Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. NoAdO → МР: Зеркала залило

Сегодня в номере: перестроение наугад

Кратко о рубрике: МР — мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая рубрика (тег моториск) — мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть (полный текст есть в первом посте).





Читать дальше

Блог им. NoAdO → МР: Пешеходы автобусные

Сегодня в номере: пешеходы и общественный транспорт

Вступление для тех кто не в курсе: МР — мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая рубрика (тег моториск) — мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть (полный текст есть в первом посте).





Читать дальше

Блог им. NoAdO → МР: Встречка

Сегодня в номере: движение против потока

Вступление для тех кто не в курсе: МР — мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая рубрика (тег моториск) — мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть (полный текст есть в первом посте).





Читать дальше

Блог им. fullhouse → Ну так вот еще ошибок, стандартных и коварных ситуаций.

Я тут смотрю выкладывают некоторые интересные в плане опыта ситуации на дороге. Ну вот вам и моих немного:



Читать дальше

Блог им. NoAdO → МР: Садовое - не главное

Сегодня в номере: выезд со второстепенной дороги

Вступление для тех кто не в курсе: МР — мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая рубрика (тег моториск) — мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть.





Читать дальше

Мотоновости → 6 учеников приняли участие в программе Yamaha VR46 Master Camp

6 учеников приняли участие в программе Yamaha VR46 Master Camp

Валентино Росси и Yamaha приветствуют шестерых учеников, которые станут четвертым выпуском программы «Yamaha VR46 Master Camp».

Читать дальше

Блог им. NoAdO → МР: Не слышал но увидел

Вступление немножко длинное, но вы сейчас поймёте что к чему. У меня подкопилось некоторое количество материала, из которого я потихоньку пилю спецпроект, такую типа мини-рубрику, посвящённую мотоциклетному риску — ситуациям опасности, более характерным для мото чем для авто. Я не критик, не идеальный интернет-воин и не диванный эксперт, так что распинать буду исключительно свои собственные косяки. Такой проект уже существует и кажется называется «тренируем дежа-вю», но загвоздка в том, что я пилю посты и на другом ресурсе, стараясь сделать так чтобы и водитель авто мог посмотреть на дорогу глазами мотоциклиста и приблизиться к пониманию того, как мотоцикл ведёт себя на дороге и почему он может сделать манёвр, на первый взгляд автомобилисту непонятный (ну к примеру взять в полосе правее и замедлиться, а потом резко взять левее, переезжая железнодорожные/трамвайные пути). Вот такая вот непростая миссия.

Настало время приготовить стул со льдом и поделиться с сообществом. Соответственно от сообщества помимо неизбежной критики (я кубатуру-то вожу всего с 14го года а записи начинаются с 15го — хочется верить что с тех пор я стал ездить лучше) я получу какие-то замечания о том, чему ещё можно научить на этих примерах. Каждый пост я буду комплектовать видео и по возможности комплектовать схемкой дабы было понятней что к чему. Чтобы не копипастить такой трактат каждый раз, краткое ревью я буду давать в начале каждого такого поста дабы те, кто первый раз на него наткнулся хотя бы примерно понимали о чём речь.

Поехали?)



Читать дальше

Блог им. Ptaha → Когда всё в первый раз, как учимся и ошибаемся.

Приветствую читателей, кто случайно зашел и пройдет мимо и тех, кто дочитает и может даже ещё зайдет в гости.
Регистрация на сайте была давно, хотелось написать сюда, но всё откладывала, не решалась. Мысли не хотели складываться в более-менее связный текст. Цель написания этой записи — систематизировать происходящее, сохранить для памяти и спустя ещё какое-то время проанализировать. Изначально должно было писаться «в ящик», но пусть будет тут.



Читать дальше

Блог им. barrakuda1 → А стоит ли брать первым байком литровый спорт?? Дороги в Крыму ....

Относительно того, что первый байк -R1. Пришёл к выводу, что это не лучший байк для начинающих (капитан очевидность). На нем страшно закладывать из за чувствительного отклика на ручку газа. Первый баллон стерся до ниток а боковины были как новые.


Читать дальше

Блог им. Tonych → На чоппере-круизере в первый сезон? Легко! Обзор Suzuki Intruder VL800B (C800 BOSS) 2015 и экипировки чоппериста

В статье описание байка, экипировки, обучения, поездок. Наконец-то я дописал текст для этого поста, собрал фото и видео.




Читать дальше

Блог им. traschik → Квалификация тренера по мотокроссу и эндуро. Как выбрать профи.

Я считаю, что все же надо поднять эту тему. Возможно, традиционно, прилетит, но попробовать стоит, потому что тема очень важная. По одной простой причине- мотокросс и эндуро -это сложный спорт, очень травмоопасный, даже на любительском уровне. И поэтому вопрос кому доверить свое здоровье и научиться ездить, а не научится разбираться в хирургии и травматологии, так важен.
Этот пост для совсем начинающих. В большей степени. Потому что тот, кто уже тренируется, у того немного другая история, хотя и это тоже будет работать. Фоточки будут с моих тренировок, поэтому приглашаются «свидетели локоточков и стоечки»))))
Итак, вы-новичок. Куда бежать, кому звонить и как правильно выбрать человека, который в итоге научит вас технике этих видов спорта?




Читать дальше

Блог им. IceRider → One wheel summer


С момента переделки уже прошло целое лето и энное количество тренировок. Хотя, на самом деле удавалось выбираться только раз/максимум два в неделю на маленькую площадку, остальное пришло в стартах со светофоров/прохватах. Не отменяю того, что пост будет раздольем для моралфагов, которые, брюзжа слюной, будут доказывать, что ДОП — не место для всего этого. Ну да срать я на это хотел. Dont like — dont read.


Читать дальше

Блог им. Stilet0 → Уронил мотоцикл на подъеме. Уроки от Клинтона Смаута

Перевел новый урок от Клинтона Смаута. Что делать если уронил мотоцикл на крутом подъеме. Учитывая, какая пошла пьянка на наших покатушках, полезная вещь. Делюсь с удовольствием. Для многих опытных — известная вещь и все понятно, для новичков — must see

Блог им. SURVIVOR → Перевозка второго номера/мешка с картошкой. Инструкция для водителя

Всех приветствую. Вот кажется и я созрел чтобы написать действительно полезную статью с полезным советом для новичков)
Весной я искал информацию о езде со вторым номером. И о боже сколько же в сети информации о том «что делать пассажиру». Но ни где не было ни слова что же делать водителю. Конечно многие усмехнуться «А что делать? Посадил и поехал!». Но все же есть люди которые ответственно подходят к вопросам связанным с безопасностью и жизнью. Именно таким являюсь я, и именно для таких хочу написать свое мнение, наблюдение, за сезон проведенный со вторым номером.


Читать дальше

Блог им. lankarra → Уроки эндуро #2 - Положение тела


Дошли руки закончить второй урок по эндуро :)
— Почему нужно ехать стоя.
— Правильная стойка.
— Основы перемещения веса.
— Базовые упражнения.

Блог им. Stilet0 → Грязевые лужи. Уроки от Клинтона Смаута

Перевел очередной урок от Клинтона. Про грязевые лужи (актуально после месяца дождей)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, обучение