30.12.2009
Так как данный аппарат на момент покупки уже не выпускали года как 3-и запчастей в продаже не было. Были варианты найти клона и закупить запчасти от него. Благо дело их насчитывается целая куча, но об этом потом. В результате поисков нашел очень хорошего поставщика «UMC PATRON MOTO». В их линейке был такой мопед как Patron Indigo который внешне был ну очень похож на моего орленка.
Решил закупаться по мере появления средств, то есть частями.

Вот всё что пришло в первой посылке…

Читать дальше

Решил собрать всю свою Эпопею со своим первым мото в одном месте :) Мот был куплен 3-и года назад. Итак начнем.



Достался мне iron eagle lbc 50 ушатанный в усмерть…


Читать дальше

Собственно, почему мы любим классические мотоциклы? А потому, что это мотоциклы из детства! Нас наши папы катали на «похожих» мотоциклах! Иж! Восход! С круглой фарой! И с не менее блестящим хромированным выхлопом!
Но Времена меняются, как и мотоциклы)) А блестелки многие потускнели :( Будем возвращать сияние!




Читать дальше

Давно собирался написать статью о замене свечей на мотоцикле и вот только так сказать руки дошли. Свечи в мотоцикле – это расходник, а значит, будем менять их сами. Разумеется, у каждого мотоцикла есть свои тонкости и сложности. К примеру, на стареньком джиксере свечи менять одно удовольствие и в течении 10-ти минут на моих глазах — стояли новенькие, чего не скажешь о ямахе и здесь пришлось основательно потрудится.

Читать дальше

Вот решил написать о покупке своего железного друга по имени Viper Active. Тут все детали изменений и доработок. Давно хотел рассказать свою историю, но всё не решался начать писать, я ж не поет и не журналист, но всё же.

Читать дальше

Привет всем Байкпостовцам!
Как и обещал, пишу продолжение своего первого поста


Читать дальше

Приветствую Вас джентельмены и дамы! Я учту просьбу на счет фото, они будут чуть позже. Хочу продолжить общение со всеми вами и рассказать как было дальше. И так, получив в свои руки ниндзю девятку начались мои дальнейшие приключения.

Читать дальше

Собственно так вот:)
Езжу я на редком японце. Kawasaki Balius 250.
А про название вашего друга есть истории? А вот про моего есть!
но про это будем в конце поста :)



Читать дальше

Добрый день Всем!!! Прошу помощи, сам сообразить не могу.Мотоцикл R1 2007г.Есть странный шум со стороны сцепления.Поменял его, при первом запуске около минуты работал ровно и без посторонних шумов, по истечении 5 минут опять появился шум.Разобрал, собрал, все по меткам и с требуемым моментом затяжки болтов.Подшипники в корзине тоже новые.Из-за чего этот шум понять не могу.В самой корзине есть пружины, выкрашенные в разные цвета. 4 болтаются, а одна стоит мертво, может из-за них?.

Заранее Всем спасибо.

После того как я осмотрел свой байк то обнаружил что совместно с передними бежит задний амортизатор. Изучив мануал и интернет не нашел никакой инфо по поводу устранениЯ поломки. Неужели только замена?

Итак 11 сенября мой верный Стичбайк силой БМВ, ведомой алкопилотом, был отправлен полежать в газон.

И вот сегодня я наконец добрался до гаража, чтобы наконец оценить ущерб. И вот что вышло)


Читать дальше

У меня Honda vf750f проблема с зарядкой точнее идёт перезаряд…
на холостых 1000-1500 обр. 13,45v на сколько я знаю это норма,
на 4000-5000 доходит до 17,95
на 4000-5000 со включиным светом доходит до 16,97 а если подцепить ещё галагенку тогда всё нормально 14,50

Читать дальше

Ну вот пронеслись 2 недельки с момента написания моего первого поста Этот пост будет посвящен реализации мечты, плавно перетекающий в ремонт))).


Читать дальше

Привет товарисчи!
Кожух троса сцепления трется по внутренней стороне правого пера вилки (не сильно но трется). И протер там уже довольно глубокую канавку (до меня). Изначально там была наклеена какая-то резиновая (как будто с металлической крошкой) наклейка, размером со спичный коробок. Но спустя 5 лет эксплуатации она есесно протерлась. Клеил туда прозрачный скотч (таких же размеров) в 5 слоев, протирается за неделю, а специальных наклеек не могу найти.
Мож кто сталкивался с данной проблемкой, подскажите где взять?
Москва.

У меня вот какой вопрос. Завел вчера мотоцикл, все ок.

Читать дальше

Вот так с помощью двух стяжек можно вернуть лапку переключения передач в работоспособное состояние, потеряв ось, на которой она вращается:

После «тюнинга» передачи переключаются мягко и плавно, нейтраль ловить стало легче ;-)
Господа! Стяжки — наиполезнейшая вещь. Они круче даже скотча и изоленты! И места в бардачке занимают самую малость. А без них я бы сегодня до работы на мотоцикле не доехал.
Ось так и не нашел, хотя полчаса искал ее на дороге =( То ли в люк улетела, то ли еще что.
И да, ощущения, когда лапка переключения передач падает из под ноги — очень экстремальные, никому не пожелаю =\