Здравствуйте.
Идея прокатиться в деревню Черневичи на мотоциклах зародилась у нас еще в марте, но все то времени не было, то погода подводила. Поэтому воплотить ее в жизнь удалось только в апреле. И вот наконец то мы собрались. Накануне мы с Колей созвонились и порешали кто что возьмет и съестных припасов и всяких других мелочей) 11.04. мы затупили с ним в ночь на дежурство. Ночью уточнили маршрут и остановки в пути и никак не могли дождаться утра, которое совсем не хотело наступать.
И вот оно свершилось — часы показали долгожданные 9.00, смена сдана, мотоциклы расчехлены, заправлены и прогреваются. Теперь нас ничто уже не могло остановить, даже утренний дождь, снег и хмурое Полоцкое небо.


Читать дальше

Всем привет! Коротко о себе: 31 год, женат, двое детей).
Все началось по серьезному летом 2014 года. С коллегой задумались об открытии категории А. Предпосылок особых к этому не было, по работе перемещался на общественном транспорте, по выходным дальше дачи или Глобуса не ездил.
Но с коллегой так просто не пройдет, если задумали, то делали все быстро.

Читать дальше

Решил заснять свое первое видео в таком формате.
Так что сильно не пинайте.

Читать дальше

Небольшая нарезочка с тренировки, снималось на квадрокоптер.

Всемогущий Создатель, глядя на мои мучения, смилостивился надо мной, и третья попытка сдачи экзамена оказалась успешной. Или просто в конце октября полиции надоело смотреть на сумасшедших экзаменуемых гоняющих по первому снегу. Заменив водительское удостоверение, я послушал знакомых, что в Тайланд нужно брать международное.

Читать дальше

Путешествие на мотоцикле. США — Канада. Лабрадор. Фильм 63. Поселение индейцев 17 века.

Почти каждые выходные весной мой 4-х летний сын водил меня в парк. Не просто так, а для того, что бы за 70 рублей проехать три круга на пластмассовой машинке или электроквадроцикле вокруг фонтанчика. Несмотря на люфт руля, как у 45 летнего ЛиАЗа, лихорадочное дерганье при нажатии на педаль реостата было видно, что он получал от этого катания ни с чем несравнимое удовольствие.
После очередного катания мы с ним решили, что а) лето на даче без квадроцикла будет унылым, б) бабушка с дедушкой не до конца будут счастливы, если их внук будет сидеть и читать книжки в роговых очках (при этом зная только несколько букв алфавита) и, наконец, в) папин банк, в котором хранится зарплата недостаточно надежен, что бы доверить ему немалую сумму в размере 50 000 рублей.




Читать дальше

ГЛАВНОЕ ИСПЫТАНИЕ. Часть 1. Теория

Суббота. Утро. На часах — 07:45. Именно в такую рань начались экзамены с инспекторами ГИБДД. Мозг еще мало что соображал, так как вставать пришлось еще на полтора часа раньше и пробираться через весь город к месту сдачи.
Между тем именно это время оказалось максимально оптимальным. Волнение еще не успело сковать организм, а инспектор уже брал в руки документы и приглашал присаживаться у компьютера для сдачи теоретического экзамена.
На экране высвечивалось ФИО и страшная кнопка «Начать экзамен», после нажатия на которую сразу появились 20 вопросов и таймер начал отсчитывать треть часа.
Задания не являются каким-то одним полным билетом, а представляют собой сборную солянку из 4 билетов. По 5 вопросов из каждого по случайному выбору системы. Выбор ответа можно делать многократно. Проверять свою внимательность, перепроверять. Но всё это до того момента, пока не нажмешь на кнопку «Подтвердить ответ». Тут уже обратного пути нет. Задание становится неактивным и исправить его невозможно. Узнать же правильность ответа до конца теста не представляется возможным.



В это утро нашей мотогруппе, состоящей всего из пяти человек, повезло. Все увидели на экране заветную надпись «СДАЛ» и получили распечатку с результатом. Кто-то с допустимой ошибкой, кто-то без неё. У меня всё прошло как по маслу.

Часть 2. Сдача вождения. Первый блин комом.

Далее наш инструктор выкатил мотоцикл, чтобы мы могли прогреть технику, потренироваться и вспомнить навыки прохождения упражнений. Пока в телах была эйфория от успешной сдачи теории, повторили задания по нескольку раз, а потом начали периодически подтупливать. Появилось волнение и… восьмичасовое ожидание!
Да, да! Сдача вождения началась с очень длительной нервотрепки. Перед нашей маленькой группой сдавали практику несколько десятков курсантов на категорию «В». В начале их вывозили на городскую часть экзамена, а потом на автодром.
Кататься мы устали, да и технике надо было отдохнуть. Бродили по автодрому. Сидели то здесь, то там — кто на лавочке, кто прямо на полу. По десятку раз сбегали до туалета или похлебали кофе. К половине четвертого дня физическое и моральное состояние было уже никакущее и все хотели одного:«Быстрее бы уже пришел инспектор».
И он пришел. Вернее в начале по толпе прошел шепот:«О, это самый жестокий инспектор. Вам не повезло», а потом появился и сам человек-гора. Окинув взглядом замученную ожиданием и шатающуюся пятерку в шлемах, он ухмыльнулся и показал взглядом — «Не люблю я мотоциклистов. Сегодня будете в пролете».
Мы пролетели. Все. Причем на первом же упражнении «восьмерка». На отточенной во время тренировок фигуре мотоцикл стал ходить в руках ходуном и даже у лучшего из курсантов не получилось проехать по коридору не задев ограничительную полосу каким-нибудь из колес. Сразу выносился вердикт — «НЕ СДАЛ». Экзамен закончен. На переэкзаменовку.

