Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Suzuki RMX250S 1991 → Замена радиатора и модернизация системы охлаждения на Suzuki RMX 250

Сразу после покупки мотоцикла, обнаружилась течь левого радиатора. Но время от времени течь прекращалась, потом начиналась снова. К тому же течь была не большая, поэтому особого внимания на нее не обращал. Но в результате нескольких падений, произошло искривление радиатора, и течь усилилась.

Читать дальше

Aprilia ATLANTIC 300 2004 → Едем без ручки газа на Максискутере, порвался трос Aprilia Atlantic!

Всем привет! вчера случилась маленькая неприятность, пришлось выкручиваться на месте, чтобы доехать до гаража.

кстати трос газа подходит от Suzuki AD-100, единственное бобышку карбюратора надо переделать.

Блог им. Shiftuia → Ремонт коммутатора Suzuki GSF 1200 S

Всем доброго времени суток.
В этом посте я хотел бы рассказать о своем опыте ремонта коммутатора на 1200 бандите.
Заранее попрошу всех чувствительных личностей, которые приемлют «только оригинал и ничего иначе!!!11» отойти от экранов.



Читать дальше

Motoland Discovery 2014 → Отличный мотоцикл, рвет, вилли встает, но без бензина не заводится ... или история из серии "Горе от ума"

Сначала предыстория:

Есть Китаец, вылизан как у кота сами знаете что. Продается. Долго. Кататься есть на чем, поэтому в основном мот простаивает в гараже. Пару раз в месяц завожу его и выгуливаю 10-15 минут вокруг гаража, для профилактики.

Ну а теперь сама история, приключившаяся на этих выходных:

Прихожу в гараж с целью техникой позаниматься и заодно Китайца завести. А он, скотина, не заводится.



Под катом о том, как я с собственной невнимательностью боролся, а также видео-обзор всего этого безобразия + бонусом тренировка вилли по «методике Джарвиса».



Читать дальше

Racer Crossrunner RC250-GY8 2014 → Лечение косяков. Подвеска-скрипучка и хрю-хрю от братьев-китайцев.

У приобретённого кроссраннера истошно скрипела подвеска. Так громко и противно, что я бы постремался выехать на нём в люди. Решил заняться этой проблемой в первую очередь после оценки общего фронта работ и ритуальной замены масла. Тем более что подвеску я планировал перебирать ещё до покупки мота, чтоб не думалось. Фотка будет только одна — времени на ковыряние было в обрез и толково запечатлеть детали было некогда. Если интересно только поглядеть картинки, то можно смело проходить мимо.

Читать дальше

Блог им. vitaliyse → Пасты для поршней суппорта. Знакомство на опытном столе.


Приветствую читающих!
Этот пост возможно будет интересен тем, кто задавался (или только намерен задаться) вопросом применения смазок при сборке суппорта.


Читать дальше

Patron Sport 200 2013 → Тех.хар, регистрация, ремонт, падение, личное мнение

Patron Sport 200

Здравствуйте друзья и недруги! В прошлый раз меня неоправданно раскритиковали и несколько «заминусили» мой первый пост из-за того, что я не написал обо всём сразу. Однако, при создании поста есть один список (или даже два), который конкретно указывает о чем мы сейчас пишем… Ну да будет так. В данном посте речь пойдет о нескольких темах сразу + из личного опыта, где-то будет совсем кратко. Если заинтересовались, читайте далее… :-)


Читать дальше

Блог им. vitaliyse → Ревизия суппортов как обязаловка.


Всем привет!
Решил поделиться удачным опытом — полным отказом переднего тормоза на трассе. С благополучным исходом.

Читать дальше

BMW → Почему умирают моторы?


… или история одной покупки. Хотите знать больше?


Читать дальше

Honda CB400 Super Four 1993 → Аналог воздушного шланга вентиляции надмембранного пространства CB400

Вдогонку к постам про прокладку выпускного коллектора и ремонт карбюратора Keihin вставлю свои 5 копеек про колхозные запчасти к CB400`93.

В процессе путешествия Санкт-Петербург — Владивосток мопед стал жрать на 2 литра больше, чем должен. Диагностика среди прочего выявила рассыпающийся в руках т.н. патрубок воздушный шланг вентиляции надмембранного пространства. Партнамбер 17553-MY9-000 TUBE AIR JET.


Читать дальше

Блог им. KSW → Yamaha Drag Star - в стремлении к совершенству - часть 2

Итак, прошел год с прошлого моего поста Yamaha Drag Star — в стремлении к совершенству, где я описывал историю эволюции моего Yamaha Drag Star 400 из ихнего «кастома» в наш «туринг».

И надо сказать, что этот год не прошел в пустую…
Warning: Под катом много фотографий и текста!


Читать дальше

Suzuki Grasstracker 2002 → Начало ремонта, начало разборки

Дело было в середине лета. Неделю назад я приобрёл второго железного коня — Suzuki tu250g, Graasstracker. Именно так написано в техпаспорте, с двумя «a». Возвращался я домой с вечерних покатушек, но путь мой преградила Audi, решившая из междурядья свернуть во дворик слева…

Суд прошёл, видео с видеонаблюдения магазина рядом показало, что виноват автомобилист, жду перевода денег от его стаховой.
Но это уже совсем другая история.

Никакой полезной информации, абсолютно. Хочешь инфы — лезь в мануал!

Honda CB500 2002 → замена подшипников рулевой вилки (колонки, траверсы или кому как нравится)

Всем привет! Хочу поделиться личным опытом замены подшипников рулевой вилки. может быть кому понадобится. Под катом руководство к действию и фотографии.

Читать дальше

Блог им. zx10kd → zx10 постройка стрита часть 3 ходовая


Под катом краткий обзор работ по ходовой, много фото.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, ремонт