По сути это первый снятый мною обзор. Погода для него как оказалась вообще не подходила, так что возможны шумы от ветра. Вообщем, сам себе режиссер, сценарист, ведущий и оператор… Так что не судите строго. ) Видео о сборке данного мотоцикла, будет позже.
p.s. Забыл в обзоре сказать, что мотоцикл собран на оригинальном немецком крепеже тех лет, в основном фирмы RIBE.



ps Коротко о том, как и в каких условиях проходила трех с половиной часовая съемка моего первого обзора.
Иногда можно над собой посмеяться, но тогда мне было не до смеха… ))

В русскоязычном интернете я не встретил ни одного видеообзора на свой теперь уже бывший и любимый туристический эндуро, который бы освещал предназначение данного мотоцикла, а именно его применение в туризме с элементами бездорожья, поэтому попробовал записать свой вариант. Первый раз так долго и много разговаривал на камеру, поэтому за огрехи прошу прощения) Все сказанное является моим личным мнением, не претендующим на истину.


Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которой собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 52-ю подборку в 2019 году.

1. Bunker Customs — кастом Yamaha Yard Built XSR900 Chimera


Читать дальше

Зимовала голда под толстым слоем пыли, просачивающейся даже через крашеную кирпичную стену, уложенную на полу плитку и побеленный потолок в гараже. Чертова пыль вездесуща.
Хонда, как многие знают, совершенно не требовательна в своем уходе, а тот самый, настоящий старый японец и вовсе заставляет скучать. Ломаться категорически отказывается и наводит своего наездника на дурные мысли покрутить что нить на стороне. Сходить налево, если будет угодно.
Практически каждую зиму в моем гараже оказывался либо второй мот, либо глобальная переделка своего. Как то все само собой складывалось и скучать не приходилось. А тут гараж вроде бы уже и не родным стал, запылился.



Читать дальше

Компания Honda, будучи крупнейшим мотопроизводителем в мире, старается конкурировать во всех сегментах мотопромышленности. Японцы положили глаз на индийский моторынок уже давно.

Читать дальше

Итальянский производитель AGV славится производством высокоэффективных мотошлемов, а также целой серией шлемов в цветах Валентино Росси. Компания дополнила свой модельный ряд новым дорожным шлемом AGV K6 стоимостью примерно 500 долларов.

Читать дальше

Итак, место действия — юг Архангельской области, Котласский район.
Котлас, Коряжма, Сольвычегодск… Согласитесь, в нынеших реалиях эти населенные пункты не особо на слуху.
Лишь продвинутые путешественники скажут: «Ну как же, Котлас — ближайшая железнодорожная станция к Родине Деда Мороза — Великому Устюгу».
Лишь экологи-гринписовцы скажут: «Ну как же, мегасвалка Шиес, принимающая по 90 вагонов в день с мусором со всех московских полигонов. А еще крупнейший на континенте целлюлозно-бумажный комбинат, пожирающий окрестные леса и засирающий атмосферу».
Знатоки ГУЛАГа скажут: «Знаменитая Котласская пересыльная тюрьма, братские могилы заключенных по 200 000 человек».
Историки, захлебываясь от восторга, скажут: «Древний путь в Европу по Северной Двине, вотчина Строгановых, колыбель православия на Русском Севере и т.д.»
Плотно это все посмотреть у меня ушло пол-года (начиная с марта), и здесь по-прежнему есть, чем заняться…

Март 2019 года, деревня Приводино на берегу Северной Двины



Читать дальше

Еду в Дагестан…

Заезжаю в республику, пара десятков км по асфальту и сворачиваю в горы…


Читать дальше

Ну и вишенкой на торте сборки мотоцикла стало замена свечей и замена антифриза.


Читать дальше

Компания Suzuki представила мотоцикл Suzuki Gixxer SF250 MotoGP Edition во время третьего этапа чемпионата Gixxer Cup на трассе Kari Motor Speedway в Коимбатуре, Индия.

Читать дальше

Альваро Баутиста завоевал 16-ю победу в текущем сезоне в очень противоречивой первой гонке в Аргентине, так как сразу шестеро гонщиков выступили за небезопасность проведения заезда и отказались стартовать.

Читать дальше

Приветствую всех! Ещё год назад я хотел заказать новый резонатор для своего мотовела. И дело было не только в массе, что мой «чугуниевый» резонатор имел явные проблемы с весом (его вес был около 5кг), но и то, что я сомневался, что моя труба работает нужным образом. Несмотря на то, что основная часть моей самопальной трубы из водопроводных отводов вроде бы соответствовала прототипу в виде китайского резонатора, часть от цилиндра до этого основного объёма, а также обратный конус — соответствовали в целом НЕ ОЧЕНЬ. И по этой причине я так и не смог добиться от движка нормальных оборотов, которые для него соответствовали бы 14 тысячам. Да, эти движки очень «злые», высокооборотные, способны выдавать более 12 лошадей легко, но только на огромных оборотах, что вкупе с одной лишь фиксированной передачей делает его использование весьма трудным. Особенно, когда мотор этот стоит на таком могучем, тяжёлом шасси как у меня, да и мой собственный вес, составляющий более чем 80кг, добавлял трудностей со стартом с места даже при огромном передаточном отношении.



Читать дальше

18 июня.
День седьмой.

Никогда еще подряд столько дней в пути не был.
Проснулся с мыслью — Где я?
Такое иногда бывает в пути. Все тело ломит. Правую ногу ниже икры натер до багровых пятен. Большой палец левой ноги болит от лапки переключения передач. И что характерно, в поездке ничего не чувствовал, а с утра вот.


Читать дальше

Всем мотобратьям доброго времени суток!



Есть у меня во владении уже второй год аппарат с оригинальным названием Десна 220 Фантом и такой же запоминающейся внешностью маленького трактора, скрещённого с чоппером. Об особенностях его использования я уже упоминал в более ранних обзорах в своём блоге, поэтому добавлю только то, что на данный момент он без каких-либо проблем накрутил уже более 26 000 километров и продолжает замечательно себя показывать, вопреки распространённому и устаревшему шаблону про надёжность китайбайков.


Читать дальше

Дэниель Сэндерс — чемпион AORC (Australian Off Road Championship) 2019 и E3. Он прохватил на новом Husqvarna FE 501 2020 по домашнем трассе Адама Римэнна в рамках видеосериала «The Dirt Kitchen». Трасса, конечно, очень крутая.

В мае компания BMW шокировала всех своим проектом BMW R18 Concept, который означал желание баварского производителя выйти на новый сегмент моторынка. Вдохновишь воздушным оппозитом 60-х инженеры BMW разработали монстрический мотор рабочим объемом 1800 см3. Такие штуки получаются только тогда, когда опытные инженеры компании берутся за дело, а не нанимаются сторонние специалисты. Были опасения, что дальше концепта не пойдет, но производитель очень быстро подготовил серийную версию, которую официально представят в ближайшее время.

Читать дальше