Наше мотопутешествие без плана продолжается. С широкой улыбкой и пустыми карманами мы приехали в Грузию. Мотоциклы не выдерживают столь длинных пробегов, ломаются, но не подводят. Одно известно точно — наше мото приключения только начинаются, мы продолжаем двигаться вперед несмотря на сложности, прямиком в неизвестность. Приятного просмотра, друзья!

Итак, в последний мой выезд в сезоне я попал. Я конечно могу иногда открутить как безголовый ракетчик, но товарищ из очень средней Азии, на разбитой девятке, не дал мне этого шанса. Вылетел он с прилегающей территории на меня спереди справа, я как раз закончил переезжать серию лежащих полицейских и переключался на вторую. Увидеть и хоть как-то среагировать шанса небыло вообще. Что-то блеснуло под передним колесом, удар, полет, асфальт. Для любителей порассуждать о мистике, и о «всей жизни перед

Читать дальше

Перепелиный ручей — парк штата Юта, США, с водохранилищем площадью 240 га. Парк расположен в штате Юта, в 14 км к западу от центра города Харрикейн и в 2,5 км к югу от исторического города-призрака Гаррисберг. Парк предлагает кемпинг, катание на лодках, плавание и рыбалку.
Название произошло от значительной популяции перепелов, обитавших в ее верхнем течении в 19 и начале 20 веков. Они не пережили одной особо суровой зимы.
Водохранилище было построено в 1985 году для обеспечения водой,

Читать дальше

Экспедиция по Кавказу пролегала через плато Бермамыт, дорога не обошлась без приключений, в том числе и негативных. После 33 дней, нескольких падений и накопленной усталости откололся ещё один участник мотопутешествия и я остался один, наедине с самим собой…



Читать дальше

Национальный памятник Вермилион-Клиффс расположен на севере округа Коконино, Аризона, США, непосредственно к югу от границы штата Юта. Этот национальный памятник площадью 293 689 акров (118 852 га) защищает плато Пария, Вермилион-Клиффс, Койот-Баттс и Каньон Париа. Высота памятника составляет от 3100 футов до 6500 футов над уровнем моря (от 944 до 1981

Читать дальше

В этом году, как впрочем и в каждом предыдущем, местный импортер проводит мероприятие для владельцев мототранспорта от производителя БМВ.Не имеет значения что это за девайс, сколько ему лет, какой объём двигателя- требование, это должно быть моторное двухколесное транспортное средство этого производителя. Мероприятие включает в себя небольшой пробег по дорогам нашей «необъятной страны» и скромный обед с музыкальным сопровождением, распродажу остатков из магазина экипировки и разные плюшки.
Особо рассказывать здесь не о чем, фотографии говорят сами за себя- для кого то может быть любопытно, добро пожаловать.



Читать дальше

Здравствуйте.  В силу нашего единомышления пишу вам!( Мы в одном мото сообществе состоим! Возможно видели мои репост в группах после мото аварии и ампутирования ноги в конце 2021 отняли! Долгое время мы пытались восстановить ногу В НИИ Имени ВРЕДЕНА, отдал много сил и средств, но все напрасно! Готов в вот сап если потребуется скинуть видео и рассказ про это или просто звоните по видео сами +79516567501! Получил сильную чмт с неблагоприятными последствиями, киста в голове с последствием ухудшения

Читать дальше

В первой серии нашел грамматические ошибки и проблемы со звуком. Добавил ссылку на исправленное видео в коментах.
Извините, не блогер.
Ну с извинениями покончил.
Вторая часть путешествия интересней дорогами, они чумовые. Резал видос нещадно, но все равно получился 9 минут.
Кто не любит дороги, может не смотреть. Я просто поделился своими впечатлениями.

А вот само видео с фотографиями:


Читать дальше

Этот каньон находится рядом с национальным парком Брайс-Каньон. Советую всем найти время и посетить его.

Давно я сюда не заглядывал. Думаю надо написать что история этого мотоцикла не окончена)
Из неописанного были поездки:
Мурманск-Рыбачий 2016
Абхазия 2016
Крым-Абхазия 2018
Абхазия 2021
Еще в Финляндию катали много раз, объехали всю прибалтику, гоняли в Москву. В общем мотик не стоит без дела. Летом это вообще основной и предпочтительный вид транспорта. Пробег уже приближается ко второй сотне тысяч.
Так что очень даже можно путешествовать на Урале. Дерзайте!

Всем доброго дня!
Будучи школьником на летних каникулах гонял на моте Минск сельский вариант. И очень мне нравилось гонять по полям и по лесам. Разгонялся аппарат до 80 км/ч, двоих подростков вытягивал в любую разумную гору. Приносил исключительно радость. Выглядел мот примерно так (кроме резины):



Читать дальше

Июль, утро, железнодорожный вокзал Екатеринбурга, в кармане билеты до Барнаула.

Именно так началось наше первое путешествие на Алтай в ковидный 2020 год.


Читать дальше

Нарвался на статью товарища Coupex и пришел к мнению, что тоже хочу «солидный вид» для своего Коня
Недолго порыскав по интернет магазинам нашел руль который хотелось бы видеть на своем коне

Читать дальше

Вообще-то я собирался написать обобщающий пост по своему первому сезону, но вдруг полились воспоминания о моей первой самостоятельной поездке. Так что пост про первый сезон будет когда-нибудь потом, а для прочтения этих «мемуаров» прошу под кат.


Читать дальше

Продолжаю сборку

Необычный кастом Vincent от Zillers Motorcycle — чемпиона мира по кастомазингу. В 2015 году в Англии было заказано изготовление реплики мотора Vincent, новый двигатель уже адаптирован под современный бензин и установлено современное зажигание, так же вырос объем про сравнению с оригиналом с тысячи до тысячи двести кубиков. Изготавливалась реплика примерно 3 года, после чего произошла оплата и доставка в Москву. В 2018 году было принято решение нарастить вокруг мотора кастомный мотоцикл, хозяин двигателя долго не мог понять в каком стиле должен получится мотоцикл, поэтому Дима Zillers без чертежей и четких планов начал строить проект в так называемом лайф формате: трубы сваривались и изготавливались на глаз, исходя из чувства прекрасного. В основном все сделано из нержавеющей стали, некоторые отдельные элементы изготовлены из алюминия. Колеса составные алюминиевые, с центральным тормозом внутри колеса. Колодки, суппорта, ступицы изготавливались самостоятельно на станках. В целом на мотоцикле все кроме двигателя и покрышек сделано самостоятельно.



Читать дальше