Я еду в северном направлении по трассе, вокруг октябрьский субботний вечер, в шлеме играет музыка и на моем лице улыбка — вчера я стал владельцем Ducati Multistrada 1260 S. В моей голове смесь радости, восторга и страха, в крови адреналин, сердце бешено бьется, а в зеркалах заходящее солнце и мне не верится, что это происходит со мной.



Нууууу, не совсем так… несмотря на сильный ветер, ор музыки, потрясающий закатный свет и комок в горле, в моей, отчетливо пустой голове, был один единственный вопрос:

«Витааааля, на хой фих оно тебе надо то былоооо?!»



Читать дальше

“И когда я думал, что завязал, они затащили меня обратно.”



А что собственно тут думать? Созрел поменять мотоцикл, нашел то, что нравится, так вперед, много интересных километров тебе под колеса, давай, Виталя, удачи на дорогах. Но как-то не заладилось.



Читать дальше

Ducati, что я знаю о Ducati? Кажется их из Болоньи привозят.
Я езжу последние несколько лет на Yamaha Super Tenere 1200… что я знаю о марке Ducati — она крутая, дорогая, итальянская и у нее своеобразный привод ГРМ. Эти мотоциклы никогда не были в области моих интересов, я вообще никогда не задумывался… хотя нет, задумывался! O Monster, когда выбирал свой первый мотоцикл, но за те деньги, которые я мог потратить было 2 варианта и оба жёлтые, блин, жёлтый Ducati))))





Читать дальше

КТМ Super Adventure S (SAS), скажу сразу — я его боюсь! Он большой, высокий, мощный и австрийский! При этом за то же самое меня к нему тянет, всегда тянуло и я до сих пор вспоминаю поездку на КТМ Adventure с теплотой и восторгом. Сколько раз я присаживался на 1290 S в мотосалонах и на выставках, никогда не мог пройти мимо оранжевых стендов, но каждый раз я слезал с него с разочарованием — как-то неудобно сидеть, как-то что-то не то и не так, фара эта… страшно и страшно интересно! Виталь, мож хватит теоретизировать и попробуешь как он на ходу? Че ты мнешься как школьник у борделя?
Действительно, че я как школьник!





Читать дальше

Yamaha представит новую модель Tracer 1000 GT в 2021 году! Знакомый двигатель crossplane от МТ10 и алюминиевая рама в новой обертке для дальних поездок. Обтекатель в стиле серии Tracer, электронная регулировка ветровика с функцией памяти, увеличенный до 23 л. топливный бак, измененная форма седла пилота и второго номера, для большего комфорта, удлинённый маятник, полностью светодиодная оптика с подсветкой поворотов, адаптивная, электро регулируемая подвеска с ходами 140 мм., круиз контроль, подогрев руля и двухсторонний квикшифтер, цифровая 5" приборная панель с Bluetooth и возможностью вывода навигатора с телефона, без ключевой доступ и 2 кофра с безрамочной установкой, цена в Европе от 17000 евро, дополнительно можно выбрать седла с подогревом, высокое туринговое стекло, защитные дуги и 3 разных сумки на бак с эмблемой «Tracer 1000». Первые 300 проданных мотоциклов получат бесплатно защиту радиатора и защитные наклейки на бак.



Блин! Дайте два! Уже бегу! В синем цвете, пожалуйста… Запутался в одеяле и грохнулся с кровати. Вокруг тишина, темнота, жара и через открытое окно слышно как поют сверчки, там лето 2020 года, а у меня отпуск и все спят.

Читать дальше

Стемнело, дорога петляла, вокруг все в огнях, автомобили, заправки, небольшие города и деревушки вдалеке, на холмах. Я устал, после заката стало легче, чуть прохладнее и свежее, но после душного дня, последние километры не приносили радости, а может быть причина в том, что поездка заканчивалась и не смотря на усталость, её не хотелось завершать? Сделаю остановку, точно, осталось немного, но спешить не имеет никакого смысла. Заезжая на заправку в голове возник вопрос, а когда вообще это началось, когда появилась мысль отправится в эту поездку?



