Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Концепт мото → EICMA 2018: Концепт супермото Honda CB125M

EICMA 2018: Концепт супермото Honda CB125M

Honda CB125M — концептуальный супермото, созданный на базе Honda CB125R.

Читать дальше

KTM → EICMA 2018: супермото KTM 690 SMC R 2019

EICMA 2018: супермото KTM 690 SMC R 2019

Компания KTM стремится конкурировать во всех сегментах моторынка и не забывает о супермото, поэтому KTM 690 SMC R вернули в модельный ряд 2019 года. Супермото KTM 690 SMC R практически идентичен эндуро KTM 690 Enduro R и отличается парой 17-дюймовых колёс, тормозам и подвеской.

Читать дальше

Блог им. rider54 → Как начать свой путь в мотогонках?

Всем привет!
Хочу рассказать о том, как из желающего уметь ездить быстро и уверенно я превратился в начинающего мотогонщика.
В этом видео я рассказываю свой путь, который только начался и продолжается. Я попытался максимально честно рассказать о главном: сколько стоит, зачем я начал это делать и что получил по результатам своего первого гоночного сезона.



Приятного просмотра, буду очень рад обратной связи =)

Супермото → Bad Winners: супермото Yamaha XT600

Bad Winners: супермото Yamaha XT600

Эндуро Yamaha XT600 выпускали до 2003 года, то есть почти два десятилетия. Мотоцикл пользовался популярностью и славился простой конструкцией, надежностью и универсальностью. Сегодня Yamaha XT600 является отличным вариантом на роль донора для супермото. Валид из парижской мастерской "Bad Winners" продемонстрировал, что можно сделать из японского байка.

Валид объясняет: «Мотоцикл сам выбрал меня. Он простоял в гараже более трех лет. Мне подарил его клиент, уехавший работать в Австралию. Не хотелось ездить на этом мотоцикле, но была идея изготовить супермото с воздушным мотором — олдскульный супермото в стиле 90-х».

Читать дальше

KTM 950 SM 2006 → Оживление проекта 1190 sm-r. Сборка

С момента прошлой записи прошло очень много времени, а сделано было очень мало. Увы, так и бывает, если ковырянию в гараже уделяется один-два вечера в будни на неделе. Но тем не менее мотоцикл собран, и финиш проекта не за горами.




Читать дальше

Husqvarna → Супермото Husqvarna FS 450 2019

Супермото Husqvarna FS 450 2019

Супермото Husqvarna FS 450 2019 получил некоторые существенные обновления и модернизации, так как модель основана на новой линейке кросс-байков, о которых поговорим чуть позже. Улучшения коснулись и мотора, и шасси, так как производитель стремится создать лучший супермото на рынке.

Читать дальше

KTM 950 SM 2006 → Изготовление радиатора на заказ. Врагу не пожелаешь такого


К этому посту практически все события, связанные с установкой мотора от 1190 Adventure, более или менее подробно описаны, и отсюда блог начинается в режиме реального времени. Как я уже писал ранее, самая серьёзная проблема, выявленная мной за 4ткм в сезоне 2017-ого года — перегрев двигателя. Штатного радиатора определённо не хватало, и еще тогда я начал изучать вопрос — что же можно сделать. Из распространённых советов — улучшение принудительного обдува и установка маслорадиатора. И для того, и для другого я возможности так и не нашёл. Кулеры я переставил штатные с адвенчера, они управляются с переменной скоростью через компьютер — любое вмешательство в эту схему грозит гирляндой ошибок на приборке, а для установки дополнительного обдува тупо нет места. Для маслорадиатора я тоже так и не придумал места — везде он будет не в тему, явно выбиваясь из околостокового вида, чего мне не очень хотелось. Вдобавок, по сути вся система охлаждения была взята от 1190 адвенчера, кроме радиатора. Если на 1190-ом всё работало ок, а у меня начались проблемы — значит затык в радиаторе.


Читать дальше

KTM 950 SM 2006 → Про стоимость проекта KTM 1190 SM-R и дальнейшие планы


Прошлая запись завершилась тем, что я проездил весь сезон 2017 кидающимся неприкрученными деталями мотике.
Возможно, я немного некорректно повёл БЖ — не стал в каждой записи расписывать стоимость осуществлённых переделок. Но, как я понял, интерес это вызвало у некоторых читателей. Распишу по пунктам, чтобы ни у кого черт возьми больше не возникло желания заниматься подобной хренью.
по порядку:


Читать дальше

KTM 950 SM 2006 → Путь к первому запуску

Февраль 2017. Я забрал раму из Мотостапеля — готовую. Точнее, готовую для примерочной сборки мотоцикла.

