Путешествия

Продолжим тему коротких маршрутов, начатую рассказами о Невьянске и Кунаре, описанием поездки в Верхотурье и Музея бронетехники в городе Верхняя Пышма. В этот раз мы поднимемся на 575 метров над уровнем моря к вершине таинственной Азов-горы.

Читать дальше

День 6. Замечательно погрелись

Днепропетровск -> Харьков -> Белгород -> Воронеж

Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4

Мы покинули уютную «Братиславу» около полудня (очередная попытка встать пораньше с треском провалилась после бурной ночи накануне). Путь лежал на Днепропетровск.

Байкер из Кривого Рога не обманул: этот промежуток дороги был в разы лучше, чем предыдущий, поэтому я просто расслабилась и погрузилась в свои мысли, даже не заметив, как мы приехали. Единственное яркое впечатление на пути — это асфальт зеленого цвета. Не знаю, что в него добавляют или что в нем окисляется, но он реально зеленый — просто прелесть.


Читать дальше

День 5. Продолжение. Я знаю, где находится ад

Николаев -> Кривой Рог

Часть 1
Часть 2
Часть 3

В предыдущей части я остановилась на том, как проснувшись утром на диком побережье где-то между Одессой и Николаевом, я вышла из палатки и замерла без слов. Я ожидала увидеть многое: море, какую-нибудь природу наконец, но то, что это будет такая неописуемая красота, я даже представить себе не могла. Я накидаю еще фотографий этого волшебного места, но даже они едва ли передают всю прелесть этой крошечной точки на карте.




Читать дальше

Вторая часть рассказа о моем путешествии к Черному морю. Тоже много фотографий и текста.
Первая часть.


Читать дальше

После того как на майские я на йобрике скатался в Крым, я уже знал как я проведу отпуск. Конечно же поеду на море в теплые края. Только не как все нормальные люди, а на мотоцикле, с палаткой. Отпуск намечался в конце августа — начале сентября, и по моим рассчетам на югах еще должно быть вполне тепло и хорошо. Я уже бывал на Черном море в августе и тогда оно было очень теплое и приятное. И я решил что в сентябре должно быть примерно так же. Как оказалось, это не совсем так. Под катом рассказ о моей поездке. Много текста и фото! Поскольку тут ограничение в 30000 символов на пост — пришлось разбить на две части.


Читать дальше

Глава первая
Итак… продолжаем)




Читать дальше

Часть 1
Часть 2

День 3. Боровичок

Чернигов -> Киев

Проснувшись «совершенно внезапно» к полудню, мы выдвинулись в сторону Чернигова, чтобы пройти Белорусско-Украинскую границу. Через некоторое время на перекрестке нам повстречался указатель, услужливо подсказывающий, что Чернигов находится справа, куда Женя и повернул.

Где-то на заднем плане у меня возникла мысль, что шоссе, вообще-то говоря, должно идти строго на Юг и никуда не сворачивать, но так как гарнитуры в этот момент были севшими, поинтересоваться у Жени правильностью нашего маршрута я смогла только на заправке, километров через 30 после поворота. Как и ожидалось, карта была не согласна с указателем.

Что ж, пришлось развернуться и ехать назад к перекрестку. Нетрудно догадаться, что теперь, если уж мы хотим попасть обратно на нужное шоссе, нам следует повернуть направо. Однако хитрый указатель и на сей раз показывал в неправильном направлении — прямо. В дальнейшем еще не раз встречались неверные указатели, причем их могло быть три штуки подряд, и все трое показывали стрелки в разные стороны. С этих пор мы решили почаще сверяться с картой.


Читать дальше

Сей опус о увлекательнейшем и, с определённой точки зрения, познавательном для многих, путешествии Великолепной четвёрки — Глухого, Обжоры, Зассыхи, НаФигатора, и «девочки-припевочки» Анастасии © на далёкую чужбину, в неведомые ипеня к холодному зеленому морю, навстречу приключениям и попаболи!



Читать дальше

начало про МОРЕ

• Часть 4 — Трансильвания

Читать дальше

Так уж получается, что путешествовать у меня получается на майские каникулы и в начале сентября. Вероятно это из-за моей не любви к сильной жаре и курортному сезону, когда дороги, отели и пляжи забиты отдыхающими. Мне так не нравится, хочется свободы, а не толканий как сардины в консервной банке. Потому решили ехать осенью, в начале сентября, как и в прошлом году, но не в Крым.

Начали выбирать куда бы поехать, мне снова хотелось в горы, но и немного к морю, а девушке хотелось к морю. Почитали отчеты, посмотрели карту, решили совместить и море и горы. Едем в Болгарию, а потом через Румынские Карпаты домой. И да, я наконец увижу Трансфэгэрашское шоссе



Поехали…


Читать дальше

Часть 1.

День третий. Мцхета — Тбилиси — Мцхета. Сплав прошлого и будущего, грузинская полиция, как правильно есть хинкали.



Расстояние от курортного города до столицы невелико — от центра до центра 25 километров. Планы на этот день были таковы: доехать, поставить моты, погулять в волю по городу, купить сувениров и набраться приятных впечатлений. Скажу сразу — удалось всё. :)



Читать дальше

Третья и последняя часть отчёта об путешествиях в отпуске. В этой части только Крым. Интересующиеся — прошу под кат



Читать дальше

всем привет вот думаем катнуть)



так как летний отпуск накрылся медным тазом то… будет осенний отпуск)

Читать дальше

Хотя горных красот за время нашего пути из Манали в Ле мы увидели уже предостаточно, высокогорное озеро Пангонг (высота — 4200 метров над уровнем моря) посетить однозначно стоило. Запасшись специальными пермитами (разрешениями) на посещение этой области Индии (там совсем рядом граница с Китаем, фактически, большая часть 100-км. озера и находится в Китае), мы отправились в путь, который оказался очень богат на приключения…



Первый день на Энфилде
Перевал Ротанг
Ночевка на высоте 4300 метров
Волшебный Ладах



Читать дальше

Маршрут:

Мск-Тбилиси — ходу часов 23-26
Тбилиси — Батуми — Мцхета
Батуми — Поти
Поти — Боржоми
Поти — Кутаиси — Сванетти
Сванетти — Кутаиси — Тбилиси
Тбилиси — Ростов — Мск




Читать дальше

Идея съездить в Грузию и Армению на мото витала в воздухе с весны. Поначалу это было неясное, неопределённое желание, впоследствии превратившееся в конкретную цель, обросшую планом и подготовкой.

Да, мотоциклы абсолютно разные – тяжёлый «слоник» Egyptajnin (Yamaha XJ900 Diversion) весом под три сотни и мощностью под 90 лошадей, чистый турист и мой «серый ослик» (Yamaha YBR125), почти в три раза легче и в 9 раз менее мощный. Однако, посовещавшись, мы решили, что едем не устраивать гонки формата MotoGP, а планируем насладиться горно-морскими красотами. А посему, не будем никуда торопиться и крейсер в 80-90 километров в час устроит нас обоих.


Читать дальше