Читать дальше

В 2016 я совершенно неожиданно оказался верхом на Yamaha Tricity. Я приехал в мастерскую для прохождения сервисного обслуживания и оставляя мотоцикл спросил где можно оставить куртку и шлем? В ответ мне выкатили маленькую табуретку и предложили катить подальше и не мешать проводить работы. Маленькая, красная мопедка, с двумя колесами впереди, блин она смешная! Реально смешная, но любопытно же! Я никогда не ездил на скутерах и никогда не катался на технике с подобной компоновкой колес. Время обозначили в районе двух часов и вообще мы позвоним, а ты ехай, ну я и поехал, сначала на парковку супермаркета, а то как-то боязно прям!





Читать дальше

Зима, почти закончилась, во всяком случае календарная, а я лежу в теплой кроватке и листаю ленту уютного вконтактика, воскресенье же. Натыкаюсь на заметку о самых высоких северных горах Германии — Гарц или как это все называют немцы — Harz. В голове проносится куча мыслей, ассоциаций, воспоминаний и эмоций… Надо вставать, а пока закипает чайник я пишу это вступление, кажется пора делать пост, полноценный пост, т.к. мне действительно есть чем поделится о самых северных горах Германии, да и не только.





Читать дальше

Вторник, сегодня мы едем на север Италии к озеру Гарда. Вот и снова La Spezia, выезжаем на ту же платную автостраду, только катим вверх и можно увидеть все, что было не замечено ночью. Пожалуй это лучшая трасса, по которой мне доводилось ехать, не региональная дорога, а именно «автобан», не стесняясь набираем скорость и в поворотах становится интересно, особенно на обгонах.





Читать дальше

Море, солнце, Италия, воскресенье. К мотоциклу я даже не притронулся, прогулки, кафе и пляжный отдых, кстати, очень прям не дешевый, как по мне.




Читать дальше

У всех же есть заветные цели для мото-путешествий, правда? Их много, они разные и находятся в разных уголках нашей планеты, угадал?
Как и у меня, смотришь зимой на карты, думаешь о разном и вдруг замечаешь красивую извилистую дорогу, а там еще и озеро и уже строишь маршрут, откладываешь в памяти и ставишь «звездочку» если это карты от Google.
Вот в межсезонье 2016-2017 я так же сидел и смотрел на «звезды», их расположение однозначно говорило о том какую же страну предстоит увидеть ближайшим летом.



Читать дальше

Прошло 2 недели после возвращения, погода радовала и я по возможности катался там и сям, искал совсем захолустные дороги и конечно находил такие.




Читать дальше

Сентябрь прошел в мото-тоске и веселой работе, но в голове зрел план, я поеду в Бельгию, в октябре! Ехать туда недалеко, а мне так хотелось посмотреть Брюгге. План был составлен, короткий отпуск на работе получен и я был готов двинутся в путь уже через две недели, как раз в преддверии собственного дня рождения.



В это же время, одна хитрая Лиса дала о себе знать и вовсю хвасталась как замечательно у нее все складывается, работа спорится, командировки одна лучше другой, сентябрь был чудесный и тут я конечно не стерпел и сказал ей все! Выложил, так сказать, все карты на стол:

— А я, а я!!! А я еду в Бельгию! Hа новом мотоцикле! Буду гулять по Брюгге и потом поеду на побережье, смотреть на октябрьское Северное море. Вот!

После короткой паузы я услышал то, на что и рассчитывал:

— Ого! Класс! Я хочу поехать с тобой! Можно, можно, можно???!!!



Читать дальше

Писать пост начал еще в начале лета, пока писал ездил все больше и больше, уже и пробег подходит ко второму десятку, а я все никак не допишу. Надоело дописывать и переделывать! Год покупки был 2015, вот о нем, в основном и будет рассказ.



Итак, с момента приобретения прошло шесть катабельных месяцев, на одометре накручено 12 000 км., счастливые слезы и сопли успели пообсохнуть, дуги поцарапаться, а в голове собрались мысли, позволяющие немного рассказать о Yamaha XT 1200 Z Super Tenere и не только.

И главное зачем менять то было?!


Читать дальше

Небольшая заметка о быстром мотоциклисте, который очень торопился и таки успел…



Читать дальше

После суматошной Праги, утро в малюсеньком Обертрауне просто нечто. Горы в тумане, на улице три человека прохожих — тишина, прям идеалистическая картина, стоишь на балконе и не верится в то, что видишь.



Читать дальше