Цель этой статьи собрать все мои претензии к использованию мобильного телефона в качестве навигатора на мотоцикле, в пользу самостоятельного навигатора.


Я не продвигаю никакой конкретный навигатор, я лишь хочу указать на неизлечимые проблемы использования телефона в качестве навигатора на мотоцикле.

Меня не однократно спрашивали совета про навигацию на мотоцикле, исходя из того что это должен быть телефон. Я устал повторять одно и тоже, планирую в дальнейшем просто скидывать ссылку на эту статью, где будет собрано мое субъективное мнение на эту тему.

Обсуждение по теме приветствуется.


У меня TomTom Rider 450 с 2017 года, к которому у меня до сих пор много претензий. Использую исключительно для долгих покатушек.

Также пользуюсь iPhone в качестве навигатора по городу, и маленьких поездок за кофе.
Крепил всеми возможными и не возможными способами с aliexpress. Сейчас креплю на quadlock с беспородной зарядкой и демпфером.

Мобильный телефон

Плюсы

• Всегда с собой и у каждого имеется
• Быстрый интерфейс, легкий поиск локации при наличии интернета
• Огромный выбор из всевозможных карт, некоторые из них строят очень крутые маршруты

Минусы

• Экран не работает в дождь
• Капельки нажимают на экран и сбивают навигацию
• Где-то подзумировать карту становится невозможно
• Заблокировать экран и остановиться чтобы подкрутить навигацию — так себе затея. Надо искать сухое место, чтобы это сделать. Да и постоянно останавливаться в группе раздражает
• Зарядка от провода не работает в дождь
• Я выкинул огромное количество окислившихся кабелей для зарядки
• Безпроводная зарядка не панацея
• Хоть и водонепроницаема, греется и хреново заряжает. энергозатраты при индукционной зарядке больше из-за того, часть энергии рассеивается в виде тепла
• При открытой навигации (и местами постоянном поиске сети), беспородная зарядка просто поддерживает заряд батареи, не заряжая ее
• Интерактивность телефона
• Если приходит сообщение, или звонок — это частенько сбивает навигацию
• Если надо кому-то позвонить — навигация исчезает
• Не удобно пользоваться телефоном в печатках
• У меня было много перчаток в которых я мог управлять экраном телефона. Ни одни из них нормально не работали. Где-то надо было углом пальца по хитрому нажимать, где-то совсем не работали.
• Интерфейс в телефоне не сделан для перчаток. Маленькие кнопки, и мультитач чтобы изменить масштаб — то еще приключение в перчатках
• Вибрации убивают камеру телефона
• Это решается с помощью демпфера (но это не точно)

Навигатор

У мотоциклетных навигаторов типа Tomtom rider 450/550 или Garmin zūmo XT все выше перечисленные проблемы отсутствуют. По этому я начну сразу с минусов:

Минусы

• Навигаторы медленные
• Если планировать маршрут прям на навигаторе — это адский ад
• Но планировать можно на компьютере или на телефоне, все очень легко синхронизируется

Сравнение цен

Обычно люди мотивируют использование телефона, как дешевую альтернативу. Навигатору за £300-£400.

Вот цена того, чтобы просто подключить телефон к мотоциклу:


Прибавляем к этому цену какого-нибудь старого iPhone X за £160. А учитывая то, что в основном люди хотят переиспользовать свой обычный телефон за > £1k не так уж дешево получается, при недостатках что я описал выше.

Итог

К сожалению я вижу тренд того, что навигаторы становятся менее популярными. И разговаривая с сапортом TomTom им похоже тоже не выгодно разрабатывать железку, которая работает годами, и не приносит денег компании.
На вопрос будет ли обновление у TomTom Rider мне сказали, что все усилия брошены на изготовление мобильного приложения, доступ к которому будут продавать по подписке. Я понимаю бизнес мотивацию, но считаю это большой ошибкой.

Я определился с тем, что телефон прекрасно подходит для коротких дневных поездок, либо по городу.
А навигатор нужен для долгих поездок и тяжелых условий. Если поменять их местами — будет боль и страдания.

Как я и говорил, обсуждение по теме приветствуется.