Cafe Racer → Kawasaki W650 как донор для каферейсера
![](https://cdn-2.returnofthecaferacers.com/wp-content/uploads/2017/06/kawasaki-w650.jpg)
Может показаться странным, но Кавазаки побил Триумфа на его собственном поле ретро машин. В конце 90-х, когда царили водяные, высокооборотистые жужжалки дорожники, Кавазаки выпустил, казавшийся полным анахронизмом, W650.
Кавазаки W650 появился как раз тогда когда мир был одержим электронной музыкой, и в моду входил интернет. Честный воздушник, даже без маслорадиатора и без форсунок охлаждения поршней, с приводом ГРМ вертикальным валом через конические передачи и очень высоким уровнем внимания к деталям, один ключ зажигания для запирания седла и замочка для шлема, штатный набор инструмента под седлом, приваренные крючочки к раме для крепления поклажи, центральная подставка.
Вскоре после выпуска Кавазаки W650 на рынок США пришёл Триумф со своим Бонневилем. Так что Кавазаки переключился на рынки Европы и всё более родной Японии.
Но каково всё таки владеть им и делать из него кастом, в конкретном случае каферейсер. Стоит ли вкладывать в него значительное время и усилия и немалые деньги?
Читать дальше
capitan_amer
- 5 мая 2020 в 16:46
- 66 комментариев
- 1
- ?
Kawasaki Zephyr 750 1992 → Как построить свой кафешник или сага о пропущенном сезоне. Часть первая.
![](http://i67.fastpic.ru/big/2014/1025/b8/7b9a48972ce9cf2bbbf51b498be53cb8.jpg)
Серия моих постов о том, как построить кафе собственными силами, понятиями и возможностями. Не будет забыто ничто: удачи, промахи, огорчения, успехи. Прошу под кат, господа любопытные.
Читать дальше
alfa94
- Илья Андреевич
- 25 октября 2014 в 22:41
- 41 комментарий
- 15
- +88