Блог им. bezvesti_pro → Мотоциклисты, вы свешиваетесь не в ту сторону!

Ола, амигос!

Опрос в моем инстаграме, в котором проголосовало более 50 человек показал, что как минимум 28% из них ездят в обычных поворотах на ДОП, применяя контр-свешивание. Совершают ли они роковую ошибку? Раньше я думал, что однозначно да, однако Райан Ф9 как всегда переосмысливает основы и опровергает догмы.



Если коротко, то в видео обосновывается польза от контр-свешивания на любых скоростях, причем польза и для скорости прохождения поворота и для безопасности его прохождения! Не ждали такого? Я точно не ждал.



Под катом текст

Блог им. at_hacker → Езда без экипа

Навеяно наблюдениями за мото-единомышленниками во время визита в Смоленск.

Побывал в очередной раз в Смоленске и удивился, как много народу ездят на мотах практически без экипа. Я что-то не очень понимаю — в Смоленске асфальт и машины на дорогах мягче?

Один день работал в парке, рядом с крупным ТЦ. Как я понял, там на парковке собирается местная мото-тусовка. Из примерно 40 засветившихся в поле зрения мотоциклистов, в полной экипировке заметил только одну девушку на круизёре с питерскими

Читать дальше

Блог им. bezvesti_pro → К вопросу о пользе шлема

Всем привет!
Намедни ехал из Сочи домой, никуда не спешил, ну слегка на том конкретном участке превысил, поскольку ехал 110-120, наслаждался видом, дорога закрыта с двух сторон, еду практически в пустоте, и вдруг вообще совершенно из ниоткуда удар в шлем, причем довольно ощутимый, вообще на тот момент не осознал что это было, решил что камень из под далеко впереди идущей машины. По приезду домой посмотрел видео, камера как раз работала и к своему удивлению увидел приличных размеров птицу, которая очень странным маневром прилетела мне в голову.
В связи с этом вспомнил нескольких встреченных местных супермэнов, которые ездили либо без шлемов, либо в очень легких джетах. Не знаю как вообще такое приходит в голову и каким надо быть уверенным в себе парнем, чтобы так ездить, но тем не менее.
Видео доказательство прилагаю:



Берегите себя, катайте в шлеме, на скоростях выше 60 закрывайте модуляры!


Читать дальше

Блог им. AntonKatenev → АБС и все все все. Часть третья, практическая, тонкая красная линия

Первая часть.
Вторая часть.
Четвертая часть.

Базовую теорию торможения и работу АБС разобрали в прошлых частях, черные ящики открыты, теперь настало время поговорить, что же все это означает на практике. Перейдем к обещанному разрыву, срыву и развенчанию. Так как с твердой почвы физики переходим на скользкий лед навыков управления мотоциклом среднего мотоциклиста, некоторое жжение в известных местах у многих точно будет.

Для начала сразу оговорюсь, что все нижесказанное относится только к езде по ДОП, и никак не затрагивает спорт, грунт, стант, джимхану, и прочие спортивные применения. Спортсмены могут вообще не читать, они и так все это знают. Мало того, это почти не относится к обычным, запланированным торможениям, они на ДОП редко бывают достаточно энергичны, чтобы иметь прямое касательство к этой теме. Но по мокрому даже обычное торможение неожиданно может стать проблемой.



Читать дальше

Мотоновости → Исследование в США: запрет мобильных телефонов спасает жизни мотоциклистов


В штатах, где существует запрет на использование мобильных телефонов за рулем (держать в руках), фатальные аварии с участием мотоциклистов случаются реже. К такому выводу пришли ученые из Университета Флорида Атлантик и Университета Майами.

