Всем привет.
Довольно глупая ситуация, когда при всем развитии аудио-видео индустрии запись звука при езде на мотоцикле остается довольно проблемным вопросом.



Читать дальше

Итак позади 15 дней путешествия, 6400км за рулём, 81 моточас, со средней скоростью в 85км/ч, два парома,
10 стран.


Читать дальше

Продолжаю рассказывать про этот удивительно прекрасный национальный парк США

Было время… когда-то… я не планировал покупать этот мотоцикл.
Но! Я его купил. И он начал доставлять мне радость и удовольствие сразу!
Я тут не преувеличиваю. Мне было с чем его сравнивать, до этого были мопеды Альфа и Баджаж Авенжер.
Мопеды конечно не в счет, а вот легкий круизер, это уже кое что. Все сравнения были с ним. Хоть и классы мотоциклов разные. Сравнивались ощущения от езды. Как едет, какая скорость, какой разгон, удобство посадки и многое другое.
Я ездил на Доминаре и

Читать дальше

Утро пятого августа, Москва; рассвет сизый и туманный. Выезжаю часа в четыре — сыро, немного моросит. На этой неделе мой маршрут — строго на север, к старинным фортам Кронштадта, артиллерийским укреплениям и древним валунам Финского залива. Закрепив тросами палатку, спальник, туристическое снаряжение, двигаюсь не очень быстро — километров восемьдесят в час. Всего предстоит преодолеть за день восемьсот километров — трасса «Россия», М10-Е105. Конечная точка маршрута — мыс Каравалдайского полуострова, побережье у Шепелёвского маяка. Погодные условия — не самые подходящие; зябко, ветрено, пробирает до костей — фуры окатывают облаком брызг, и под Солнечногорском — порывом ветра — выдирает из барсетки и размолачивает смартфон о заднее колесо. Первые трудности и преодоление препятствий: первые сомнения. Ехать дальше, без связи, коммуникаторов, интернета? без интерактивных карт? без фото? Первые колебания… и решение: еду дальше. Впереди неделя, и запланированная поездка, которая должна состояться. По памяти, маршрут несложный; слежу за указателями: М10-Е105. Ближе к Питеру начинает холодать, снова морось; подъезжаю к КАДу. Притормаживаю, спрашиваю направление на заправках, запоминаю разъезды, стараясь не ошибиться. С Московского шоссе — на Пулково, третий съезд — а там прямиком по КАДу… ещё пара вопросов — и на Петергоф, прямой указатель. Уже стемнело, и Петергоф встречает ночным туманом, очень морским, прибалтийским. Всматриваюсь, но моря не видно — поворот на Сосновый Бор — и по прямой до Шепелёва. Темно, воздух потрясающий, очень свежий, лесной; дождя нет, по правому борту — портовые огни. Остановка и съезд; ночёвка в спальном мешке. Утром еду искать маяк.

Читать дальше

С покупкой Тулицы связана целая история. В мае этого года я оказался временно свободным человеком при деньгах, а душа требовала приключений. На большие капотированные мотороллеры я запал уже давно, а теперь появилась вполне реальная возможность приобрести такой, и я стал искать.
Оказалось, что главная проблема советской мототехники – документы. В основном по этой причине из десятка вариантов отпали все, кроме одного – в Балаково, туда мы и поехали вдвоем с Андреем Соловьевым – он на своем

Читать дальше

До Нарьян-Мара дорога отныне существует. Местами по некоторым участкам моту и водиле придется потерпеть, но проедет всё. На обьектах дрон глушился, терял, искал, находил. ну вот как получилось

Новый ZM Buster 2023 — обзор изменений и боевой тест-драйв в горах Осетии.
Меня позвали ребята из команды ZUUM Team, покатать с ними в туре по Осетии. Зовут, нужно ехать! Тем более, что в туре будет новейший ZM Buster 23го модельного года, и это отличная возможность познакомится с ним в деле! В этом путешествии было всё. И немного страданий на бездорожье. И виды, настолько крутые, что не передать славами. И буйство природы, когда гроза застала нас на вершине одной из гор, и молнии били совсем рядом!

