Что ж, вот и новый год на носу. Уходящий год, надо сказать, был весьма насыщенным, материала накопилось прилично. А вот с публикациями оных материалов дело обстоит довольно скверно. Внезапно подкосившееся под конец сезона здоровье и некоторые другие личные неприятности, о которых даже вспоминать не хочется, внесли свои коррективы в творческий процесс. Слава Императору, сейчас основные неприятные моменты позади, здоровье пошло на поправку, так что я готов вернуться в своё маленькое графоманское хобби. И сегодня я Вам расскажу об одном из лучших мотоциклов, на котором мне когда-либо приходилось ездить.



Читать дальше

Первый двухтактный китайский эндуро GR7 2t Lite, насколько он хорош или плох? Попытаемся разобраться, поездив на нем и определив ключевые плюсы и минусы, а также сравним его с японскими и европейскими эндуро мотоциклами.

Продолжая серию тест-драйвов (с прицелом на что буду менять мою Honda NC750X) добрался до Suzuki V-Strom 1000 2018года. У меня был 1 час времени для того, чтобы познакомиться с этим мотиком, которого я определил как наиболее вероятного кандидата. Признаюсь сразу, ничем особым он меня не удивил и не воодушевил. Поэтому и отчетик ниже будет суховат и деловат.





Читать дальше

Обзор и тест-драйв максискутера Yamaha XP500 Tmax, первого поколения, 2001 года выпуска.
Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.

Плюсы и минусы на этот раз не в целом, а в сравнении с основными конкурентами скутера — Honda Silver Wing 600 и Suzuki Burgman 650:

+ Спортивность. В следствии меньшей массы и более высокой посадки.
+ Комфортное использование в городском трафике из-за компактности.
+ Внешний вид. Самый крутой дизайн среди всех максискутеров начала

Читать дальше

На российском рынке «стартовый» Monster 797 — один из локомотивов продаж Ducati. Недавно мне удалось протестировать этот нейкед. Мои выводы, как обычно, на видео ниже.

А под катом собраны основные плюсы и минусы этого мотоцикла.


Читать дальше

Прокатиться на Harley-Davidson серии Touring я хотел уже давно, но всё никак не получалось. Нет, на площадке я ездил и на Road King и на Electra Glide Ultra Classic. Но разве можно на небольшом пятачке асфальта по-настоящему познакомиться с характером мотоцикла, созданного специально для дальних поездок? К счастью, наметилась небольшая поездка выходного дня с маршрутом протяженностью чуть более 200 километров и Пётр, с которым мы накатали уже не одну тысячу километров в путешествиях, любезно предоставил для этой поездки Street Glide, за что ему огромное спасибо. Вот и отличный повод испытать мотоцикл во всех режимах езды, от пустой трассы до загруженного траффиком города. Интересно, насколько он отличается от обычного круизера в плане управляемости и комфорта?



Читать дальше

Обзор и тест-драйв туристического эндуро Kawasaki KLE 650 Versys, 2006 года выпуска. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации.

Коротко по плюсам и минусам:

+ Удобная посадка
+ Ровный двигатель
+ Высокий клиренс
+ Длинные ходы подвески
+ Легко и эффективно рулится
+ Не чувствуется тяжелым, хоть и весит за 200
+ Необычный внешний вид

— Высоковат для невысокого наездника
— Для скоростного дальняка двигателя маловато
— Мало места для пассажира
— Несмотря на

Читать дальше

Начну с того, я отношусь к этому мотоциклу слегка предвзято. Его окружает аура одного из лучших мотоциклов в мире. И особенно это ощутимо здесь, в Баварии. Выезжая в сторону гор, эту модель вы будете встречать чаще всего. Иногда это может быть мотоколона Гусей, причем одиночных райдеров. Статистика продаж в Германии также это подтверждает: уже много лет Гусь первый в рейтинге с минимум двукратным отрывом от ближайшего преследователя.

Вот с таким вот настроением я и приехал на заранее забронированный тест-драйв. У меня было 2 часа времени и 100 бесплатных километров. Ниже будет сборник моих впечатлений без особой художественности. Немного сумбурно, но по делу.




Читать дальше

Решил воспользоваться неожиданно выпавшему свободному времени в рабочие часы мотосалона Кавасаки и напросился на тест-драйв.

Начну с конца: я очарован и влюблен. Мотик очень понравился.


Читать дальше

Моей хонде нет еще и года и всего 11тыс км, но уже хочется чего-то другого. Объективных причин для смены нету, но «в жёпе гвоздь». В зависимости от настроения список кандидатов меняется как калейдоскоп. Но более или менее в этом списке присутствуют следующие мотоциклы: Yamaha Tracer 900 GT, Suzuki v-strom 1000, Kawa Versys 1000, Kawa Z900RS. А когда настроение «гулять на все деньги», то туда еще пробирается 2-3 летний BMW R1200GS. Выбирать по статьям и видео в ютюбе можно, но надо примерять.

Читать дальше

Есть хорошие мотоциклы, которые с успехом выполняют возложенную на них функцию. Есть плохие мотоциклы, которые по тем или иным причинам не выполняют возложенную на них функцию. Есть непонятные мотоциклы, которые с успехом выполняют функцию, вот только не совсем ту, которую на них возлагал создатель, кажется. А еще есть злые мотоциклы – и они заставят вас почувствовать страх.



Читать дальше

В прошлом посте, когда я описывал свой мотоцикл (Honda NC750X), мне пришла интересная мысль, что это классический мотоцикл, но с двигателем от малокубаторного чоппера (или многокубатурного скутера). А раз мне нравится такой характер двигателя, то стоит присмотреться и к чопперам тоже. Идея переросла в решимость, когда очередной раз в фейсбуке вылезла реклама Harley-Davidson. Я начал просматривать их модельный ряд. Там много всего, но в мою «психологическую» категорию по цене, помещается только

Читать дальше

Чемпион Формулы 1 Нико Росберг получил кастомный электроцикл Energica Ego и протестировал его на улицах Монако. Завершив карьеру, Нико продолжает заниматься тем, что ему нравится. Он ведёт канал на Ютубе и выкладывает различные тест-драйвы. Ему предоставляют самую крутую технику: Mercedes 300SL, McLaren P1, болиды Ф1 и многое другое. Нико недавно уменьшил количество колёс до двух и прокатился на Energica Ego в Монако.

Читать дальше

Всем привет и немного мотоновостей из Беларуси. Страна наша красивая и гордая, но небольшая и небогатая. По этой причине большинство мотопроизводителей и дилеров испытывают к белорусскому моторынку ровно такой же интерес, как

Читать дальше

После весьма богатого на положительные эмоции теста Yamaha XSR 900 я был, мягко говоря, воодушевлен. Если уж мотоцикл с двигателем от MT-09 меня так развеселил и доставил такую бурю положительных эмоций, то от его старшего брата по линейке я ждал чего-то выдающегося.



Читать дальше

Продолжение теста нового Sport Glide от эксперта портала Мotorcycle.com Брайана Дж. Нельсона. Первая часть здесь.
По утверждению Harley, райдер достаточно защищен от излучаемого двигателем тепла. Это достигается благодаря тому, что самые горячие участки головок цилиндров охлаждаются маслом, и на ходу это тепло отводится с помощью маслоохладителя. Но когда мотоцикл стоит на месте, левая голень райдера будет чувствовать жар от крышки сцепления.


Читать дальше