Вторник, сегодня мы едем на север Италии к озеру Гарда. Вот и снова La Spezia, выезжаем на ту же платную автостраду, только катим вверх и можно увидеть все, что было не замечено ночью. Пожалуй это лучшая трасса, по которой мне доводилось ехать, не региональная дорога, а именно «автобан», не стесняясь набираем скорость и в поворотах становится интересно, особенно на обгонах.





Читать дальше

Море, солнце, Италия, воскресенье. К мотоциклу я даже не притронулся, прогулки, кафе и пляжный отдых, кстати, очень прям не дешевый, как по мне.




Читать дальше

У всех же есть заветные цели для мото-путешествий, правда? Их много, они разные и находятся в разных уголках нашей планеты, угадал?
Как и у меня, смотришь зимой на карты, думаешь о разном и вдруг замечаешь красивую извилистую дорогу, а там еще и озеро и уже строишь маршрут, откладываешь в памяти и ставишь «звездочку» если это карты от Google.
Вот в межсезонье 2016-2017 я так же сидел и смотрел на «звезды», их расположение однозначно говорило о том какую же страну предстоит увидеть ближайшим летом.



Читать дальше

Всем привет!
Приобрел на днях начальный интеграл от HJC взамен старому открытому.

Под катом делюсь первыми впечатлениями.


Читать дальше

По прошествии почти 3 тысяч км можно сделать некоторые выводы. Ну и подтяну немного размышлений о более ранних дополнениях. 2500 км было пройдено за 5 дней по маршруту: Москва-Минск-иные города РБ-Москва. Т.е. в основном длинные ровные перегоны, как и полагается для обкатки. Обороты старался держать в пределах 5000, резко не газовал, но сброс газа иногда получался достаточно интенсивным.


Читать дальше

Давно думал зарегаться на БП, и сделать очередной пост про ёбрик. И руки наконец дошли. Наверное это всё пятница, влияние начавшегося мотосезона и песня Найка Борзова — День как день. А теперь резко перейдём к мотоциклу.
Приобретён перед самым сезоном в 15 году, а всё благодаря коллегам на работе, которые к тому времени уже были опытными ездунами на двух колёсах с мотором. Заманили короче, в свою секту, а я и рад был поддаться. Но на мотоциклах ранее никогда не ездил, кроме восхода в автошколе, разве что) И изначально конечно хотелось сибиху, как нечто более мощное, но нужно было ещё добавлять денег, чтобы взять нормальную, не ушатанную, поэтому бюджет был сокращён и я стал владельцем подержанного 125 кубового чуда японской инженерной мысли. Тем более что коллеги одобряли выбор и отзывались о нём, как о хорошем и надёжном мотоцикле.



Читать дальше

Предлагаю ознакомиться с моим опытом владения китайским мотоциклом Российской сборки.


Читать дальше

Ники Хейден и Штефан Брадль впервые испытали новые супербайки Honda CBR1000RR SP2 2017 на предсезонных тестах в Хересе. Всем сразу же стало понятно, что работы всё еще много, так как мотоцикл нужно дорабатывать и настраивать, если команда Ten Kate рассчитывает бороться за высокие места.

Читать дальше

Здравствуй, БП.

Сегодня я расскажу свой опыт лайтовой переделки мотоцикла Yamaha Warrior. В связи с тем, что большая часть примененных решений уже нашла свое место в мотоциклах сопалатников и получила те или иные отзывы, я не могу претендовать на уникальность своего опыта или впечатлений. Однако, во-первых, комбинаций всяких тюнячек и стилистючек может быть миллион триллионов, а во-вторых, все же некоторые особенности, не нашедшие ответа у других владельцев вариоров, позволяют говорить о собственных шишках и собственном опыте.

Частично речь пойдет и об ТО, которое тюнинг затрагивает.

Итак, поехали. Про стиль.

