А затрону я одну, можно сказать «философскую» тему, которая в последнее время интригует мой любопытный мозг.
Стал бы человек покупать мотоцикл, если ему сообщили предварительно, что предыдущий владелец на нем убился? С этим вопросом я обратился ко многим своим знакомым. Большая часть респондентов высказалась отрицательно. Они мотивировали свой ответ и плохой кармой и нечистыми силами и просто неприязнью осознания владения транспортным средством на котором погиб человек. Были даже такие, которые заявили, что частички погибшего осели на деталях и трупный яд притаился в ожидании. Много суждений я услышал, но все равно не удовлетворил свое любопытство. А что скажете Вы? Но прежде чем ответить… Подумайте?! А Вы точно уверены в том, что хорошо знаете Ваш байк? Исключим ситуации тех, кто покупал технику в салоне или у тех кто покупал в салоне или другие случаи, когда история байка действительно полностью известна. Но ведь среди нас полно и таких, кто мот с Европы, Америки, Японии или просто из другого города. Нет тут 100% гарантии к сожалению.


P.S. Говоря обо мне, то я не страдающий предрассудками человек. Меня бы не остановило наличие такой истории Если бы техника удовлетворяла моим требованиям. Ну а человек, который погиб? Наверное покажусь циником, но его убила дорога, а не техника, да и не уверен я, что мот мой этот или предыдущий, привезенный от туда не помог погибнуть кому нибудь. Высказывайтесь пожалуйста.

Дорогие братья и сестры))))
Подскажите, отправляя байк в спячку что надо сделать? Снять акум? Залить полный бак?
Что насчет масла, сливать или заменить?

Yamaha fZS 600

Спасибо))))))))))

Не думала, что за небольшой срок, который я за рулем своего байка, я столько накатаю км, столько увижу разных компаний и получу огромнейший опыт.Было и досадное падение, поцарапала пластик, успела спрыгнуть с байка.Упала тупо на ровном месте, мотик не удержала, так как высоковат мне, опустить не успела)))Ну ничего посмеялась над собой, и дальше продолжила набираться опыта.(мне учиться и учиться еще).Слишком малый срок, для того чтобы уверенно себя чувствовать, не бояться…
Как только солнечная погода, нееет, не правильно, сухой асфальт, тогда ездила кататься.Но в нашей Эстонии, это в последнее время, очень редко.Но благо с выходными повезло, три дня солнечная погода.Вот и меня дома не было вообще… Я поняла, что стала наркоманкой…

Читать дальше

Это было написано 18.12.2010 года

Думала писать или нет… долго думала, но эмоции переодолели меня…
Вчера я проснулась, и решила что нужно что то координально менять....(Спасибо одному человеку, но он не узнает этого).Любовь моя начиналась к этому виду спорта давно, все кто знают меня, помнят как я вздыхала когда слышала эти звуки, помнят что и как я говорила… Когда то это было моей мечтой… долго мечтала и почему то откладывала мечту, куда то глубоко в далекий ящик…
Но вчера проснувшись, поняла, что сколько можно мечтать, сколько можно думать, что пора действовать, что пора осущесвлять мечты… А то время уйдет, а потом жалеть буду, что не сделала.

И так я решилась пойти сдавать на «А» категорию, купить экипировку и мотик.
Да много мыслей в голове, не ем, не сплю… Проснувшись вчера поняла, что пора энергию девать, что нужен выплеск… 6 лет занятий профессионально пейнтболом не прошли мимо, не хватает эмоций, адреналина… Хотя с пейнтболом теперь я в завязке!

Читать дальше

Всем доброго времени суток!
*Ща будут сопли и много текста*
В общем не знаю с чего начать… Ребят, мне нужен ваш совет (мнения, рекомендации, и просто моральная поддержка):) Подобная тема недавно поднималась Cheeky , но я бы хотела сделать акцент на другом. Со страхом более менее понятно:) а вот ОПЫТ!?


Читать дальше

Всем хорошо известно, что Валентино Росси и Хорхе Лоренцо далеко не друзья, но такого, чтобы испанец напрямую высказывался об их не совсем хороших отношениях, еще не было. В кратком интервью с «Autoblog» он рассказал о взаимоотношениях с Росси, сущность которых мы уже давно поняли и знаем.

В случае если Валентино Росси переходит в Дукати, а об этом уже с 99% уверенность можно говорить, то у Хорхе станет жизнь проще, хотя серьезный соперник за чемпионство останется. Лоренцо подтвердил, что наиболее вероятной заменой Валентино Росси будет Бен Спис, у которого скорей всего будет свой личный спонсор. Остается надеяться, что Хорхе примет Бена как джентльмен, потому что у Росси бывали моменты высокомерного отношения к молодому Лоренцо.

