Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Suzuki SV1000S 2005 → Механический натяжитель цепи ГРМ



С автоматическими натяжителями цепи, точнее с их неправильной работой сталкиваются многие. В моём случае это закисание переднего нижнего натяжителя и ослабевание пружины заднего верхнего — как следствие — шум цепи. Побороться можно — откручиваем, промываем, прикручиваем, взводим, откручиваем до одного дополнительного щелчка храповика. На заднем пришлось сделать ещё один щелчок, что бы убрать шум цепи. При этом нет гарантии, что от вибрации храповик не перескочит обратно на зуб… В каментах мне подсказали механический натяжитель. Посмотрел на ebay — 100$ пара. Купил наши, российские, 3500р. за пару.

По инструкции надо завернуть болт руками до упора и отвернуть на 1-1,5 оборота. Если будет присутствовать шум цепи, довернуть на четверть. Вот тут то и кроется загвоздка: на заднем натяжителе, к которому ограничен доступ, нормально руками болт не вкрутишь. При откручивании на полтора оборота шум есть. При закручивании на четверть есть. И при закручивании ещё на четверть тоже есть. Делал раза три. Шумит цепь.

Покурив интернет, выяснил правильную методику настройки механического натяжителя: вкручиваем до упора, откручиваем на оборот, заводим двигатель, откручиваем до появления шума цепи, медленно закручиваем до его пропадания. Как только шум пропал — глушим, накручиваем контргайку, затягиваем. Смысл не натянуть цепь, а убрать провис. Если натянуть цепь, то пойдёт износ как самой цепи, так и звёзд с успокоителями. В каментах наглядное видео регулировки. Под катом только фото…

Читать дальше

Блог им. Gunter69 → 16.100HD Признаки износа натяжителей ГРМ


Наконец то я определил причину не штатных звуков в двигателе. В переди ремонт. Где брать запчасти и какой выбрать вариант ремонта?
Тайминг 7 минут

Honda VFR800 V-Tec 2002 → Honda VFR-800 (2002 г.в.), война с натяжителем цепи ГРМ

ВВсем доброго времени суток.
Тема «странной работы натяжителей цепи ГРМ на выферах после 2002 года выпуска » помоему уже стала «притчей во языцах» на многих форумах, советов по ней масса, есть даже видео и услуги по доводке данного девайса за деньги. Позвольте внести в нее и свои 5 коп. При этом, как говорила Сова из Вини-Пуха: «Совершенно бЭзДвозДмЭздно». :)
Сразу оговорюсь: На оригинальность не претендую, идею не патентовал и за порчу имущества тех, кто решит ей воспользоваться, ответственности не несу.
Кому актуально и интересно — под cut.


Читать дальше

Блог им. Yamahin → Ручные натяжители цепи ГРМ фирмы APE.

Каждый день заглядываю в группу по VTR1000F. У одного натяжитель накрылся, у второго… решил не ждать заветного конца. Приобрёл натяжители APE.



Читать дальше

BMW → Отзыв скутеров BMW C600 Sport и C650GT 2012-2014

Отзыв скутеров BMW C600 Sport и C650GT 2012-2014

Компания BMW начала отзывать скутеры C600 Sport и C650GT 2012-2014 г/в из-за неправильной работы механизма натяжения цепи ГРМ в двигателе. В данный момент баварский производитель отзывает скутеры в Германии и Канаде, но вскоре планируется запуск кампании в США и других странах.

Читать дальше

Hyosung GT250 2009 → О замене натяжителей цепи ГРМ Hyosung

Привет, двухколесные ;) Опять нет повода не сделать маленькую заметку. На этот раз речь пойдет о больном месте многих Hyosung gt250 выпуска в районе 2008-2009 годов, а именно натяжителе цепи ГРМ. Думаю, не стоит рассказывать, зачем он нужен, гораздо веселее будет привести некую хьюзовую специфику.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, натяжитель цепи ГРМ