Призрак из Йермо

В долгих поездках компанию мне обычно составляют выхлопные трубы и двигатель моего мотоцикла. Путешествие на двух колесах для меня — не про медитативное состояние. В моих мотоциклах вот уже много лет стоят магнитолы, но я ими не пользуюсь, никогда не включаю. Вместо этого я прислушиваюсь к своему байку. Я слушаю, что мне говорят ремень, выхлоп, цепь и клапана. Я хочу знать, как там мой мотоцикл, что с ним творится. И он разговаривает со мной. Хотите совет? Всегда прислушивайтесь к своему байку, когда он говорит с вами.


Читать дальше

Всем привет, примерно месяц назад я выкладывал сюда видео о моей первой офроуд покатушки на 650MT. На этот раз мы решили посмотреть заброшенные в 1978 года шахты по добычи меди. Естественно маршрут был проложен по горным дорогам, но планировался, как легкая покатушка на релаксе, так как к нашему клубу Мамкиных тур эндуристов присоединился новые члены. К сожалению, или к счастью, приключения не обошли стороной и эту поездку. Приятного просмотра.

Нарезка не быстрых моментов с трек дней

Давно ничего не выкладывал, погряз в делах. Но вот появился удачный повод, которым спешу поделиться.
Это первая работа нашей, теперь уже расширенной, команды, спасибо им большое, очень многое для нас было новым — новые методы, техники работ с ЛКП (я никогда до этого не занимался таким ремонтом!). А также множество впечатлений, радость и гордость от проделанной колоссальной работы.
Перед вами мотоцикл Днепр МТ-11, в таком виде, в котором, я считаю, он должен быть. В стенах нашей мастерской

Читать дальше

Друзья, братья и сестры байкеры, мотоциклисты, всем доброго дня!

Читать дальше

Рейнджер показывает характер

Рейнджер ездит с небольшим клубом, который он сформировал пять лет назад. В Squires MC менее дюжины членов, в небольшое отделение входят только близкие друзья, настоящие братья. Squires (название изменено) относятся к категории “10%”, противоположность однопроцентникам. В наши дни ездить по дороге в своих цветах может быть непростой задачей для маленького клуба. Вопрос территории может стать реальной проблемой, когда ты катаешься и тусуешься со своими братьями по МС. Небольшой клуб — рыбешка в кишащих акулами водах. Иногда все оборачивается так, что либо ты, либо тебя.


Читать дальше

Мне не давал покоя вопрос: на сколько отличается поведение обычной Петрошины от нарезанной на льду. Чтобы выяснить для себя этот вопрос я отправился на замерший пруд для проведения тестов сначала обычной Петрошины, а потом и нарезанной реноватором по методикам из интернета. Видео с заездами результатами тестирования:



Читать дальше

Открывая в середине сентября 2022 года очередную, самую обычную, двухлетнюю туристическую Финскую визу, взамен закончившейся в августе, обычной туристической четырехлетней Эстонской визы; обычной поездкой Санкт-Петербург — Иматра, я хоть и не был удивлен полным отсутствием мотоциклистов и автомобилей с Российскими номерами в Евросоюзе, но все же определенные мысли в моей голове крутились.


Читать дальше

Не смея столько лет одною жить мечтою,
Как под лежачий камень вода не затечёт.
Все двери на Восток я сам себе открою
И горизонт в пути, что так к себе влечёт.
Шагами двух колёс отстукивая ритмы,
Глядите с облаков погибшие друзья.
Цена моих потерь сложилась в алгоритмы,
Теперь в награду будет свободная стезя.
Порог переступая, призвав стальных коней
Оставлю мир за гранью с подобием людей
08.02.2023

Читать дальше

Как Сара повстречалась с Роном

Сара — выпускница школы дизайна, она из Бостона и любит ездить на мотоцикле. Рон строит кастомные байки и живет в Питтсбурге, он — превосходный художник. А еще он обожает жечь шины. Эти двое познакомились в Лаконии, на фестивале Bike Week, когда случайно обнаружили, что оба ездят на черно-оранжевых байках. Поначалу приятели подкалывали Рона: ну как так, его мотоцикл такого же цвета как и 96 Sportster 883 Сары, который хоть и был расточен до 1200, но все еще оставался девчачьим байком. Но Саре хватило фестивальной недели, чтобы подружиться с Роном и его командой. Она отметила, что новые знакомые ездят на весьма необычных мотоциклах. В ее голове проскочила мысль: “Да, этот парень делает вещи!”


Читать дальше

Всем Доброго дня, Хочу поделиться с вами опытом создания фары. Почему фары? Я являюсь владельцем не молодого спорта который до меня в европе был переделан под стрит, точнее кто-то это дело начал но не закончил, его привезли в РБ и тут я уже им завладел.
Обуздав всю техническую часть и спустя Нное кол-во лет я решил заняться и внешним видом, прошерстил Китай в поисках фары, алегро и ибей, но, ничего не нашел, конечно если не считать фары по 1000$.
Было решено освоить 3Д моделирование и создать

Читать дальше

В первую очередь прокатал оба диска. Предыдущие ездюки укатали их, но не смертельно. Отпескоструил, покрасил.
Заменил тормозные диски и колодки. Тормозные купил в китае, за комплект 7 тысяч. Очень не дорого. Посмотрим какая сталь…
Колодки органика, мягкие…
Цепь в норме.
Показалось что выжим сцепления стал мягче. Снял крышку и был в шоке, все болты под пружинами раскрутились, еще чуть -чуть и пришлось бы двигатель искать. Все закрутил на клей… Фрикционы в отличном состоянии.
Снял

Читать дальше

Челябинск-Омск-Новосибирск-Бийск-Манжерок
Технические проблемы начались намного раньше, чем я ожидал."

Читать дальше

Мотоцикл готов. Выкатываюсь и привыкаю

Куплено и поставлено

Тормозная ссистема
Передние колодки
TRW — MCB671

Задние колодки
TRW — MCB672

Двигатель
Свечи зажигания
NGK 4855

Масляный фильтр
MANN-FILTER MH65/1

Воздушный фильтр
MANN-FILTER C1121

Пока только куплено

…

И вот наступила долгожданная пятница, в которую малочисленная ударная группа собралась совершить вояж в Латвию. Звездой прокатки должна была стать Синевилла, и она не обманула наших надежд. По сути, никаких чётких планов не было. Просто в какой-то момент Роман предложил катнуть в «ближнее зарубежье» с палатками, и задно посетить озвученное выше местечко, Музей Кинематографа.

Пятница. Выезд из столицы Эстонии произошёл как и планировалось около шести вечера. Ударная группа в составе пяти

Читать дальше