А вот мысли на счет бума на Ducati меня стали посещать в последнее время. Уровень работы отдела связей с общественностью итальянской компании может вырасти до небес. Может получится так, что реплика Ducati Валентино Росси станет попсовой.

Уважаемый байкпостовцы, понимая, что момент возвращения в мото-жизнь после 9-летнего перерыва близок (конец этого или следующий сезон), хотелось бы узнать больше информации о двух мотоциклах, на одном из которых, хотелось бы вернуться! Итак, вот эти двое: MV Agusta Brutale и Yamaha R6!

Читать дальше

В этом году Макс Бьяджи задал новый темп для всех гонщиков WSBK, но он совершенно не хочет возвращаться в MotoGP. В одном из интервью он сказал: «у меня абсолютно нет никакого желания возвращаться в MotoGP, даже ради новых сражений». Похоже, Макс удовлетворен его текущей жизнью в WSBK и перспектива гонок на Aprilia в MotoGP римлянина не интересует. Дело в том, что у RSV4 большой потенциал, в этом сезоне Aprilia просто громят своих соперников, а Макс Бьяджи оторвался на 68 очков от своего конкурента Леона Хаслама. Я просто уверен, что итальянская компания обязана попытать счастья в королевском классе.

Бывший чемпион мира Уэйн Гарднер опять высказал своё мнение. На этот раз он хочет закрыть Tourist Trophy, потому что TT по его словам «безумные и устаревшие гонки». Он считает, что нельзя допускать участия в подобных соревнованиях неопытных пилотов, которые стремятся выступать на острове Мэн ради заработка. Пытаясь оправдать TT, Гарднер сказал, что в своё время пытался проехать по курсу Tourist Trophy, но в итоге решил пропускать все возможные ивенты на острове Мэн. Напомню, что немного ранее Гарднер атаковал MotoGP и назвал серию «бедствием».

Уэйн Гарднер, чемпион 1987 года в Гран При 500сс на Honda NSR500, недавно прокатился на всех мотоциклах WSBK 2009 на кольце Portimao, Португалия. Самое интересное, что, по его мнению, самым лучшим мотоциклом является не Honda Fireblade, а Aprilia RSV4. Кроме того, Уейн говорит, что возможно у Yamaha R1 самый лучший двигатель, с которым очень тяжело справиться, поэтому победа Бен Списа становится еще более внушительной.

Nicky Hayden решил высказать своё мнение на счет перехода Ben Spies из WSB в MotoGP в следующем году:

Читать дальше

Машина, солнце, выходные. Ты радуешься, что можешь притопить, и позволить себе слегка погонять. Заезжаешь в повороты, попискивая резиной, привычно пролезаешь сквозь поток. И дороги эти, что в будни удерживают, в выходные только подстегивают. Красота, вот он — драйв!

МКАД, левые ряды, обгоняю одного, другого, плавно выхожу в очередной пустой ряд… и вдруг слышу этот гул. Этот механический вой, бросаю взгляд в зеркала — мотоцикл. Темно-синий Дукати, или что-то похожее: вертикальная фара, куча пластика, инопланетянин-человек в позе эмбриона. Прикидываю куда он полезет, делаю один щёлк поворотником от него, чуть смещаюсь в полосе — пропускаю. Мотоцикл аки самолет пролетает мимо и перестраивается. Ну, попробуем теперь отстать не сразу :)

Он направо, я за ним. Он совсем направо, мне туда же: на съезд к Горьковке, S-образный такой. Мужчина перекладывает ягодицы, готовясь закладывать мотоцикл на съезд, обходит БМВ, кладет мотоцикл в поворот — я начинаю догонять. Перекладывает ягодицы, закладывает мотоцикл в другую сторону, я на хвосте. Еще раз перекладывается, бросает взгляд на шоссе, выходит. Выхожу за ним, скорость неизвестна, но не такая уж большая, в районе сотни.

И в этот момент мне остается только помахать ему платочком: мотоцикл, оказавшись на полупустой прямой, откручивает на всю, отчего уезжает от меня, ну, реально как от стоячего. Без вариантов. Вижу этот улетающий от меня спортбайк, выслушиваю эту песню «обороты за десять»… прихожу в себя, выражаю вслух восторги в его сторону, снимаю ногу с газа, и тошню свои 120 :(

И какой тут драйв, в этих машинах? Да никакого.