Для компании Norton Motorcycle начинается новая глава в её истории. Британский бренд подал заявку на регистрацию серии торговых марок, которые намекают на светлое будущее под управлением TVS Motors. Заявка была подана в европейский офис и является первой после покупки Norton Motorcycle индийской компанией TVS Motors за 16 миллионов фунтов. В регистрацию попали Norton Electra, Norton Fastback, Norton Navigator, Norton Nomad, Norton Ranger и Combat.

Читать дальше

Т.к. мотоцикл покупал в Тюмени мне еще предстояли дорога домой в Ханты-Мансийск, а это 670 км. Номера еще не получил, страховку сделать тоже пришлось постараться. Забрал мот 30 апреля, а дальше праздничные дни. Онлайн страховку сделать не получилось, два дня промучился, но система документы не принимала, было предложено обратиться лично в офис. В первый рабочий день ломанулся в страховую, народу куча. Повезло, что приехал пораньше и был одним из первых. Убила наглость страховщика- в открытую

Читать дальше

Для тех, кому актуально.
Только нюансы! Америку не открою, но кому-нибудь помогу. Законы меняются. Меняются детали поставки транспорта на учет (регистрации). Фото из открытых источников.



Читать дальше

Сезон 2019 начался с приобретения нового мотоцикла. Произошло все крайне внезапно: заглянул «просто посмотреть», что продается — и вот я уже езжу по Москве, изучая предложения. Очень понравилась одна CBF-ка, и я ее купил. Два хозяина, до них стоял в салоне. Обратил внимание на слишком неприличный прямоток и понял, что скорее всего придется столкнуться с некоторыми трудностями при регистрации.
Накрутив себя всевозможными историями, как всех разворачивают в ГИБДД с дугами, дополнительным светом и уже упомянутыми глушителями, я отправился в одно из отделений на севере Москвы. То есть я уже понимал, что как бы я и не прав со всеми этими «нарушениями», но попытаться стоит. Вдруг все врут? Заезжаю на площадку, сотрудник осматривает мотоцикл и задает мне вопрос
— Где номер двигателя?




Читать дальше

Всех приветствую.

Читать дальше

Всем снова здравствуйте.
В прошлом посте я написал, что в этом году больше писать будет не о чем. Однако наше государство может из ничего создать своему гражданину кучу проблем. Хотя, благодаря этому есть, что написать на байкпост =)





Читать дальше

Доброго времени суток!

На днях я стал счастливым владельцем двухколесного друга! И встал вопрос о постановке на учёт.
У меня не далеко от дома есть коммерческое МРЭО. Не знаю как они в других городах называются, — в Питере так. Если более официально — ОП МРЭО (обособленное подразделение). Позвонил узнать сколько будут мне стоить их услуги, и кроме госпошлин — еще 3700р за их услуги. Я решил что это многовато для такой услуги, и полез на сайт госуслуг регистрировать заявку и выбирать время и место, где очередь будет поменьше. И к своему удивлению я обнаружил что на сайте госуслуг предлагают выбрать то самое ОП МРЭО.
Мне стало интересно, как так то? А если бы я не знал что это стоит дополнительно 3700 — то как бы я решал вопрос? Полез искать в интернете, и не нашел практически ни одного упоминания о том как и за что я буду платить в этом случае. Нашел только 1 пост от 14 года, где мужика возмутило что он должен в МРЭО платить за какие то «услуги». Его возмутило что 3700 просят за помощь в составлении заявления. Он потребовал бланк заявления, заполнил, и ему сделали перевыпуск прав без доп оплаты.

Читать дальше

Это наверное, пост благодарности тем, кто все-такие меняет систему.



Несколько лет назад я ставил на учет свой первый мотоцикл — Geon NAC 25 и написал всем шпаргалку, что бы облегчить другим этот сложный процесс.
Тогда это занимало целый день и кучу нервов и денег.
И много текста в виде инструкции.
К сожалению уже не могу найти ссылку.

