Обзор культового нейкеда Honda Hornet CB600F. Хонда Хорнет был самым продаваемым мотоциклом в Европе в течение нескольких лет.
В видосе: впечатления, технические характеристики, различия поколений.

Вот вам новость:

Мэр Москвы Сергей Собянин внес на рассмотрение в Мосгордуму законопроект о повышении штрафов для автомобилистов за преднамеренное нарушение тишины и покоя в ночное время с 500 до 5000 руб. Об этом глава города сообщил на своем сайте.

«К сожалению, проблема хорошо известна жителям многих районов Москвы. Отдельные «отмороженные» автомобилисты всю ночь напролет гоняют на машинах и мотоциклах без глушителей и с громкой музыкой. Меня неоднократно просили принять меры, чтобы

Читать дальше

Веселый выезд в последние выходные лета.




Читать дальше

Harley-Davidson Pan America хроники владельца: опыт покупки и первые 3000 с двойкой и кофрами.

Я расскажу впечатления от владения Harley Davidson Pan America после 3000 км пробега с двойкой и тяжелыми кофрами, а так же о трэше от покупки этой «элитарной» марки и дальнейшем трэше обладания, а так же разных допах, которые установил. В инете уже достаточно много обзоров на данную модель, во многом мои выводы повторяют уже сказанное, но скорее они с точки зрения обзорщиков, я же буду вещать с колокольни владельца и, конечно, какие то углы буду сглаживать оправдывая свой выбор. Кому лень читать — сам мотоцикл просто шикарен за некоторыми мелкими исключениями, все остальное — разочарование. К счастью, я покупал именно мотоцикл, а не вот это вот все. UPD На данный момент прошел уже 10 000, но об этом позже.


Читать дальше

Всем привет, байкпостовчане! Ох, давненько я ничего не писал сюда, и причин этому была просто тьма, поэтому сразу прошу прощения за местами костенелость языка и выбранных оборотов. Я тут решил поделиться своим мнением, опытом, болью и восторгом о мотоцикле KTM 1290 Super Adventure R, который сменил в моем владении BMW 800 GS. Постараюсь это сделать коротко и структурировано. Так что кому интересно, как говорится велкоме под кат!



Читать дальше

Всем привет!
Давно хотел себе пленку от запотевания визора… Ну как хотел, увидел у друга пару лет назад, повосхищался и забыл до недавнего времени. Заказал на али, дождался, наклеил — под катом покажу что это такое.


Читать дальше

В первой части я начал рассказывать про этот национальный парк. В этой второй части я доехал до выезда из парка и заканчиваю показ этого чуда природы.

Для этого ролика нам удалось одновременно заполучить два самых горячих турэндуро 2021 года — KTM 1290 Super Adventure (SAR) 2021 и Ducati Multisrada V4!

Конечно же мы хотели разрешить раз и на всегда спор о том, кто быстрее и вроде бы у нас получилось! Максимальная скорость, честно говоря, нас мало интересует, так что заезды проводились именно с точки зрения скорости разгона до предельных значений.

Приятного просмотра!

Наконец-то дошли руки до обзора, собирался я больше года, но все таки записал. Сделал я его по просьбам людей (писало очень много людей) интересующихся этой моделью, но не имеющих достаточно информации по ней (в рунете ее действительно мало), рассказал о плюсах, минусах, проблемах и подробно прошелся по каждому пункту от движка и подвески, до стойки, посадки и запаса хода, а также ответил в видео на большую часть вопросов которые получил за это время.

Обзор большой, но посмотрев его, вы узнаете максимум интересующей вас информации по этой модели, которую вы не найдете ни в одном обзоре, я не стал его забивать характеристиками и тем, что вы и так без проблем прочтете на официальном сайте. Сразу сделаю сноску, что это не рекламный обзор, я ничего не продаю, ничего не пропагандирую (катайтесь как хотите и на чем хотите), но если вас интересует эта модель, максимум информации для вас я собрал. :-)



Под катом само видео и тайминги, в каком месте о чем рассказываю.


