Дорогая Тосичка :)

Сегодня замечательное событие в твоей жизни – День, когда ты появилась на свет!

Этот день ни в коем случае наш сайт не оставит без внимания!

Желаем тебе ровных дорог, солнечного неба, море адреналина, любви безграничной, здоровья дочке!

Береги себя – мы тебя любим!

Вот она наша красавица Леди райдер :)

И зачем мне горемычной ходить по мотосалонам и примеряться к мотам? Они сами приезжают к порогу моей работы. Надо только набраться смелости и спросить разрешения у хозяина на тему можно ли примостить попу на сиденье минут на пять(сразу надо просить больше, потому что слезать не хочется вообще). Так моя пятая точка за пару дней посидела на таких вещах как Honda CBR(еще раз), Yamaha R1, Kawasaki Versys, Yamaha Virago. После всего этого хочется плакать:( Спорт-туреры для меня большие и тяжелые, до земли достаю только кончиками пальцев(на ногах:) ), особенно с Кавасаки. Хонда как-то не зацепила, Ямаха очень хороша, но 208 кг для меня жестко, а вот на вирагу села как влитая и ногам удобно и повертела ее сама со всех сторон, и руль в руки лег. но… не хочу я чоппер, вот не хочу и все!
Люди создайте такой мот чтобы выглядел как спорт, а сидеть можно было как на чоппере(низко). Только вот никто из создателей не услышат тонких возгласов невысоких слабых женщин. Ладно будем искать дальше, пробовать. примеряться.Верю что обязательно найду именно то, что прильнет и к телу и к душе.

Народ помогите непосвященному
что такое: кастом, джиксер, дрегстер.
На картинках с подписями вижу что это, а понять что обозначает ума не хватает.

Многие консервативно настроенные критики в Испании, да и в других странах Европы, частенько жалуются, что компания КТМ в своих промоушен-роликах демонстрирует то, чего на самом деле нельзя делать на дорогах общего пользования.

У мотоциклов КТМ — самые привлекательные рекламные ролики
Например, пилоты там быстро гоняют по обычным дорогам. Но с другой стороны, как иначе можно максимально наглядно продемонстрировать потенциальным покупателям все возможности предлагаемой техники?!

Читать дальше

Байкер — отдельная субкультура, подчиняющаяся своим законам человечности. Дороги, полные машин… не один водитель не будет приветствовать, другого водителя… их слишком много, да и нас не мало… но… приветствуем, проехал, промчался, пролетел… мы ведь все братья и сестры. Байкер никогда не оставит в беде другого байкера, это наш закон. Дороги наша жизнь, бензин наша кровь… и полная свобода… Случилась трагедия, случилась беда… я тебя не знаю, но скорбим всем сердцем, потому, что мы все едины… Нету отдельного Я, есть только МЫ! Люди, для который байк не средство передвижения, а часть тебя самого… Так оно было, так оно будет всегда… В этом смысл жизни… Это наша жизнь…

Дорогие братья и сёстры, разрешите поздравить Вас с Днём Победы! С 41-го по 45-год наши деды и прадеды грудью закрывали близких людей, страну, земли. Они воевали во благо нашего будущего и не напрасно! Давайте почтим память и поблагодарим бога за то, что мы есть на этой земле мото семья, дружная и сплочённая!

Желаю всем здоровья, бодрости, позитивного настроения, девчонкам красоты, тепла, ласки, а деткам вашим беззаботного детства :)
Ура!

Заболевши до мозга и костей мото техникой. мне надоело ездить вторым номером, решила стать пилотом. открыла категорию А, купила Мотороллер (от мота друзья на первый сезон отговорили). Вот счастливая и довольная, я всю зиму ждала начала сезона. Сезон начался, ура, ура… Счастье мое оказалось не долгим… Мою малышку (Хотя по размерам «Скутерка» его так грех было называть, угнали. сделав мне Гнусный «подарок» на первое мая. Про депрессию и отчаяние я говорить не буду, все сами все понимаете. На улице сухо. тепло, а я только с содраганием сердца смотрю вслед пролетающему мимо очередному мотику. Уже совсем отчаявшись и смирившись с неизбежной участью пешехода на этот сезон, появилась какая-никакая, а возможность взять новый мот. но даже эта малая доля оптимизма стала угасать после просмотра цен… Вот теперь люди, кто подскажет… Хочу Бандита 400 или 250 или чего на подобии. но средства очень ограничены (тыс 40-45) А без колес не могу. Можно где нибудь найти за такие деньги, можно и другие и что посоветуете от угона