Кто вентиллировал вопрос, прекрасно знает, как выглядит этот байк в стоке:




Читать дальше

Ииииии это всё-таки случилось! Я поднял (фигурально, на самом деле посадил) свою пятую точку на написание хоть какого-то отчёта о поездке на море. По большому счёту рассказывать особо и нечего — открываете любой пост о поездке на море и видите то же самое что у меня. Трасса, впечатления, происшествия в дороге разного плана. Так что утомлять кучей текста не буду, упомяну только основные моменты, но под катом. Без ката — только ролик. Я старался, честно :D И да, начало вы уже могли видеть в посте «Дон „М4“ Ван Дамм», но там ещё три минуты нарезки.



Читать дальше

Итак, намотано 4000 c лишним тысячи. Что произошло за это время?



Читать дальше

Довелось мне обменяться с товарищем мотоциклами и прокатиться несколько километров на R1200ST. Это был первый раз когда я ехал на БМВ-шном оппозите.



Читать дальше

Эпиграф типа: Все нижеизложенное мое личное имхо и
никаких претензий на «истину в последней инстанции»
не претендую ни в коей мере.
Bnxvs

Прелюдия…

Не взирая на «многообещающий» заголовок сразу предупреждаю — чернухи не будет. Все просто — байк мне нравится и я вполне готов ко всем его особенностям и возможным недостаткам.
Итак. Аппарат мне попался вполне хороший, в плане состояния, поскольку на одометре было всего 1800 км. Естественно такая цифра пробега обычно смущает, когда имеешь дело с техникой, которой больше 5-ти лет от роду. Чаще всего сразу напрашивается вопрос к продавцу «Сам скручивал и во сколько раз?» )))
Однако применительно к Мане все в общем-то выглядело менее мрачно, поскольку «крутить» абсолютно нераспространенную ECU от не слишком известной в наших «палестинах» конторы Magnetti Marelli мало кто сможет. Я так подумал… и позвонил.
И в общем повезло, как ни странно. Продавец оказался вполне адекватным парнем, почти моим ровесником. Заядлый мотолюбитель. Мана у него «парилась» в гараже, поскольку не один и даже не второй мот. Поговорили. Правда история растянулась на целых 2 месяца, т.к. живем мы на расстоянии 1500км и вопрос о том кто и к кому сможет наконец выехать стоял довольно остро… В итоге контрамарка на халяву досталась мне ))) Ну поперло — бывает ))) Мой «конрагент» раздобыл по случаю прицеп и загрузившись махнул в мою сторону по случаю более или менее приличной погоды (надо отметить, что лето в этом году то еще — 1,5 месяца непрерывного дождя).
Опущу подробности житейского плана и всякого оформления. Думаю каждый кто хоть раз покупал/менял/продавал авто или мото сам может поведать много занимательного на эту тему. Se la vi.


Читать дальше

  Всем привет!

 На Урале за последние три года наконец пришло лето. Каждый день можно ездить на мотоцикле, и это прекрасно! :)

 Недавно с другом катались и отсняли небольшой клип про Buell xb9sx city X. Хотелось передать эмоции и впечатления от мотоцикла, которые бы мог испытать любой прохожий. Типа такого:
1) «Фу, блин, какой громкий» или наоборот «Какой приятный звук»;
2) «Какой короткий, наверное 125кубов»;
3) «Двигатель заглушен, а мотоцикл все равно шумит»;
4) «Едет спорт, а звук чоппера»;
И так далее…

 Приятного просмотра! Удачи на дорогах и летнего настроения!

Хорошее не вызывает желания написать, поэтому давно ничего не было, но вот накопилось по мелочи всякого разного, поэтому на отраду японоводам буду жечь глаголом.


Далее

Эпиграф (2шт):
«ПисАть, как и пИсать, надо тогда, когда уже невмоготу»
М.Жванецкий

«…Но самое неприятное случилось только что. Уже случилось! Вы же меня не просили, а я вам только что рассказал. Теперь и вы знаете…»
Е.Гришковец

Как я съел…, т.е. выбирал мотоцикл за 3т. Старался не размазывать. Просто надо было с кем-то поделиться. Вот, вам теперь рассказал.


Читать дальше