно даже пылью не сильно закидывает.
Оделся, застегнулся, один наушник с музычкой в ухо и покатили.




Читать дальше

Всем привет!
Последняя часть моей небольшой поездки по Крыму с Коктебеля на западное побережье в Оленевку (мыс Тарханкут). Предистория в первых 3ех частях под катом. В этой части небольшой обзор экскурсии на катере вдоль берега мыса и на мотоцикле по верху. Так что в видео можно увидеть мыс с воды, земли и с воздуха (помог коптер). За участие в жизни канала личная признательность автора и конечно + в карму.


Читать дальше

Друзья, вышла вторая серия о путешествии во время *****.
Очень трудно было решиться снимать фильм.
И совсем невозможно оформить его как классический пост с рассказом и фотографиями.
Потому что фильм не о достопримечательностях.
Это фильм о свободе, которую мы почти потеряли.


Читать дальше

Приветствую коллеги!
Сегодня я хочу не сколько рассказать что-то, сколько расспросить об опыте эксплуатации мотоциклов подобного класса и назначения, что и мой Kawasaki GPZ1100. Упомяну, что на моем коне довольно много модификаций и сток был не самый обычный. 147 лошадок, Мозги Carmo Electronics, Радиальные машинки тормоза Nissin 19mm и радиальная машинка сцепления Nissin Clutch 12mm, Туринговое стекло MRA, Зеркала от ZZR1200, перешитая сидуха и всякие мелочи типа ручек с подогревом и указателем давления масла.

Как любой, наверно, мотоциклист я периодически задумываюсь, «а не купить ли мне что-то поновее и посвежее», но начиная сравнивать я никак не могу понять, что я выиграю, потратив 3-4 стоимости моего текущего мотоцикла. Я приглашаю всех в комментарии, делиться опытом и предлагать свои варианты.



Читать дальше

На просторах Интернета есть куча всяких советов по тому, как готовится к дальняку, как ездить в дальняк и прочее. Не хочу повторяться в сотый раз, хочу рассказать про то, о чем редко пишут но на что КМК стоит обратить внимание.


Читать дальше

Бывает такое — садишься на эндуро мотоцикл, и не ждешь чего-то особенного. И вроде бы обычная поездка, внезапно превращается в головокружительное путешествие на туристическом мотоцикле эндуро, длиною не в один мимолетный день, а будто бы в настоящую продолжительную экспедицию. Так случилось и в этот раз. Я оседлал своего двухколесного коня, по прозвищу «утка» и отправился покорять красоты Северного Кавказа. Но не бездумно катаясь, а с определенной целью. И целью было долгожданное посещение самого высокого водопада Ставропольского Края, имеющего сразу несколько названий — София, Ставропольский и Кичмалкинский. А по пути, я попытался найти таинственные «шары» — метка на карте, когда-то поставленная мною. Что за шары, я понятия не имел. Вот и отправился на поиски.
Эта поездка оказалась максимально насыщенной красивейшими внедорожными направлениями, грязью и болотами, и конечно, невероятно прекрасными горными красотами Северного Кавказа. Приятного просмотра!

Первая часть здесь bikepost.ru/blog/97054/Poezdka-v-SHotlandiju-V-poiskakh-Eskalibura.html

Эпиграф
Наматываю мили на кардан
И еду параллельно проводам
В. Высоцкий. Трек.

Всем категорический шелом! Несмотря и вопреки лишнему бокалу вина, решил всё-таки потешить сегодня вечером свой эпистолярный зуд. Подошёл к концу четвёртый день мотопохода. Его можно назвать: играл, не угадал не единой шмотки под погоду. Это присказка, сказка впереди.

Читать дальше

Предисловие:
Здесь публикуются заметки о мототуре в Шотландию этим летом, в июне 2022 года. Отчёт составлен на основе моих писем, посылаемых друзьям во время похода.


Эпиграф:
Все наши ребята время от времени отправлялись граалить.
М. Твен. «Янки при дворе короля Артура»

Читать дальше

Приветствую всех любителей мото-некромантии!
Сегодня обзор и видео о том, как я собирал из двух приборок одну рабочую, немного об элементной базе и моем инструментарии.




Читать дальше

О истории города Цфат можно слушать бесконечно, гулять по его узким улочкам, наблюдать за деталями быта, местными жителями.Кажется нет конца всему что связано с этим местом, о котором многие сотни а то и тысячи лет известно всем, кто так или иначе связан со стороной жизни, которую так или иначе как «духовная» назвать нельзя.Небольшой городок в котором, как мне показалось, по количество синагог на квадратный метр нет равных в мире.
Городу примерно 2000 лет, но это весьма приблизительно.
Наш клуб выбрал два дня в конце недели, так что бы звуком гремящих моторов не тревожить святость субботы, отправился в сторону севера и гор нашей необъятной страны.(:))


Читать дальше

Поездка которой закрыл сезон 2021 года. Середина ноября, решили в солнечный день выбраться в достаточно интенсивную поездку, едем в горный поселок Элькуш, спускаемся в озеру, затем на обратном пути спускаемся к ущелью Медовых водопадов. В целом план был хороший, но мы не учли того, что до этого там растаял снег и будет грязновато, в итого попали в небольшую ловушку в ущелье, где вернуться назад уже не могли, а несколько километров грязи и падений дались не просто. Тем не менее это была восхитительная и очень насыщенная эмоциями поездка.




Читать дальше

В этот раз (начало октября 2021 года) мы хотели предпринять попытку грандиозной (для одного дня) поездки, это крюк более 100 км, от поселка Кичи-Балык, по хребту, над Долиной Нарзанов с выездом на плато Бермамыт, потом спуск с него к поселку-призраку и назад, уже другой дорогой, но попали в непроглядный туман (облачность) и дождь, пришлось развернуться и выдвигаться назад, вымокли до нитки ища другой путь. Несмотря на то, что большая часть дороги проходила в лютом тумане, поездка получилась очень интересной и насыщенной.




Читать дальше

Всем доброго времени суток. Нашло вот на меня вдохновение, захотелось написать о Юнкере, а точнее о том как прошли последние 2 года владения мотоциклом. Вроде что могло произойти необычного? А вот, есть о чём рассказать, так как я не думал, что мотоцикл будет таким специфическим чтоли))) Ну не буду ходить вокруг да около, поехали!



Читать дальше

Ко мне обратился владелец BMW K1300R с просьбой сделать очередное техническое обслуживание (заменить масло в двигателе и в редукторе, поменять тормозную жидкость, обслужить шлицы редуктора, помыть и обслужить тормозные суппорта, разобраться с нестабильном холостым ходом). Но самое страшное для владельца данного мотоцикла — это приговор двумя сервисами блока ABS, т.к. он выдавал ошибки и не работал. Он попросил снять блок ABS, чтобы отвезти на дорогостоящий ремонт (стоимостью 40000 рублей). Я

Читать дальше