Мотосезон в нашем городе-герое официально открылся уже больше месяца назад, а я все ходила по улицам и «пускала слюни» на проезжающие мимо мотоциклы…


Читать дальше

Приехал парень к нам на работу, и тут видно звезды сложились так неласково для него, что в этот же момент я вышла на крыльцо глотнуть теплого воздуха. Увидев в близкой доступности мотоцикл я на крейсерской скорости рванула в его сторону. Молча, ничего не говоря начала описывать круги вокруг хозяина и Хондочки, Парень видно слегка обалдев от этого только изображал сову, вертя за мной головой. На третьем круге я наконец завнршила осмотр и посмотрела на хозяина мото.

Читать дальше

БАЙКЕРСКАЯ МУДРОСТЬ!!!

— Никогда не спорь с женщиной у которой в руках разводной ключ.
— В сумки никогда не влезает все что хочется, зато помещается все, что необходимо.
— Дом, это место в котором твой мотоцикл стоит так долго, что после остается несколько капель масла под ним.
— Проездишь гораздо больше, если научишься использовать больше 2-х пальцев на рычаге переднего тормоза.

Читать дальше

И в Москву пришла весна.В том смысле, что сегодняшние 25 тепла очень порадовали. И так как женщина я не разумная, то после весенних сапог влезла сразу же в туфли, да не простые, а на шпильках.Кто не ходил тот не знает, что к каблукам надо привыкать.А так как от тепла мой ум отказался работать, то я об этом и не подумала.Ну про работу на шпильках я умолчу, но вот ковыляя от метро до дома мне в голову пришел вопрос… А реально ли ездить на мото в туфлях? Понятно что не надо, но вот чисто теоретически…

Вы никогда не задумывались над тем, кем вы являетесь для остальных людей являясь владельцем и водителем мотоцикла? Вот мой пример: идя по улице слышишь где-то сзади рёв двигателя какого-нибудь ZZR1000, ждёшь пока ОНО пронесётся мимо тебя бордовой стрелой и вот он миг, миг увиденного чуда… Вы никогда не задумывались над тем, кем вы являетесь для остальных людей являясь владельцем и водителем мотоцикла? Вот мой пример: идя по улице слышишь где-то сзади рёв двигателя какого-нибудь ZZR1000, ждёшь пока ОНО пронесётся мимо тебя бордовой стрелой и вот он миг, миг увиденного чуда… Ты ещё будешь смотреть ему в след и завидовать белой завистью, желать ему удачи на дорогах и поменьше ментов выпрыгивающих из канав со своими полосатыми фалоимитаторами.

Читать дальше

* Правило первое — не ссать.
Вообще, оно основное. Заключается в том, что если ты решил что-то делать — то делай до логического завершения. Если тебе, например, надо что то объехать или перед этим затормозить, у тебя получится ЛИБО объехать, ЛИБО затормозить. Попытаться объехать а потом передумать и начать тормозить идея обычно поначалу весьма плохая.


Читать дальше

Интересно, почему город так вытягивает силы. Четыре часа прогулки, приходишь домой и чувствуешь себя пожеванной шкуркой выжатого лимона.
Это ладно, а вот зашла я в хороший такой магазин «Байклэнд», и все бы ничего, но отношение продавцов не порадовало. Понятно, что мое мотообразование находится еще в ясельной группе да и такой шикарный минус как принадлежность к жескому полу, но зачем же смотреть на меня как блондинистую дуру.Вряд ли я туда еще раз зайду, ну если только не одна, чтобы можно было спрятаться за широкую мужскую стену, ой то есть спину.

Что-то мне друзья реже звонить начали.Трудно со мной наверное последнее время:). Я так думаю, что они уже боятся задавать мне вопрос «как дела?», потому что на них сразу же выплескиваеися вся новая информация о мотоциклах, которую я узнала за последнее время. И это если учесть, что среди них нет ни одного, кто хоть капельку бы понимал о чем я говорю.
А на остальные темы я реагирую как муха после дихлофоса, и снова через две фразы разговор соскальзывает в сторону техники. Тяжело им со мной :))