Теперь МРЭО заменили на Тер. cервисные центры.


Читать дальше

Забрал я свой Kawasaki z800e из салона. Ждал он там меня всю зиму и март месяц, пока я к нему в гости каждый месяц ходил и денежку носил. Назначил встречу с ним за два дня — предпродажная подготовка. И два дня ходил с думой, как я поеду до паркинга.

Два месяца осенью на мотоцикле супруги Honda Steed 400 — вот весь опыт.

Читать дальше

Здравствуйте друзья и недруги! В прошлый раз меня неоправданно раскритиковали и несколько «заминусили» мой первый пост из-за того, что я не написал обо всём сразу. Однако, при создании поста есть один список (или даже два), который конкретно указывает о чем мы сейчас пишем… Ну да будет так. В данном посте речь пойдет о нескольких темах сразу + из личного опыта, где-то будет совсем кратко. Если заинтересовались, читайте далее… :-)


Читать дальше

Так случилось, что я работаю около единственного офиса одной не самой маленькой страховой компании в уездном городке. Вот уже около полугода мне приходится наблюдать за ежедневной перекличкой людей, страждущих получить ОСАГО без дополнительных видов страхования.

А тут еще товарищ купил китайченка-эндурика и твердо решил поставить его на учёт. Далее короткий рассказ, что из этого вышло. С последующими размышлениями, опровержением и обсуждением.


Читать дальше

Всем привет.
Эта история началась в 2014 г., с того самого момента, как я решил, что бегать от ДПС негоже, и пора перейти на Светлую Сторону Силы, получить права и зарегистрировать имеющуюся технику и ездить без напряжения в пятой точке при виде ДПСов. Скажу сразу, что все сделал достаточно оперативно, без особых проблем, ругаться из-за тысячи за страховку жизни я не стал, поэтому страховку сделали быстро. А через полторы недели после оформления моего любимца угнали. Подробности писать не

Читать дальше

На самом деле всё просто.
Вот такой разбор полётов по ситуации:
Ключевое: Был не прав относительно езды с ПТС без СоР — Регистрационные документы Свидетельство о Регистрации и «технический паспорт» для а/м ранее 90г.в., который подлежит замене на СоР. Про ПТС и езду только с ним разъяснений не было, но уточнили, что пока не было передачи Т.С. с номерами это было возможным, теперь — нет. Без ссылок на нормативку, о чём пишу очередной запрос.

Попытки эвакуаторщика предложить «догвориться»

Читать дальше

По некоторым причинам третий год я ездил по области на незарегистрированном мотоцикле. Ещё в 90-е гг. ходил упорный слух, будто есть закон о недопустимости погонь сотрудников ГАИ за двухколёсной техникой. Даже в то время мне верилось в такое с трудом: а как же отлавливать нарушителей? Я оказался прав. Работники ГИБДД гоняются за мотоциклами, да ещё как!

Читать дальше

После покупки мотоцикла все сталкиваются с неотъемлемым вопросом: регистрация транспортного средства. О официальном оформлении мотоцикла (в Республике Беларусь) для движения по дорогам общего пользования пойдет дальше речь. Сам пост представляет собой что-то вроде алгоритма действий для регистрации мотоцикла и прохождения техосмотра. Есть пояснения к некоторым шагам, а так же приведена стоимость всех услуг (есть стоимость в $ для любопытства водителей не из РБ).

Читать дальше

Последний раз я сам лично регистрировал машину в ГИБДД лет 10 назад. Тогда и раньше это была крайне неприятная процедура, в которой успех сильно зависел от кучи случайных факторов: настроение сотрудников МРЭО, их текущее материальное положение, однозначность заполнения документов на ТС их коллегами ранее, твой собственный внешний вид и поведение, способные или неспособные возбудить «хватательный рефлекс» сотрудника ГИБДД.

Читать дальше