Триалбайк Montesa Cota 300RR 2018 почти не отличается от текущей модели. Он создан сугубо для соревнований и примерно на 1 кг легче Montesa Cota 4RT260, ориентированного не только на профессиональных райдеров. Триалбайк Montesa Cota 300RR комплектуется самыми крутыми компонентами: карбоновые детали HRC (защита сцепления, выхлопной трубы, фары), анодированное шасси, легкие алюминиевые колеса D.I.D, резина Michelin.

Читать дальше

Часть/Part 1: bikepost.ru/blog/76741/Put-dinozavrika_ts.html


Читать дальше

Всем привет! Здесь будет небольшой пост про первое мотопутешествие в мой второй сезон. Все это время не получалось доползти до компьютера и написать что-то путнее, а в голове гулял ветер и изредка мелькало перекати-поле. Фотография для привлечения внимания, космический пейзаж около Териберки:




Читать дальше

На рынке сейчас много современных ретро мотоциклов. Крупные производители выпускают то, что хочет общество. Triumph Thruxton — один из первых серийных кафе рейсеров, мотоцикл с большой историей. Топовой моделью является Triumph Thruxton R, но даже стандартная версия впечатляет — 97 л.с. и 112 Нм.

Британский мастер Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из "Kingston Custom" переделал новый Triumph Thruxton в брэт-трекер.

Читать дальше

Зима все увереннее захватывает необъятные просторы нашей страны, поэтому большинство из нас вынуждены поставить свои мотоциклы в теплые гаражи и ждать следующего сезона. Но для многих зима – это начало очередного ездового сезона – сезона снегоходов. Сам я крайне теплолюбив, отчего, вероятно, и далек от снегоходной темы. Впрочем, я по-прежнему верен идеалам компании Harley-Davidson, поэтому решил познакомить вас с еще одной интересной страничкой в истории этого американского производителя мотоциклов. К слову, страничка эта оказалась довольно короткой: снегоходы Harley-Davidson выпускали лишь на протяжении 5 лет (с 1971 по 1975 гг.), но обо всем по порядку.


Читать дальше

100 дней до старта чемпионата мира по супербайку WSBK 2018, в то время как команды и организаторы усиленно готовятся к новому чемпионату. Большинство сейчас на юге Испании, тестируют мотоциклы в Хересе. Много работы, так как многое изменилось.

Читать дальше

Учиться ездить на мотоцикле я начала с нуля. То, что мне пару раз там что-то показывали друзья — не в счет. Управлять мотоциклом я училась в автошколе, левого стажа до получения прав у меня не было. И категории В у меня тоже нет. Боюсь я машин, при этом на двух колесах чувствую себя как рыба в воде. На велосипеде в оживленном городском трафике — легко!

Но речь не о том. Права я получила самым честным и открытым образом, мот в эксплуатацию получила — это был Viper Harley, которого муж назвал

Читать дальше

В этой небольшой серии рассказов будет описана поездка по Украине, которая проходила с 14.08.2017 по 25.08.2017.
Похоже, что в этом году только ленивый не ездил в Карпаты.



Читать дальше

Команда KTM готова к ралли Дакар 2018, рассчитывая продолжить доминирование в самой жесткой гонке в мире. В состав вошли Сэм Сандерленд, Маттиас Уолнер, Тоби Прайс, Антуан Мео, а также Лайя Санс и Лучано Бенавайдс.

Читать дальше

Кафе рейсер Suzuki GS1150 — проект мастерской "KickMoto", с работами которой мы уже сталкивались. Данный кастом является шестым мотоциклом канадской мастерской, специалисты которой очень внимательны к мелким деталями.

Читать дальше

27 фотографий с хард эндуро Roof of Africa 2017. С результатами можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

Shoei Neotec — популярный модуляр, пользующийся спросом на рынке мотошлемов. Японский производитель представил новую версию шлема Shoei Neotec II, совместимую с коммуникатором Sena Shoei Rider Link. Новинка будут выпускать в размерах XS-XXL в семи цветах и трех расцветках.

Читать дальше

Занимательная история, как пиво приводит иногда к неожиданным решениям.


Читать дальше

Rus: Достаточно давно хотелось доехать до Монголии. То времени не было, то машина не готова, то еще что-то. И так несколько лет. Потом появился мотоцикл и началось. По ряду причин выехать раньше не вышло, поэтому, с учетом времени года и погоды, поездка получилась веселой и весьма запоминающейся.
Частенько слышал о несвоевременности выезда; бесконечных предложения отправиться в транспортную и в целом поскорее забросить начатое. Так в какой-то момент и поймал себя на мысле о заголовке отчета.)
Лишенный красивого слога ниже постараюсь пересказать, как могу, свой путь.
Но все по порядку. Для удобства пишу сразу и на английском для заморских друзей.

Немного статистики: из Москвы я выехал 18го августа, домой вернулся 30 октября.
72 дня, 23602км
сжег 1016.75л разных бензинов, средний расход около 4.3л

Eng: For a while I've dreamt of travelling to Mongolia. As if often happens things just didn't work out — lack of time, car issues, something else. And then I bought my first bike and the fun began. Due to a few reasons I couldn't leave earlier, so because of the time of year and weather my trip turned out super exciting and memorable.
Occasionally heard people tell to ship the bike home, but that's just no fun.)
For easy this ride report is written in both Russian and English.

Some stats, I left Moscow early morning on August 18 and returned home on October 30.
72 days, 23602 km
Burned through 1016.75l of different petrol, average consumption is 4.3l




Читать дальше

Компания Yamaha показала спортивно-туристический мотоцикл Yamaha FJR1300A/AE/AS 2018 на EICMA 2017, созданный для длительных поездок по шоссе.

Читать дальше

Кафе рейсер Suzuki GSX-S750 — проект мастерской "Officine GP Design". Лука Поццато из туринского ателье постарался улучшить дизайн японского мотоцикла, сделать его более изящным и привлекательным.

Читать дальше