Итоговый отчёт о долгом пути на северо-восточный край России, Чукотку.
Приятного просмотра.



Читать дальше

Добрый день, коллеги! Весной 19 года я отличчно прокатился на мотоцикле «Урал» по маршруту Москва-Магадан. Ехал небыстро — полтора месяца, вдумчиво, внимательно. Смотрел города, знакомился с людьми, снимал кино. Предлагаю «скататься» со мной! Приятного просмотра!

Как же сложно оказалось выезжать!.. Очень сказывается, что я почти 5 лет не путешествовал, и для родных моё решение уехать вот так сразу на пол года стало большим стрессом. Не добавляла спокойствия и заветная земля на карте – Чукотка: никто толком не понимал что это, где это и что меня там ждёт. А неизвестность всегда пугает. Да и сам я был не намного подкованнее окружающих: удалось найти лишь крупицы информации об этом крае и о дороге туда.

Друзья проводили до выезда из Минска. Весёлый

Читать дальше

Ночь перед выездом. К этому дню я шёл долго: ушло много времени, чтобы подготовиться в первую очередь даже не финансово, а вообще с оставлением всех дел и привычной жизни на пол года. Размеренная жизнь, работа, семья и житейские дела довольно прочно приковывают нас к дому. И самое сложное — даже не заработать деньги на путешествие, а разорвать этот круг.
Этого дня ждал долго, представлял его несколько иначе, чем есть на самом деле.) Ожидал вылизанный мотоцикл и 100% готовность к выезду.

Читать дальше

Изначально готовясь к кругосветке, озадачился выбором мотоцикла. Последние 4 года отъездил на Трансальпе 650 и всей душой благодарен этому мотоциклу. Более надёжного и безотказного мотоцикла не имел (за исключением YBR 125.)) За примерно 100 тысяч км пробега Альпа ни разу не подвела и не оставила в глуши. Но новый маршрут предъявляет другие требования, да и Альпа не вечная. Нужен новый мотоцикл, более заточенный под off road, но с возможностью преодоления длинных перегонов до начала внедорожной

Читать дальше

Добрый день. Меня зовут Александр и я хочу рассказать о подготовке к длинной дороге на самый край Евразии, Чукотку. А потом, если всё закончится хорошо, расскажу и о самой дороге.) Но, обо всём по порядку…

Ни одна идея не появляется в голове на пустом месте, у всего есть своё начало и предпосылки. Желание ехать далеко отложилось в голове с образами героев приключенческих книг. Желание путешествовать на мотоцикле начинается со старого Восхода, подаренного папой на 10-ый день

Читать дальше

Всем привет! Новый сезон – новый трип…В далеком 2015 году запал мне в сердце маршрут до Магадана. Страну нашу необъятную посмотреть и пройти знаменитую трассу Колыма в одиночку. Но с учетом моей нелюбви к асфальтовым направлениям решил добавить Монголию с ее пустыней Гоби и зацепить Алтай с его огромным кол-вом бездорожных красивых маршрутов.


Читать дальше

Вот заключительная часть видео о моей поездки в 2016 году От края до края: Мурманск — Магадан на мотоцикле Honda Africa Twin Часть 4/4 -Колыма

Не было задачи съемки качественного видоса, впервые выехал с камерой, так что, что имеем, то имеем…

АВСТРАЛИЯ – МОСКВА – ИРБИТ – КАЗАХСТАН – АЛТАЙ – МОНГОЛИЯ – ЗАБАЙКАЛЬЕ – ЯКУТСК – МАГАДАН, таков заявленный маршрут трех мотопутешественников на мотоциклах УРАЛ.
Когда мне позвонил мотопутешественник Сергей Сенельник, да, да, один из легендарных братьев Сенельников, с просьбой помочь своим друзьям из Австралии, то я был польщен вниманием. Но когда я узнал намеренья трех австралийцев со сверх амбициозным проектом путешествия по объявленному маршруту на мотоциклах, то возникло чувство нереальности. Это чувство с этими ребятами меня охватывало еще несколько раз, вот об этом далее.


