Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Урал М72 1956 → История ошибок продолжается.

Заранее зная, что не буду оставлять родную вилку(сильно ушатана и я не знаю как её укоротить) стал подыскивать аналог, от более новой модели. Таки нашел, недалеко от места где я работаю. Так мы и познакомились с Серёгой!
Собственно он и производил финальную сборку, хотя тогда я об этом даже не догадывался!



Читать дальше

Урал М72 1956 → Простите, я подвёл Вас((

Что то «здОрово» приболел я(( писать пока не могу, сделаю пириф!
Вот Вам пара мартовских фоток, а история постройки продолжится как оклимаюсь.



Читать дальше

Путешествия → Алтай, Плато Укок. Путешествие вглубь

Трейлер будущего большого фильма о последней одиночной поездке на плато Укок альтернативными маршрутами. Для меня это первый опыт серьёзного подхода к видео, которое снимается осознанно, а не тупо походя со шлема. Опыт считаю успешным. Вижу куда развиваться. Хочу туда развиваться. Разнокалиберные мнения весьма приветствуются, это важно.

Путешествия → Одиночное погружение в Алтай. Чуть наркоманские хроники. Ч2



Чуть наркоманство Ч1

Бывает, что пробуждение несёт второе рождение. Бывает, и не несёт. Обычно не несёт. Да что там, почти никогда не несёт.
Но в это утро было по-другому. Утро оказалось другим. Ибо непрогнозируемо произошёл второй подобный опыт в моей жизни. Первый локализовался в финале первого же одиночного похода, когда от заката до рассвета я спускался с горного хребта в долину реки по её притоку без намёков на тропу по непроходимому рельефу значительной частью ползком под рюкзаком в глухом непроглядном мраке и красочно познал самые дальние уголки своего подсознания.
Итак, возвращаемся назад. Новый Я валялся на берегу Чуи в спальнике без палатки, несколько автоматично нащупывая баланс степени приоткрытости спальника, когда в него ещё способны заглядывать почти горизонтальные лучи доброго восходящего солнца, а вот бешеные, будто хапнувшие экстази пополам с бояркой, комары, уже не были столь уж близки к цели пососать из моего лба.



Читать дальше

Путешествия → Одиночное погружение в Алтай. Чуть наркоманские хроники. Ч1

В любой непонятной ситуации езжай в Курайскую степь. И во все прочих случаях тоже. © Я



Курайская степь — отдельная директория моей целостной картины Алтая. Это — архетипический дом. Который из абстрактного и сублимированного имеет шансы конвертироваться в непосредственное полнотональное здесь и сейчас, шершаво пахнущее кедром и заготовленными пряными травами. Треском огня в печи и мягким шорохом падающего на крышу снега. Воем ветра снаружи. Но сейчас не об этом.
Разгар лета и пик туристического сезона — не вполне удачное время для попыток войти в когерентную фазу пульса ритмов жизни Алтая, биение которого на летний период затихает до трудноуловимого летаргического состояния, прячась от растущего с каждым годом турпотока, но я традиционно самонадеянно просчитываю нюансы обладания вишенкой на торте. И не ошибаюсь в своих претензиях.

Читать дальше

Днепр КМЗ 8.157.01 2000 → КМЗ 8,955. Несколько деталей.

Хотел бы немного рассказать о необычных и малоизвестных моделях КМЗ, некоторыми из которых я владею.
Сегодня рассказ пойдет о 8,955-01 и 8,955

Прошу обратить внимание, что в своих материалах я не могу использовать документально подтвержденные факты, а только данные, взятые из личного общения с заводчанами: сборщиками, слесарями, испытателями, приемщиками и т.д. Потому мой материал носит не справочный характер, а, скорее всего, размышления на тему.
И так, приступим.