На самом деле, это не завершение работ по раме, т.к. на ней еще предстоит сделать различные кронштейны под всякие датчики, жгуты проводки, гидролинии тормозов и пр. И только после этого её предстоит покрасить. Ещё тогда надо было собирать всё по уму, как надо — но нет, мне прижгло поскорее накидать груду запчастей и запускать мотор.


Читать дальше

KTM 950 SM 2006 → Начало проекта постройки KTM 1190 SM-R

В отличие от европейских предшественников, впихнувших в супермото мотор от спортбайка RC8, я хотел получить более ровный момент в среднем диапазоне оборотов, а не 180лс к отсечке. Поэтому начал смотреть на 1190 Adventure. И чем дальше я смотрел на этот мот, тем лучше понимал — я могу использовать не только мотор, но собрать спицевые колеса на базе родных ступиц от Advenure, поставить АБС, поставить всю родную проводку и приборку от него же, получив при этом кучу электронных примочек — в общем, я забыл про то, что мне всё это не нужно, что мне нужен просто валящий мот… Но глаза горели жаждой ништяков, которых раньше в супермото не было. А при таких раскладах покупать отдельно запчасти от Adventure слишком дорого и нерезонно, тк нужно полмотоцикла, и начались поиски донора целиком, чтобы взять с него всё что нужно себе, а потом продать ненужные детали.



Читать дальше

Husqvarna SM 610 2008 → "Последствия зимы" Ч.2. (мотор)

«Пролог»
Уважаемые Друзья, Товарищи, Мотобратья и просто читатели!
Это наверно самый тяжелый пост, который я когда-либо писал… В нем, я постарался описать для Вас все этапы доработок своего мотоцикла Husqvarna SM 610i.e.
Честно, эти 2 недели, пока шел процесс доработки, были самыми длинными и тревожными, т.к. я впервые провожу подобную работу над мотоциклом, не имея на то особых технических навыков.
Да, Я- самоучка, технические знания получены из сети Интернет и книг, потому, прошу не пинать меня злостными комментариями… Я старался.
Спасибо!

Какая, собственно, приветствовалась цель: «Увеличение мощности и крутящего момента, без покупки нового мотоцикла!»
Этот девиз понятен только тем, кто любит приложить СВОЮ руку к технике, не жалея ни времени, ни денег, ни сил, дабы его детище стало эксклюзивным!!!



Читать дальше

Husqvarna SM 610 2008 → "Последствия зимы" Ч.1 (Рама)

Последствия зимы, как всем известно, это тепло, позже закат и из под снега начинают появляться первые ландыши мотоциклисты=)))

Читать дальше

Блог им. Bahmut → Как прошла зима 2016-2017. Ставим эндуро на мотардные колёса. Видеообзор мотоцикла.

Привет всем! Хочу рассказать о том как я готовил мотик к сезону 2017.
Очень мне хотелось комплект мотардных колёс на свой мотик, покатать джимхану и добиться универсальности: по асфальту — на мотардах, по бездору — на зубастой резине. Сказано — сделано, первым делом купил б/у переднее колесо — с брата близнеца своего «Пирата» — Skymoto Dragon( BM250 Motard).


Читать дальше

Кастомайзинг → Spoken Moto: супермото Yamaha RD/YZ Zed

Spoken Moto: супермото Yamaha RD/YZ Zed

Двухтактный супермото с закисью азота? Звучит грозно, мощно.

Читать дальше

KTM → Шпионские фото KTM 690 Enduro / Supermoto

Шпионские фото KTM 690 Enduro / Supermoto

В 2017 году австрийский производитель KTM убрал из модельного ряда 1-цилиндровые мотоциклы 690 Enduro R и 690 SMC R. Ходили слухи, согласно которым такое решение приняли, чтобы не конкурировать с новыми Husqvarna 701 Enduro / 701 Supermoto, но всё оказалось куда проще. Мотор просто не соответствовал стандарту евро4. Австрийские инженеры усердно работают над новыми моделями, которые уже проходят дорожные испытания. Журналисты «MCN» сделали несколько шпионских снимков.

Читать дальше

Мото тюнинг → Подборка «кустарных» стритфайтеров и супермото

Предлагаем вашему вниманию небольшоую подоборку стритфайтеров и супермото, большинство из которых сделаны любителями-фанатами. В классическом понимании, стритфайтер — спортивный мотоцикл (зачастую после аварии), с которого снят пластик, заменены звезды и установлены различные компоненты. Тюнинг может быть поверхностым, но некоторые вкладывают большие деньги ради повышения мощности и рабочих характеристик.

1. Стритфайтер Kawasaki ZX-9R 2000
Подборка «кустарных» стритфайтеров и супермото


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, супермото