Читать дальше

В данном посте хочу привести подробную информацию по маршруту до Магадана, с указанием безопасных мест ночевок, заправок, паромов, затрат и другой полезной информации. Чтобы любой заинтересовавшийся этим маршрутом мог «распечатав» данный пост максимально комфортно проехать по одному из красивейших и интересных маршрутов в России. Я надеюсь, что данная информация пригодится тем, кто подумывает совершить путешествие на «край земли»




Читать дальше

И вот наконец мы прибыли в Магадан! Здесь мы решили пробыть 2-3 дня, перевести дыхание и двинуться в обратный путь. Говорят, что в Магадане очень редко бывают солнечные дни, но нам подфартило и мы весь день наслаждались солнечной погодой



Читать дальше

День 14 – Хандыга — поселок строителей – 320 км.

Всю ночь шел сильный грозовой дождь, но к утру он прекратился и мы выехали. Материк остался позади, впереди нас ждет один из самых малонаселенных регионов России, настроение на высоте, и мы почему-то решили, что мы уже практически доехали (хотя оставалось еще около 1500 км), но как говорится обо всем по порядку. Дорога была сырая, но не скользкая и мы покатили в сторону Усть-Неры держа скорость около 100 км/ч




Читать дальше

День 11. Тында-Алдан. 470 км.

Этот день запомнился широкими и высокими отсыпками дороги, видимо, из-за сильной заболоченности. Масштаб впечатляет, фотография не передает и десятой части. Чтобы представить масштаб: если приглядеться к фото, то там справа внизу вагончики поселка строителей




Читать дальше

День 7.
Петровск-Забайкальский – Могоча. 1055 км.
Выехали пораньше с мыслями о месте ночевки – Могоча или Сковородино, Сковородино или Могоча?
Памятуя, что после Улан-Удэ количество заправок уменьшается, заправились в районе Читы и долились еще через 200 км после нее.
Вежливый гармин предложил свернуть с федералки на другую, видимо более живописную дорогу. Посоветовавшись, решили не поддаваться соблазну, учитывая, что такой живописи у нас будет еще тыщ пять км.
На заправке встретили Виктора Romantik, который после двухлетнего (!) путешествия держал путь к себе на Родину.




Читать дальше

Каждый мотоциклист мечтает посетить 4 места, вернее, направления – север, юг, запад и восток.
Больше всего понимания есть с Западом — это мыс Рока, также легко с Севером – это Нордкапп и Рыбачий, сложнее с Югом – для кого-то это Крым, для кого-то Памир или еще дальше.
До недавнего времени было понятно и с Востоком – это Владик, но дороги продолжают строиться и стали появляться отчеты по поводу Магадана.
Магадан манил своей неизвестностью и наличием 3 тысяч км гравийных дорог, а также апокалипсическими фотками дорог и селений из Интернета, поэтому было неудивительно, что когда впервые эта тема на форуме Bmwclubmoto прозвучала в ноябре 2014 года, ей живо и очень плотно заинтересовались аж 14 человек. Много — не мало!

В результате в середине апреля утвердился точный состав стартующий из Москвы в составе 6 человек (Томас, Тарантино, Ликбез, Слон, Магадан, Ламер) Так как дорога в Магадан предусматривает смену резины на внедорожную, а так же проблемы с питанием, мы решили отправить посылку с резиной, сухпаем, спиртом, палатками и прочими вещами, которые нам не понадобятся на асфальтовой цивилизации в городок Сковородино, который находится как раз около поворота на Магадан




Читать дальше

Есть такое слово НАДО. Кому надо — не знаю, но слово есть. Вышли из Алдана и валим, валим как можем, организм, видать, уже понял, что выхода нет и придется терпеть. Какие-то куски идеального асфальта длиной пять километров, перемежающиеся глиной. Такой скользкой, как лед, глиной, на преодоление нескольких километров которой уходит прорва времени с опущенными на землю ногами. Любая небольшая лужа во время дождя превращается в прудик. Любой ремонт дороги парализует движение. Странное покрытие мостов в виде металлических листов вообще поражает воображение. Мне бы в голову не пришло приклепать металл к деревянному основанию и назвать это Строением!




Читать дальше