Читать дальше

Днепр КМЗ 8.157.01 2000 → Мои оппозиты. Днепр 8,955-01 "ПАТРУЛЬ"

Не могу объяснить почему, но мне с детства нравились «номенклатурные» мотоциклы. Причиной этого, скорей всего, служили виденные мной ГАИшные Уралы, которые попадались в нашем регионе хоть и не часто, за то всегда вселяли уважение своим видом и значимостью. Шли годы, мотоциклов у меня было много и разных, но к советским оппозитам не тянуло. Но тут случайно был куплен М67П в очень комплектном состоянии. Простояв у меня в гараже полгода и не получив ни минуты внимания в свою сторону, был продан коллекционеру-реставратору. Причина продажи — УРАЛ был не особо интересен только потому, что их было выпущено относительно много. Это переросло в новую форму хотелки. А именно — захотелось чего-то ну очень редкостного, оппозитного и обязательно с мигалками :)

А сейчас немного отойдем от темы хотелок к теме КМЗ. В конце девяностых, уже на излете своей жизни, для Киевского мотополка ГАИ, который расположен на одной улице с заводом, КМЗ выпустил не большую (27 штук) партию патрульных мотоциклов КМЗ 8,955-01. Перед этим была выпущена партия в 6 шт. мотоциклов 8,955, которые имели несколько отличий. Вернее не так. 8,955-01 является несколько упрощенной версией 8,955.

Для понимания:
8,955



Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Видео.

Видеоформат воспринимается не так благодарно, как текст+фото, на что есть причины. Но всё же рекомендую это видео посмотреть. Там нет голливудских шедевров монтажа, но, как мне кажется, при всей неизощрённости видеоматериала, я смог сделать видео, отражающее мои глубинные впечатления о путешествии. Путешествии, которое я поначалу воспринимал, как неудачное (см блог), а теперь, спустя время, понимаю, что это было одно из моих самых близких доселе приближений ко взгляду через горизонт, если угодно.
Критика очень приветствуется, если есть что сказать, буду благодарен, я не неженка. В теме видео пока чувствую себя на начальном этапе, хочется развития.

Фотоотчёт, если кто не видел:
Зимний Алтай и я. Ч1
Зимний Алтай и я. Ч2
Зимний Алтай и я. Ч3




Читать дальше

Блог им. saku → Догоняя солнце - октябрь на Балканах. Kawasaki Versys

Пришла зима, а значит самое время собрать в кучу воспоминания уходящего сезона. Для меня он прошел насыщенно как никогда ранее. Удалось совершить целых 3 дальняка, один из них полностью соло. Сменить мотоцикл, потерять половину отснятого материала, посетить почти 2 десятка стран.
Но это тема не для одного поста. Сегодня я хочу поделиться видеосюжетом по моему путешествию Балканами (Украина — Венгрия — Хорватия — Черногория — Албания — Македония — Сербия — Румыния).

Путешествия → Неудавшаяся Черногория. Румынское соло. Часть первая: Одесса - Браила.

Всем привет!

Итак, в начале апреля у нас зародилась мысль поехать в Черногорию на мотоциклах в составе 3х человек (по мотоциклу на каждого). Пакет: intermediate adventure — палатки, горелки, котелки и автономность насколько этого позволяют условия.

А на карте нифига не Черногория! И таки правда, не она. Кому подробностей, добро пожаловать под кат!





Читать дальше

Блог им. Moto_Katrina → Моя Исландия. Золотое кольцо, Охота на тупиков,Ватнайёкудль, Дикий дикий Восток.

Прошу прощения за долгую паузу.
ЧАСТЬ 1
и ЧАСТЬ 2
Успела съездить к друзьям в Калининград и немного втянуться в рабочий процесс.
Продолжим же!



Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч3



Зимний Алтай и я. Ч1
Зимний Алтай и я. Ч2

Финальная часть поездки начиналась самыми лютыми морозами за всё время, утром было что-то под -24 и туманная мгла по окрестностям. Опережая события, надо сказать, что эти цифровые значения крайне медленно демонстрировали мобильность практически до обеда.
До завтрака пару раз выбегал на улицу, каждый раз поражаясь насколько все эти обнаруженные там условия неблагоприятны для существования белковых теплокровных форм жизни вроде меня. Тем многообещающее выглядели перспективы скорого прорезания этих вот всех условий в сидячем положении на скоростях от 50км\ч.  Сидел, ел вкусную горячую мультизлаковую кашку с жирным молоком и поёживался. Размышлял что лучше — быть изначально замороженным холодной ночёвкой в палатке и сев на мот не почувствовать особых изменений условий существования. Или же вот так вот шокироваться резким выходом в открытый космос октябрь Чуйской степи.


Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч2



Зимний Алтай и я. Ч1...

Отночевав в Кош-Агаче и приняв к сведению последний прогноз погоды, обещавший через недельку здесь -30-35, вкатываюсь в основной этап поездки. Хочу подняться по долине Талдуры поближе к Куполу (3500м), оставить мот и уйти пешком с рюкзаком. Правда, с новыми данными по ожидаемой температуре, эти планы не успели у меня в голове совместиться, но я был уверен, что как-то всё решится само собой. Что и произошло, кстати. Настрой на выезде хороший, но "только бы не ветер".
За Ортолыком обнаружился приличный асфальт, я уже расслабился, но долго это не продлилось и начался типичный чуйско-степной грейдер. Хотя, вру, он был лучше типично чуйско-степного.
Впрочем, может быть это из-за повышения моих скиллов езды по нему, заключающихся в моральной готовности безжалостно держать скорость не меньше 60-70 кмч. Когда ехал на Укок два года назад (ссылка если кто не читал), я опасливо плёлся около 30кмч, собирая все стиральные доски, не понимая, что степные дороги требуют меньше нежных сантиментов.



Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч1.



Формат поездки сложился стихийно. Определился он тем, что на конец лета-осень я хотел сходить в некий серьёзный одиночный поход и потом к концу сентября произвольно прокатиться на моте, съездить наконец уже к Чулышману и южному берегу Телецкого озера.
Поход так и не реализовался, а в сентябре залили дожди. Во внезапной середине октября резко понял, что без финального мероприятия в ускользающем сезоне ну никак не выйдет и хоть в дождь, хоть в снег, но нужно валить в горы, иначе всю зиму мерзко буду себя чувствовать.
Решил дерзко и молодёжно совместить пешку и мото. Рассчитывал закидать мот где-нибудь в лесочке ветками, перекинуть вещи в рюкзак и уйти в кольцевой маршрут, коих наметилось два варианта, по Курайскому и Северо-Чуйским хребтам. Сразу скажу, что идея эта накрылась нежными овальными формами ввиду мелкой, но нежданной технической накладки. Может, и к лучшему.


Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай. Анонс отчёта.

IMGP5792_1

Строго говоря, Алтай был не зимний. Ездил с 22 по 31 октября. Но осенним всё это у меня назвать язык не поворачивается.
Не могу сказать, что было классно. Слишком холодно для классности. Но +100 к опыту выживания я получил, а это всегда ценно. Отношение к мероприятию традиционно сформируется позже. Может быть через год. Пока я лишь понимаю, что это очередной выход за некий предел моих представлений о том, как можно, а как нельзя. Раньше я считал, что вот так на мотоцикле ездить нельзя. Сделав то, что нельзя и переведя его в категорию "можно", получаешь расширение горизонтов, но новая граница "нельзя" пока не ясна и требует уточнения. Уточнится — там и решим, что с ней делать: определить её как достаточную или раздвигать дальше.



Читать дальше

Путешествия → Галопом по Европам в одиночку 2014. Рэспублiка Беларусь.


«Мечты — не уход от действительности, а средство приблизиться к ней». Уильям Сомерсет Моэм.

  1. Галопом по Европам в одиночку 2014. Дорога туда!
  2. Галопом по Европам в одиночку 2014. Финляндия, паром.
  3. Галопом по Европам в одиночку 2014. Швеция, Эресунн.
  4. Галопом по Европам в одиночку 2014. Дания — Германия — Польша.


Пожалуй, одна из интересных и насыщенных частей, которые раздроблю на несколько глав, потому как есть что вспомнить, пером описать да картинки показать.
Помню была остановка на КПП, незадолго до таможенного поста в Торфяновке (Ленинградская область) — проверка документов, погранец с долей сарказма спросил — «Что ты забыл в этой гейропе?».
Конечно, Европу толком не увидел во всей красе, достопримечательности миновали меня, а точнее я их, не считая природные красоты как с открытки и не насладился кухней некоторых стран, пожрать с толком и расстановкой — это я люблю. Получилось как получилось и нисколько не жалею об этом, но зато с лихвой восполнил пробелы в Республике Беларусь.
Поехали!?

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, соло