Эстив Рабат выиграл чемпионат мира Moto2, заняв третье место на Гран При Малайзии. Саму гонку выиграл Маверик Виналес, в то время как Мика Каллио приехал вторым.

Читать дальше

SMF (Supermofools) — группа друзей, команда, которая катается на мотоциклах категорий супермото, эндуро и т.д. Их главная цель — покатушки и хорошое времяпрепровождение. Ребята опубликовали видео, в котором супермото демонстрируется в слоу-моушн. Видео снимали на новую камеру GoPro4 (120 fps) и проверенную GoPro3 (60fps).

Читать дальше

Читать дальше

Представленный на фотографиях мотоцикл Ducati Darmah является проектом голландских специалистов "Back To Classics", которые занимаются реставрацией мототехники. Они специализируются в основном на мотоциклах Дукати, и данный проект был реализован практически с нуля.

Читать дальше

Ну что друзья, сезон прошел и сейчас я напишу вам рейсерскую хурму о своем нинзе десятом. Под конец каждого сезона появляется желание написать что-то про каждый свои мотик и про всё что с ним связано.




Читать дальше

Читать дальше

Мною был прочитан замечательный пост о интересном проекте на кикстартере и комментарий товарища brooming что-то родил в моём восполённом мозге)



Читать дальше

Всем привет. Одна из последних теплых поездок в Кабардино-Балкарию, на этот раз выбрались за грибами, грибы здесь чудесные, но высота и горы делают свое дело, леса мало, а какой есть низенький.




Читать дальше

Цель данной заметки — немного рассказать о ХД со стороны бывшего японовода. Важно отметить, что не отношу себя как к «сектантам», так и к недоброжелателям известной марки. Не секрет, что мнения о харлеях чаще всего кардинально колеблются от розовых соплей до откровенной ненависти, и страдают от этого как раз обычные люди, которые интересуются маркой и не могут получить нормальной информации. Мнение моё субъективное, да и сам я далеко не профибайкер.

История приобретения
Зимой неожиданно продал свой старый мот, и озадачился покупкой нового. Мот у меня был Yamaha Dragstar 400, мотом я был доволен, так как он был красив, не ломался, был легок в управлении, хорошо звучал и вообще отлично держался для модели 1996 года выпуска. Но на шоссе мощи категорически не хватало, так что я подал объявление и посередь зимы нашелся покупатель.
Описывать муки выбора не буду, ибо это графоманство и вообще неважно. Отмечу лишь, что важным фактором стала черта моего характера, которую можно было описать как «шило в заднице». «Шилом» была отложившаяся в голове мечта о харлее, и я в какой-то момент четко понял, что если даже и возьму Ямаху Warrior (как я хотел сначала), то все равно буду думать о ХД.
Решающим фактором стало знакомство с Дайной (Harley Davidson Dyna) 2009 года, и конструктивно и эргономически мотоцикл произвел на меня очень приятное впечатление. Для почти двухлитровой модели он был очень «строен» и не вызывал ощущения наездника тепловоза, как это было с тем же VTX1800 (владельцы, простите!).
По финансам я мог торговаться за bigtwin-ы примерно 95-2004 годов. Причем модели на двигателях evolution 95-98гг. стоили также, как модели на движках twincam 2003-2005г. (в 1999 году компания перешла на новый двигатель).




Читать дальше

Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.


Читать дальше

Вот уже второй сезон откатал на некогда не совсем мне известном X4
Вспомню что ли как все началось.
На улице уже во всю пахло весной, пели птицы и иногда иногда уже прорезались звуки моторов на улицах нашего города. Но все же был еще снег. Я уже во всю готовился выехать и параллельно думал что бы поменять мот, и хотелось то мне как наверное обычно это и бывает, пересесть на спорт. И виделся мне во сне cbr f4i. Но в зимний период как то не получилось поменять.
Утратив всякую надежду, стал основательнее готовить CBшку к сезону. Завелись мы с трудом. Видать не хотел расставаться.

Читать дальше

Просто, без предисловия, про двух мотоциклистов:

В снегу устало гаснут фонари машин,
Асфальт промёрз от оснований до вершин,
И мир, вдруг, отчего то стал грустней:
Она не с ним, и он опять не с ней.
А мотоцикл спит в прохладном гараже,
И пуховик мелькает в пыльном витраже,
И лишь душа, как и её, зовёт,
Лететь вперёд, не зная что их ждёт.
Но между ними, знаешь, не один сезон,
И их сердца не бьются в унисон,
Пускай и души внемлют будто бы одна,
Но он не с ней, как впрочем, и не с ним она…


Вообще, глядя на ленту байкпоста, сначала хотел подвести какой-то итог, но потом понял, что итог я подведу не скоро, на том свете, если удастся) Так что просто немного покажу своего «творчества».


Читать дальше

Небольшой ролик из фоток как я в сентябре проехал из Челябинска до Питера и обратно. Кто узнал — всем привет, и спасибо за помощь)) Потом может по больше будет видео из GoPro

Доброго времени суток, БП! Воспользовался я тут поиском и понял, что на нашем любимом сайте отсутствует нормальный пост про самый распространенный мотоцикл на просторах РФ и стран СНГ… Да, я о Сибихе.
Встречайте: Honda cb400sf(он же СуперФура, он же Сибиха, он же Фура, Фурия и др) =) Думаю, что этот мотоцикл заслуживает большего внимания к себе. По сему я решил исправить это досадное упущение)))) Это будет обзор, отзыв, сравнение, особенности эксплуатации и тех. обслуживания, тюнинг и пр.
По традиции начнем издалека. Отъездив на Дюке 1, 5 сезона волей случая и желания, если кто помнит (для тех, кто не помнит), я стал обладателем Хонды cb400 Super Bol D'or 2006 года выпуска с пробегом около 19000 км. И сейчас, по прошествии 14 000км. пробега, я решил, что пора максимально полно со своей колокольни описать этот мотоцикл и все его аспекты.
Заинтересовавшихся милости прошу к нам на чай =)



Читать дальше

В продолжении истории невероятного раздолбайства внезапного ТО.

Я таки решил допилить уже окончательно подвеску, тем более что мне пришли шипы, и пора бы заняться ошиповкой…


Читать дальше

История покупки и первые впечатления от китайского мотоцикла Bashan cbr 250, добро пожаловать под кат.



Читать дальше