В жизни каждого мужчины наступает момент, когда он решает ̶ж̶е̶н̶и̶т̶ь̶с̶я̶ купить мотоцикл. В детстве у меня был и ГДР-овский мопед «Simson» и даже мотоцикл «MZ» (вроде 250 кубов), но тогда меня технические подробности мало интересовали, главное было найти бензин и покататься. Здесь же уже подход осознанный, так сказать. Но какой мотоцикл брать?! У брата есть Suzuki VL800 Intruder 2008 г. и мне хотелось чего-то подобного

Читать дальше

Карелия 1.0
В первый день встретила она меня довольно сурово — дождь сменялся туманом, а дорога полосатым аспидом извивалась, меняя кожу то в разбитую гребенку, то в гладкие серпантины.

Вокруг Ладожского озера около 800 километров. Проехал за день сначала по восточному побережью — Шлиссельбург, Олонец, Рускеала Сортавала, а утром продолжил по западному побережью через Приозерск обратно в Питер.

Делал много остановок, чтобы насладиться этой древней, холодной, мрачной природой и что нибудь удачно сфотографировать. Русская глубинка, опасные участки на трассе, аварии, замусоренные обочины, все это немного омрачало картину, но чем дальше я ехал на север, тем шире открывалась мне картина этих таинственных мест.

В Рускеалу добрался уже к закату и прогулялся по парку. Бросил кости в хостеле в Сортавале, а горячее мясное блюдо с кружкой пива, скрасило вечер.

Следующий день был совсем другим…




Читать дальше

Кто не читал первую часть, написанную ровно год назад, советую сначала ознакомиться с нею, дабы иметь представление об объёмах сотворённого мною до момента, как появился материал для написания данного продолжения.
Опыт тотальной переделки освещения на Honda XR125L, часть 1



Зуделка и чесалка в конце прошлой статьи успокоилась до поры до времени, пока у меня не начала всё чаще доминировать мысль «надо бы драйверы поставить правильные, а то ведь не по феншую всё» над «ну светит же, и хрен с ним».



Читать дальше

Видео с прошедшего 17 августа 2016 года мото трек дня на Нижегородском кольце NRing.
Ролик без смысловой нагрузки, кто то тренирует, кто то просто катается.

Едешь себе так спокойно по району, как вдруг из темноты…



не видел его от слова совсем, хорошо, что прекрасно знаю этот перекресток и всегда его в ночи аккуратно проезжаю.

Прохват на белую скалу, но прежде я наведался к королю крымского леса, суворовскому дубу!
Огромный, мошный дуб, возрастом более 800 лет, с шикарной раскидистой кроной встретил меня !


Читать дальше

За окном этим летом в Питере непрекращающийся дождь, но билеты на очередную зимовку в Таиланде куплены, и этот факт не может не радовать. Ну а заодно можно немного понастольгировать и вспомнить об отличном путешествии на север Таиланда пару лет назад. Покопавшись в телефоне и инстаграме я наковырял достаточно красивых картинок, ну а за их качество прошу прощения — путешествовали на легке и из снимающего были только телефон и тапок. С тапка получилось хуже.



Читать дальше

Продолжение приключений. А начало вот здесь: bikepost.ru/blog/67125/Motopeshka-v-Adyr-Suu-CHast-1.html




Читать дальше

Лежим в палатке, вокруг нас ущелье Адыр-суу, и дождь, у меня не выпрямляется подбитая нога, и рассказ, собственно о том, как мы дошли до жизни такой. Это будет история о мото путешествии из Питера в Приэльбрусье и обратно.



Читать дальше

О первой половине нашего мотопутешествия по маршруту: Москва — Кострома — Плёс — Нижний Новгород — Казань — Сызрань — Пенза — Рязань — Москва с остановками и ночёвками в этих городах можно прочитать ЗДЕСЬ
А я продолжу рассказ с решения отправиться из Нижнего Новгорода в Казань, решения спонтанного, т.к. ожидаемая работа дома, в Москве, испарилась и появились ещё несколько свободных денёчков, легко потраченных на дорогу и новые впечатления.
О 400км пути между Нижним Новгородом и Казанью сказать особо нечего, нормальный асфальт, позволяющий ехать довольно быстро, кое где ремонт дорог и мостов, хорошая погода. Единственное, что омрачило уже по приезду домой хорошее впечатление об этом прохвате, вот такая фотография, сделанная не нами, но оплатить работу фотографа всё же пришлось)




Читать дальше

Читать дальше

Всех приветствую. Вот кажется и я созрел чтобы написать действительно полезную статью с полезным советом для новичков)
Весной я искал информацию о езде со вторым номером. И о боже сколько же в сети информации о том «что делать пассажиру». Но ни где не было ни слова что же делать водителю. Конечно многие усмехнуться «А что делать? Посадил и поехал!». Но все же есть люди которые ответственно подходят к вопросам связанным с безопасностью и жизнью. Именно таким являюсь я, и именно для таких хочу написать свое мнение, наблюдение, за сезон проведенный со вторым номером.


Читать дальше

Намедни помучили немного кетайский дорожник Stels 200 (может и Racer, название могу напутать). Пилот этого мотоцикла имеет опыт вождения, но с длительным перерывом. Кетаец ехал достойно, правда немного падал и поломался. В видео нарезка интересных моментов заезда на Люскусе, Кемерово.
0:41 — штурм горки;
2:47 — брод, кетаец застрял
4:02 — крутая горка, кетаец чуть не доехал и упал
5:53 — на камнях у кетайца отлетело седло
7:16 — я прыгаю на насыпь
10:00 — завезли кетайца на крутой склон

Читать дальше

Доброго тебе времени суток дорогой читатель, как часто ты задумывался о том как быстротечно время, о том что совсем скоро не останется на наших дорогах советских мотоциклов, или они ещё всё таки ещё есть? На этот вопрос есть ответ в этом маленьком видео.

Намедни ехал с работы, погодка отличная, мот катицо шикарно. Перекресток и мигающий зеленый, думал проскочить, но планам помешала красная мазда, думал девачко, но оказался дядя, который так и не понял где он выехал на встречку и чем мне помешал. Видно что шел на поворот, но вот не думал я, что через встречку… В целом все норм, но внутри таки бомбануло…

В июле мы сгоняли на Лофотены. Вообще, сначала я хотел на Нордкапп… как все. Но.
Был я на майских праздниках в Кракове на мотоцикле. Около отеля повстречался немец — тоже мотоциклист. Он заявил, что бывал на Нордкаппе, и ему там-де не понравилось. «Поезжайте-ка лучше на Лофотены! Там красиво. На Нордкапп вот все едут, ради галочки. А вам галочки не нужны!»

И мы поехали.


Читать дальше