Читать дальше

Блог им. rawmeathunte → Мото демонология, или теория одержимости байкеров

Потусторонние существа издревле окружают человека и взаимодействуют с ним. Известно, что такая категория их представителей как демоны (а, по-христиански, — бесы), занимающая довольно просторную нишу в делах и мыслях людей, славится деструктивными деяниями, которые, с свою очередь, составляют суть их существования.
Мотоциклисты не стали исключением, и, мало того, что являясь пешеходами или исполняя другие роли они связаны с нематериальным миром обычных людей, они, за десятилетия эволюции своего сознания, обзавелись своим персональным видом демона-искусителя.
Итак, встречаем: superbia dua rota (גאווה דו-גלגלית)





Читать дальше

Блог им. Tyranid → Непадающие мотоциклы!

А вотъ мотоцикль не падающый! Налетай, торопить, покупай, не скупись!



Строго говоря руль у него конечно автомобильный, но колеса два. Может BMW возродит С1?
Технология интересная очень.
Делает их вот эта контора litmotors.com/

Блог им. hz40 → Социальный ролик "Водитель! Посмотри дважды!"

Наткнулся на социальный ролик американской организации по безопасности на дорогах, в частности о внимании к мотоциклистам. Он мне понравился, так как в нём доходчиво объясняются простые правила для автомобилистов, позволяющие избежать аварий с мотоциклами.

И пришла мне идея предложить вам небольшую акцию в преддверии сезона. Ведь большинство зарегистрировано в различных соц сетях. Запостите этот ролик у себя на страницах или в группах, и кто-то из водителей его посмотрит, и на кого-то даже подействует. И может быть на дорогах станет чуточку безопаснее.

P.S. В соц сети на букву «В» ролик прекрасно ищется по названию

Honda VTR250 2002 → Пассивная безопасность или яркое информирование о торможении

Идея повышения пассивной безопасности используя подсветку мотоцикла диодной лентой.



Читать дальше

Опросы и голосования → Какие автомобили на дороге вы опасаетесь больше всего?

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 419 человек. Воздержалось 106 человек.

Мотоновости → Виго - самый благоприятный для мотоциклистов город в мире


В Мельбурне правительство волнуется о безопасности и комфорте мотоциклистов, что является большой редкостью, так как зачастую чиновники забывают о двухколесных или даже хуже. В то же время город Виго (Испания) является раем для мотоциклистов, так как считается самым безопасным городом для владельцев двухколесной мототехники.

Читать дальше

Stunt Riding → Мотоцикл уехал в толпу зрителей (видео)


Стантрайдеры тоже люди, и им тоже свойственно иногда ошибаться, причем даже в мелочах. В данном случае, используя специально оборудованный мотоцикл Ducati Panigale, стантрайдер успешно выполнил трюк, после чего решил поприветствовать толпу, забыв о самом главном — безопасности.

Блог им. lorond → Междурядье в дождь

Через два дня начинается осень, дожди, слякоть. Короче — романтика.
Случилось недавно очень неспешная поездка за город. За окошком шел ливень, стрелка спидометра была единственной неподвижной стрелкой на приборке, поток машин практически стоял. В пробке обычно задумываюсь — от чего же не поехал на байке? Но не в этот раз. Даже в полном дождевике было бы очень некомфортно. Дождь усиливался и вскоре обратил внимание на то, что байкеры стали появляться внезапно. Когда случается мне оказаться за рулем автомобиля, редкий мотобрат остается незамеченным заранее. В этот раз даже слыша звук, никак не мог найти, откуда приближается источник. И вот, почему:




Читать дальше

Блог им. RumWander → Еще раз о безопасности и необходимости экипировки!!!

Итак пятница, вечер тяжелого трудового дня, решил просто покататься по окрестностям, т.с. развеяться и побыть наедине с самим собой.
Остановился полюбоваться красотами природы и мимо меня не спеша проехали ребята на мопеде (предположительно 50 кубовом).



Кто знал, что буквально минут через 15 мы снова встретимся но уже при других обстоятельствах…



Читать дальше

Блог им. Lobster → Новый сезон - принципы безопасной езды в городе. Часть 2

Вторая и заключительная часть сборника принципов безопасной езды, собранных в одном месте
Важно для первосезонников, и надеюсь, полезно для более опытных мотоциклистов — освежаем навыки в начале сезона.

Ссылка на первую часть повествования



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, безопаность