Вчера засыпал ближе к полуночи, и было светло. Сегодня проснулся, как обычно, рано-рано, и тоже светло. Световой день заметно увеличился, что радует. Светит солнышко, речка журчит, вновь утро настраивает на позитив.

Вчера из сумки вытряхнул клубни грязи, оставшиеся после вчерашнего крутого пике в жижу. И все же до конца путешествия мне продолжали попадаться в сумке остатки этих клубней.




Читать дальше

Друзья, всем привет!
Сегодня был в салоне КТМ и возникла идея махнуть Хонду CRF 300 Rally на KTM 690 R Enduro. По весу Хонда 153 кг (как я понимаю мокрый вес) и 690 R 149 кг(сухой вес), мощность естественно разная.
Мот будет использоваться для лайт-эндуро и доехать до леса/песка по ДОП, ну и немного поездить на ДОП.
Вопрос: стоит или не стоит, есть ли проблемы с надежностью или заморочки именно в KTM 690 R — кто, что знает?
Ну, и еще один нюанс — высота у Хонды по седлу 885 мм, у КТМ 690 -

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые. Надеюсь что исходя из того что я выяснил по корзине опытные ремонтеры подскажут по вопросу ремонтировать или это так и должно быть.
Итак, я был озадачен шумом/звоном из двигателя. Подозревая во всех этих эффектах корзину сцепления, сделал трепанацию корзинки.
По результатам дефектовки выяснено что диски сцепления и фрикционы в отличном состоянии, пружины 28 мм при лимите в 23 мм. Внешняя часть корзины сидящая на двойном игольчатом подшипнике не имеет люфта.
А вот

Читать дальше

Итак, первый нано-дальняк я успешно завершил. В связи с подтверждением данных из БД Тверской епархии о моих предках тема следующей поездки напрашивалась: надо найти место упокоения старшего брата прадеда и географически близкую деревню, из которой в 18 веке пришла одна из женских ветвей моего рода. Оба эти места расположены севернее Твери, одно не доезжая Лихославля, а другое – восточнее его. Все остальное изложу под катом. Предупреждаю, что получилось много букв.


Читать дальше

(продолжение)
Кругосветка вокруг Онеги-Ладоги ч.1



Кружка, лежавшая в боковой сумке, уже помялась от падений на грунте-песке, но ручка турки еще цела.



Читать дальше

Сезон сбора яблок в Себастополе

С каждым случаются вещи, которые, на тот момент, кажутся катастрофой, насмешкой судьбы. Но если вспомнить об этих ситуациях через некоторое время и взглянуть на них под новым углом, с высоты прожитых лет, то даже самые неприятные происшествия могут скорее вызвать улыбку, чем расстроить. Эта история — как раз одна из таких.


Читать дальше

Прошлым летом наконец отправился в недельное путешествие на мотоцикле на север от Москвы. Желание поехать родилось два года назад, но мешали ковидные ограничения. Поскольку это мой первый опыт путешествия на мотоцикле, то маршрут просто скомпилировал из чужих советов — ничего нового я вам тут не расскажу, только фотографии покажу.





Читать дальше

Всем привет! Нужна помощь в виде совета, может у кого было, знают куда смотреть :)
В общем проблема такова: первый запуск на полностью холодный мотор заводит с пол оборота и работает на прогреве где-то минуту, сбрасывает прогрев до холостых на 1200-1300 оборотов при температуре двигателя всего 45°С и если не подгазовывать глохнет! После того как заглох пуск двигателя происходит не сразу, без подгазовки плохо заводится, завелся -опять работает на прогреве, всё те же 45°С чуть-чуть греет где-то

Читать дальше

Во первых товарищи — всех с наступающим мотосезоном. Уже первых мотоциклистов встретил :) А тем, кто как и я не закрывал — удачного продолжения!

Пройдемся кратко:

1)по шинам. Откатал на кенде к701 winter всю зиму, липучка не шипованная. Ездил где-то примерно 80% времени зимы — в легкие снегопады и когда было чисто. В целом для нешиповки держак более чем достойный — шлепнулся всего один раз, и то потому что таксист резко в меня перестроился, ударил по тормозам — а внизу гололед и против

Читать дальше

Третья серия из цикла “Готовим кроссовер к эндуро”. Думаю, мало для кого секрет, что на бездорожье клиренса много не бывает, а раз так, то почему бы не попробовать увеличить его, тем более, что такую возможность даёт сам производитель.