Читать дальше

В этом посте будет раскрыт список модификаций и ремонтов, которые я собираюсь осуществить на своем мотороллере. Большая часть из них продиктована требованиями Технического регламента Байкальской мили и необходима, чтобы в принципе претендовать на старт в 2023-м году, некоторые желательны для лучшей подготовки к старту в 2024-м – такие работы будут помечаться тегом #гоночныйконфиг. Помимо этих двух категорий будут работы, нужные для более комфортной езды по дорогам общего пользования –

Читать дальше

Появился у меня питбайк ирбис ттр 125 в очень ушатанном состоянии. Без глушителя и пластик потрепанный. Бывшие хозяева не разбирая покрасили баллончиком зеленой краски где достали, загасили все что можно начиная с электрики и заканчивая двигателем. Все зелёное. С оторванным креплением двигателя к раме. Был разобран до винтика, не трогая коробку и двигло. Раму проварил всю.
Рама, маятник, траверса и железная мелочевка была прогрунтована и покрашена. Красил эмалью с полиуретаном Lakko, грунт использовал этой же фирмы тоже аэрозоль. Пластик так же покрыт грунтом и покрашен. Сидение перетянул в кожзам.
Началась обратная сборка и параллельно поиск недостающих или сломанных запчастей.

Читать дальше

Национальный парк Брайс-Каньон — американский национальный парк, расположенный на юго-западе штата Юта. Главной особенностью парка является Брайс-Каньон, который, несмотря на свое название, представляет собой не каньон, а совокупность гигантских природных амфитеатров вдоль восточной стороны плато Паунсаугант. Брайс отличается геологическими структурами, называемыми худу, образованными в результате морозного выветривания и эрозии ручьями осадочных пород дна реки и озера. Красные, оранжевые и

Читать дальше

Дагестан не оставляет нас в покое: изнурительный зной, обезвоживание, солнечный удар. Мотопутешествие превратилось в превозмогание… Вместе с вами посетим Сулакский каньон и Сарыкумский бархан. Иногда я себе задаю вопрос: «Какого чёрта я здесь вообще делаю?!» Мы заехали на мотоциклах в такие дебри, казалось, что уже не выберемся. Песок был повсюду…



Читать дальше

Как я писал в прошлом своем блоге, в моей жизни грянули перемены. Вулканьчик был продан за очень выгодно. А что дальше из всего получилось заходите под кат.




Читать дальше

В Московском Университете МАДИ состоялся традиционный День любителей мототехники. Студенты, интересующиеся одно, двух и трехколейным мототранспортом встретились со спортсменами, учеными и общественными деятелями, также увлеченными этой темой.


Читать дальше

Всем привет!

Вашему вниманию не очень серьезное видео от Райана Ф9, посвященное забавному виду транспорта — этакому гибриду мотоцикла и максискутера.
Идея не новая, такие транспортные средства разрабатывались еще в начале 20 века, в англоязычной вики есть статья по теме, но Райан как обычно рассказал в своей интересной манере.





Текст и фото историчного "ноги спереди"

Всем привет!
Продолжаю рассказ про свое мотопутешествие из Крыма в Абхазию (прошлые части будут под катом). В этой части расскажу и покажу два полузаброшенных населенных пункта Ткуарчал и пос. Акармара. Это одна из самых интересных достопримечательностей Абхазии (по моему личному рейтингу). Места интересны прежде всего красивыми горными пейзажами и постапокалиптичными локациями и заброшенными индустриальными и жилыми (в прошлом) объектами. Я конечно все пробежал почти бегом, потому что в этот же день по планам были еще посещение водопадов неподалеку и Бедийского храма (в след. ролике будут), а так я всем советую планировать для прогулки по этим двум поселкам целый день, и желательно налегке. Кстати в Ткуарчале есть хостел и его контакты я покажу в видео.
Любая активность на канале категорически приветствуется! Всем добра и что бы не было войны и ваши дома не превратились в аналогичные локации на видео!

Прошлые части видео ниже.


Читать дальше