Читать дальше

6 дней наслаждения и эмоции, 4520км шикарных дорог и крутых локаций. Всё вложил в 50 минут. Надеюсь понравится.
Пожалуйста и по монтажу отпишитесь, что на будущее исправлять, а что понравилось. Спасибо и приятного просмотра!!!

В этой серии вы познакомитесь с простым парнем из индийского города Джодхпур. Он рассказал нам как заработать деньги, продавая различный старый хлам по всей Индии и даже экспортируя его в другие страны.
Лакхан называет себя artist (художник, творец). Его бизнес прост — он находит старые раритетные вещи в посёлках по всей Индии и зарабатывает деньги на реставрации этих вещей.
Он открыл этот бизнес с минимальными вложениями — начал просить у людей старые вещи, приводил их в порядок и перепродавал как предметы старины.
Также у него есть 2 мастерских, где он и другие работники делают современные копии предметов искусства.
Он покупает различные статуэтки, картины, инсталляции и, изучив спрос, создаёт точные копии этих вещей.
Процесс заработка денег на продаже старого хлама налажен так хорошо, что вещи даже экспортируются в США, Европу и Англию.
Смотрите эту серию, и вы узнаете, как ему удалось организовать такой бизнес.

Мотоорасль переживает перезагрузку после пандемии. В этой связи захотелось задать несколько вопросов тому, кто знаком с ситуацией не понаслышке, кто на собственном опыте сполна испытал все «прелести» ковида. Например, главе MV Agusta Тимуру Сардарову, сменившего на этом посту в 2018 году Джованни Кастильони. Тем более что он неоднократно подчёркивал свою открытость к диалогу.

Пара писем в пресс-службу. Нескончаемый обмен голосовыми сообщениями и онлайн-трансляциями в соцсетях и мессенджерах. Ещё немного терпения за клавиатурой. И вот текст интервью готов. Достаточно любопытного, к слову.






Читать дальше

Всем привет! Ну раз не получилось (по вполне положительным причинам) доехать в этот сезон до Алтая я решил продолжить изучать горный Кавказ. Ничего глобального и титанического в этом видео (а точнее в двух частях) не будет, всего лишь дневной прохват по самым крупным башенным комплексам Ингушетии из Владикавказа. Не получается у меня пока снимать короткий метр (аля тик-ток) по этому будет в двух частях эта поездка. В этой первый комплекс по пути — Эрзи, в следующем будет еще 3 комплекса и смотровая площадка по пути и дополню наверное рассказа о Ингушской каменной архитектуре тем, что по каким то причинам не рассказал в этом видео.
Спасибо за активность и участие (по возможности) в жизни моего канала!

(ТЕКСТОВАЯ ВЕРСИЯ С ФОТО НИЖЕ)

День… не помню уже какой. Джубга-Пятигорск. 500 км.


Ночь выдалась дождливой, но к утру все подсохло. Нужно было выдвигаться пораньше, т.к в планах на сегодня доехать до Пятигорска, через Майкоп…

Читать дальше

“Чопперы” Ангелов Ада были рождены в тот момент, когда мы начали снимать с наших мотоциклов передние крылья, подрезать задние и устанавливать другой руль. Если будешь смотреть “Дикаря” — обрати внимание на байки. Ли Марвин и его парни ездили на Harley и Indian без передних крыльев. Когда образовались Ангелы Ада, мы начали разбирать мотоциклы на части, улучшать их и экспериментировать с формулой дизайна Harley.


Читать дальше

Эта поездка вышло спонтанно. В пятницу, так вышло, Урал остался на работе. Суббота 4-го сентября началась с хлопот. У меня кончился срок действия карты и пришлось ехать в банк. После того как все дела закончил решил ехать за мотоциклом. Жена в понедельник уезжает в профилакторий, машина остаётся у неё. Ехать на работу в забитом людьми автобусе мне не хотелось, лучше буду ездить на Урале.
Прошёлся по центру города, народ гуляет, радуется солнечному дню. Бабье лето у нас. Потом сел в автобус и доехал до работы.
Завёл Урал и пока он грелся, мне в голову пришла мысль,- а не скататься ли мне за город? День тёплый, дети взрослые, жена допоздна зависнет на работе, что ещё делать, почему бы прокатиться.




Читать дальше