Кто в дождь не ездил, тот не ездил вообще!

Лохвицкий байк-фест для меня дважды символичен. Я уже рассказывала ранее, что мой первый выезд на дорогу общего пользования в качестве боевого пилота пришелся на поездку в Лохвицу. Год спустя, отправившись в путь на тот же фестиваль, я снова получила боевое крещение — крещение дождем.

До того мне приходилось ехать в дождь пассажиром, и я поражалась, как мой муж спокойно ведет мотоцикл по мокрой дороге. Думаю, с его-то опытом… хотя — честно

Читать дальше

Учиться ездить на мотоцикле я начала с нуля. То, что мне пару раз там что-то показывали друзья — не в счет. Управлять мотоциклом я училась в автошколе, левого стажа до получения прав у меня не было. И категории В у меня тоже нет. Боюсь я машин, при этом на двух колесах чувствую себя как рыба в воде. На велосипеде в оживленном городском трафике — легко!

Но речь не о том. Права я получила самым честным и открытым образом, мот в эксплуатацию получила — это был Viper Harley, которого муж назвал

Читать дальше

В байкерское движение меня привела музыкальная деятельность.

В 2008 году (как раз в том самом, когда был выпущен мой мотоцикл, но я об этом тогда, разумеется, не знала) на одном из мероприятий, проходивших в небольшом киевском рок-клубе, я познакомилась с группой из Днепродзержинска (ныне это город Каменское). Особенно мы разговорились с бас-гитаристом по прозвищу Воробей, который, к тому же, оказался байкером. Друзей-мотоциклистов у меня не было. Единственным связующим звеном между мною и

Читать дальше