Путешествия

Всем категорически желаю здравствовать. Неделю назад мы вернулись из прохвата на Рыбачий полуостров. (А кто не катался в этом году на Рыбачий, разве такие есть?) Вернее – неделю назад вернулся я уже из Вологды, где ещё неделю после прохвата тусил с женой и дочей, а ребята были дома ещё неделей ранее. Катались уже слаженной компанией (почему слаженной – вроде особо нигде не лажали, может быть правильно будет написать слОженной?), а именно – я, Игорь ishernas и Олег hrust, известные тем из Вас, кто читал МОЙ ОТЧЁТ о нашем втором походе по Норвегии в 2014 году.


Читать дальше

Ола!

Продолжение рассказа о моих сольных покатушках и приключениях. Кат внизу, поехали!





Читать дальше

Всем привет!
в данном видео мы с женой опять поехали в среднегерманские горы Харц.
В Харце мы посетили памятник кайзеру Вилгельму и старую шахту «19-Lachter-Stollen». Набрались новых впечатлений.




Читать дальше

Продолжаю отчёт о своём путешествии по маршруту Москва — Мурманск — Кемь — Медвежьегорск — Пудож — Каргополь — Плесецк — Архангельск — Москва.
Первая часть, с описание сдачи норматива на Железную Жопу 2000 км, находится тут: Часть I




Читать дальше

Всем привет!

Итак, в начале апреля у нас зародилась мысль поехать в Черногорию на мотоциклах в составе 3х человек (по мотоциклу на каждого). Пакет: intermediate adventure — палатки, горелки, котелки и автономность насколько этого позволяют условия.

А на карте нифига не Черногория! И таки правда, не она. Кому подробностей, добро пожаловать под кат!





Читать дальше

В качестве эпиграфа очень подходит анекдот про ворону.
А в качестве главной фотки путешествия — фото «въезда в Коктебель»


Йес!
Я сделал это!
1530 километров от дома, 22 часа в дороге, 17-18 часов «чисто вождения», 2600 руб потраченных на бензин — и я на берегу моря!
А теперь подробнее:


Читать дальше

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Доброго времени суток, дорогие читатели!
Когда мы, ещё находясь дома, смотрели карту местности в поисках различных достопримечательностей, наше внимание привлекли каменные грибы и водопад Учар. И если водопадов мы видели уже довольно много, все они были по-своему уникальны и интересны, то каменные грибы – это что-то из ряда вон выходящее.


Читать дальше

Продолжение рассказа.
Часть первая

Итак, из Приозерска мы стартовали рано утром.



Читать дальше

Для тех кто не читал, но горит желанием:
Сказ о том как мы с женой поехали на металфест Brutal Assault 2016. Часть 1...
Сказ о том как мы с женой поехали на металфест Brutal Assault 2016. Часть 2...
Часть 3. Фестиваль Brutal Assault 2016. Дорога домой. Выводы.

И вот он долгожданный день 10е августа — сегодня мы едем на фестиваль. Так как нам ехать в обратную сторону из Праги в Наход через Яромерж — решаю заскочить и обменять электронные билеты на браслеты с чипами. По этому чипу

Читать дальше

Для тех кто не читал — Часть 1
Сказ о том как мы с женой поехали на металфест Brutal Assault 2016. Часть 1...
Часть 2. Европа, Варшава, Прага.

Продолжаем…
В первой части забыл упомянуть про бензин. В Республике Беларусь цена на бензин строго фиксированная на всех заправках. Оплачивал в основном с карты, на обратном пути оставшейся наличкой, что бы потратить ее всю. Было несколько забавно заправить бак до полного и услышать — «С вас 12 рублей» (беларусских конечно же). По факту бензин чуть дешевле чем в России.


Читать дальше

Семейная пара из Германии, Мирко и Клаудия Наглер (Mirko and Claudia Nagler) в декабре 2015 вернулись из путешествия продолжавшегося более 18 месяцев. Общий пробег составил 70000км через 18 стран Северной и Южной Америки. Целью поездки был сбор средств для международного фонда ЕБМ (фонд занимается строительством школ, клиник, детдомов по всему миру).
Подробнее можно посмотреть на их сайте — www.2ar.eu/


Читать дальше

Это история о том как мы с женой однажды решили сгонять на металфест в Европу на мотоцикле и что из этого вышло. Много текста, фотографии, кому интересно — Велкам. Часть 1 — подготовка, планирование, начало путешествия.


Читать дальше

Идея поездки в Карпаты вызревала давно, а решение родилось после истории и фотографий yarovikov, — спасибо, Александр!
И так сошлись звёзды, в начале августа план был составлен, маршрут примерно тоже, мотоцикл подготовлен.
Ну и… чего же ждать – в путь.
Цель – перевал Шурдын. В мире ралли — это известное место, ранее там проходили СУ Ралли Карпаты, а в последнее время Ралли Буковина. Ну, а на верху есть кемпинг, где можно разбить лагерь.
Действующие лица: Серый, он же КТМ 640 Adventure и я, вечный странник и источник переживаний для родных.

Читать дальше

Идея отправиться на медовый месяц во Владивосток родилась не сразу. Точнее, не совсем так: у нас было два возможных маршрута. Я мечтала о поездке по Скандинавии, будущий муж же настаивал на России. Я собирала фотки, видео и отчеты о норвежских фьордах и горах, он — рассказывал о красотах Урала, где уже успел побывать ранее. Все решила (казалось бы!) Дорога Троллей: посмотрев на видеозапись оттуда, Som-oz загорелся Норвегией. Далее были скурпулезные подсчеты, списки необходимых вещей, накопление денег, покупка нового мотоцикла для европейских дорог…
Дата отъезда приближалась, и во время очередного подбития бюджета стало ясно, что поехать в Скандинавию на месяц мы, конечно, сможем, но жить нам придется в кустах, а питаться — бомжпакетами. Раз в сутки. Одним на двоих. Тогда-то и прозвучало робкое «А может быть, все же на Байкал?..» Убеждать меня пришлось не очень долго: финансы говорили сами за себя, а дорога на Восток привлекала своей длиной и разнообразием. «А может быть, Владивосток?..» А почему бы и нет, гулять так гулять! Слегка прифигев от собственных планов (все-таки первая для нас НАСТОЛЬКО дальняя поездка), решили поставить себе целью дойти хотя бы до Байкала, а дальше — если желание не пропадет. И надо сказать, желание не пропало, и за все время поездки я ни разу не пожалела о выбранном направлении!
Отчеты о путешествии мы с Som-oz писали, по традиции, параллельно: глазами пилота.
И началось путешествие…



Читать дальше

Весть о том, как я пятый раз съездил на север на своем ебре в июле этого года.
Продолжение под катом



Читать дальше

Первая часть отчёта о небольшом дальнобойчике по русскому Северу (5100 км)совмещённому с выполнением норматива Iron Butt 2000 km.




Читать дальше