Читать дальше

Наверное друзья мои вы подумали я пропал) Но я не пропал я кропотливо готовился к сезону :))))



Читать дальше

ОТ БОЛЬНИЦЫ ДО АВТОШКОЛЫ ОДИН ШАГ.

Некоторое время назад на семейном совете решились взяться за водительское образование. Леночку выучить на её первую категорию «В», а мне добавить в документы категорию про мотоциклы.
Планировалось это делать планомерно — накопить к осени средств, записаться, выучиться и в путь. Но как всегда в планы вмешиваются «хотелки» мозга.
Случилось следующее. Пошли проходить медкомиссию в психдиспансере (там в Хабаровске она самая быстрая), а потом взяли и заехали в офис автошколы. Про стоимость узнать поконкретнее, да расспросить поподробнее. В итоге так «наспрашивались», что нас записали на курсы сразу. С одного взяли половину авансового платежа (больше у нас и не было), а со второго вообще ни копейки.
Вышли на улицу и внутренний голос начал орать:«Эй! А где остальные деньги будете брать???» Для оплаты курсов у Лены такой вопрос особо не стоял, т.к. курсы её будут длиться 2,5 месяца и внести постепенно остаток суммы просто.
А вот с моими курсами все оказалось экстремальнее. Узнав, что у меня достаточно большой стаж в категории «В», директор автошколы предложил:
— Учиться теории будете полтора месяца или в конце следующей недели на экзамен?
— Давайте на следующей.
— Тогда вот такую книжку купите, да в интернете посмотрите. В пятницу внутренний экзамен. Если сдаете его успешно, то в субботу в ГИБДД.
— А практика?
— По вождению с вами завтра свяжется инструктор. С ним договоритесь.
В итоге я сам себе задал задачу: за неделю заработать на водительские курсы, выучить 40 билетов по 20 вопросов для сдачи теории и НАУЧИТЬСЯ С НУЛЯ не только водить мотоцикл, но и сдать экзамен по вождению.
Сумашедший!

ОН СКАЗАЛ — «ПОЕХАЛИ!», — И МАХНУЛ РУКОЙ.

Инструктор по вождению пригласил на автодром на следующий день.
Первое занятие началось с небольшого диалога:
— На велосипедах и мокиках ездили? Равновесие держите?
— Да.
— Отлично. На мотоциклах ездили?
— Нет. Зато на машине два десятка лет.
— Научим. На механической коробке на автомобиле ездить можете?
— Конечно.
— Ну слава богу! Хоть кому-то не надо объяснять принцип действия сцепления и переключение передач.
Мотоцикл для обучения китайский. После десятков обучаемых и их усиленного издевательства над техникой поймать «нейтралку» надо суметь, да и сцепление подзамучено. В остальном нормальный аппарат.

Читать дальше

Возвращаюсь из поездки в Канаду и еду в Техас. По пути заехал в город Плимут, расположенный недалеко от Бостона. Здесь у причала стоит точная копия корабля, на котором в 1620 году приплыли первые поселенцы в Новую Англию. Снял видео об этом корабле. На нем артисты изображают в старинной одежде этих первых переселенцев. Ощщущение перемещения во времени.

Пришла весна, а вместе с приходом весны я продолжаю тестировать различные светодиодные лампочки и в этом посте я расскажу про светодиодные лампы в цоколе 1157, предназначенные для габаритных огней и стоп-сигнала.




Читать дальше

Продолжение сериала о истории покупки и опыте эксплуатации Хареля 100 лет ))) Сегодня изображаю из себя мотоджимханиста

Тайминг 4 минуты

Наконец-то наступил и на моей улице праздник! В это воскресенье состоялось торжественное открытие мотосезона на купленном зимой гусе (вот покупки псто, почитайте кому интересно). Сказать что я доволен — ничего не сказать. Попа ёрзала с декабря месяца, а глаза с тоской глядели на не таящий снег. Но, карты легли как надо и я оседлал 1200кубовую домашнюю птицу.


Читать дальше

В сети мало обзоров на данный вид мотогаджетов из Поднебесной. Технических данных много, а вот конкретных отзывов о целесообразности покупки и качестве выполняемых им задач почти нет.
Попробовал исправить это упущение. Ни на что не претендую, просто бубнеж на камеру)

Давно не писал сюда, так как постить словно в твиттер о том, как я заменил масло — не хочу. Тем не менее, мне есть что рассказать.





Читать дальше