Для проведения данной процедуры необходимо вывесить морду мотоцикла, что казалось мне трудно выполнимой задачей, но я придумал как это можно сделать, практически на коленке, при помощи такелажный строп.
Следующей проблемой на горизонте было отсутствие

Читать дальше

Утро получилось продолжением вчерашнего вечера. Солнышко, легкий ветерок, тишина, на моей полянке по-прежнему стоит палатка и мотоцикл, закутанный в чехол, на берёзе под этим бризом слегка покачиваются труселя, постиранные вчера вечером, горячий чай, легкая прохлада – для ночующего в палатке что ещё надо. О! Это же реп получился! А ну-ка, дайте бит:

Для ночующего в палатке что ещё надо!
Горячий чай и легкая прохлада,
Солнышко, озеро, небольшой ветерок,
Мотоцикл под чехлом, чтобы вдруг не промок.
Чтобы за ночь высохли на берёзе труселя,
Чтоб не было дождика в любой день календаря.
Пусть прозвучит это странно – но как была бы жизнь сладка,
Если б был бы бесплатный…. бензин на заправках!))) (БДЫДЫДЫЩЩЩЩ!!!– звук взрыва)

РРРрррррраунд!!!



Читать дальше

Мой первый сезон продлился с конца апреля по середину октября 2022 года. Все это время я постигал премудрости езды на мотоцикле в городе, на трассе, на грейдере, грунтовке и в чистом поле. Ловил новые ощущения при езде в жару, холод, ветер, дождь, ливень и град. Привыкал к моту, привыкал к экипу. По-новому взглянул на давно известные дороги, открыл для себя новые. Ну и сделал некоторые выводы. Так что милости прошу под кат. За качество и малое количество фото прошу не судить строго: всю жизнь не любил это дело и еще не переделал себя.


Читать дальше

Когда неделя истекает
Тех дней, что на труды нужны,
И конь стальной давно скучает,
Во мне три чувства рождены.
Я музыкой свой слух лаская,
На волю вывожу коней,
Бензин «под горло» заливая,
Прочь прогоняю грусть теней.
Отсюда в Питер минут сорок,
И там, без всяких оговорок,
В порядок нервы приведу,
В себе самом себя найду.
Покинув свой родной приют,
Спешу, где львы сторожевые,
Оскалив пасти, как живые,
Меня который вечер ждут.

Был обращен ко мне спиною
И Петербург и Петроград,
Насмешка неба над землею,
Но вот я здесь, мой Ленинград.
Рычу мотором по проспектам,
Кажусь непонятым субъектом,
Так с запечатанным письмом
Приходят вести в каждый дом.
Нас по порядку рассчитало,
С надеждой, верой… И тоской
Все, что с утра меня терзало,
Смываю Невскою водой.
Закат над северной столицей,
И блики скользкою стопой
скользят над Невскою водицей,
Как тот кораблик золотой.

Катался с вечера до ночи,
И праздность праздником лечил
Прогнав что мне печалит очи,
Духовной службой отслужил,
Все что вчера в душе тряслось,
В порядок прежний улеглось.
17.03.2023

Доброго здоровья всем.
Прошу помощи коллективного разума, особенно кто ездит на GSX1300R.
Ситуация такова, на прогретом при заведенном мотоцикле при холостых оборотах 1500-1700 слышен отчетливый стук, вероятнее всего в районе корзины сцепления.
При выжатом сцеплении стук пропадает на любых оборотах.
При оборотах выше 2000 стука не слышно в любых режимах сцепления.
Еще заметил особенность, если ехать в натяжку (чуть подгазовывая) то тоже стука нет.
Как появляется свободный ход или слегка

Читать дальше

Цель этой статьи собрать все мои претензии к использованию мобильного телефона в качестве навигатора на мотоцикле, в пользу самостоятельного навигатора.


Я не продвигаю никакой конкретный навигатор, я лишь хочу указать на неизлечимые проблемы использования телефона в качестве навигатора на мотоцикле.

Меня не однократно спрашивали совета про навигацию на мотоцикле, исходя из того что это должен быть телефон. Я устал повторять одно и тоже, планирую в дальнейшем просто скидывать ссылку на эту статью, где будет собрано мое субъективное мнение на эту тему.

Обсуждение по теме приветствуется.


Читать дальше

Следующее видео про zx7r