- Пробег для публикации поста в сообщество: 15.00 км
- Читателей: 4286 | Постов: 2495
Данный блог создан для публикации рассказов, фото и видео отчетов о путешествиях на любой мототехнике.
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (4280)
kim Mila none9 none10 NalVal Kyryll Integra Osama Temy4 TriAl Urlak Malashka maximus KOSHKA Stich glyaks100 anro mia Pechota CriggerMarg Zhilinsky ArSoron ezhische hermes swamprunner7 PARUS spamer80 tapin13 nbaksalyar AXS KwaziMode ginecolog Oziris RedLine RMZS Satt 3dinfo gnus Wishka Bike-TV Vacelica abc Alan Hydrophonic Nastik shakawkaw pmg Marcus egoisto DroiDВсе читатели
Путешествия → Документальный фильм "Урал между Москвой и Магаданом"
Добрый день, коллеги! Весной 19 года я отличчно прокатился на мотоцикле «Урал» по маршруту Москва-Магадан. Ехал небыстро — полтора месяца, вдумчиво, внимательно. Смотрел города, знакомился с людьми, снимал кино. Предлагаю «скататься» со мной! Приятного просмотра!
- prilchel
- Артём
- 16 ноября 2019 в 0:48
- ?
- capitan_amer
- 18 ноября 2019 в 0:09
- ↓
Что за обслуживание такое, что требует снятия двигателя с мотоцикла? Замена поршневой?
При всей моей любви к Уралу в частности и к мотоциклам с колясками в общем, не считаю покупку нового Урала целесообразной покупной с точки зрения траты средств на мотоцикл для путешествий. Куда выгодней было б приобрести подержанный японский мотоцикл и приартачить к нему коляску ( лодочку). Покупка нового Урала для массажа, у которых уже есть и мотоцикл и квадрик
При всей моей любви к Уралу в частности и к мотоциклам с колясками в общем, не считаю покупку нового Урала целесообразной покупной с точки зрения траты средств на мотоцикл для путешествий. Куда выгодней было б приобрести подержанный японский мотоцикл и приартачить к нему коляску ( лодочку). Покупка нового Урала для массажа, у которых уже есть и мотоцикл и квадрик
И, кстати, «приделать к старому японцу коляску» — это распространённое заблуждение. Это не лайфхак, а лютейший колхоз. Такой мотоцикл будет ехать куда угодно, но не прямо. У колясычей угол наклона рулевой колонки не такой как у соляков. Погуглите большие мировые конторы, которые приделывают коляски к мотоциклам — практически все вмешиваются в геометрию рам мотов, строят свои передние подвески и т.д. И это ооочень недёшево. А Урал — единственный в мире производитель мотоциклов с коляской. А не мотоциклов, к которым можно присоединить коляску :)
- capitan_amer
- 24 ноября 2019 в 14:45
- ↑
- ↓
Уважаемый прилчел, как ездят ижи? А Явы? И с коляской и без коляски угол рулевой колонки одинаков.
Да, для гоночного колясыча, не важно шкг или кросс, рулевую нужно переделывать. Да и не только рулевое, там по сути новая вся экипажная часть. Но для езд со скоростями Урала ничего этого делать не нужно. Вот хоть убей, не могу найти преимуществ нового Урала перед «колхозным» японцем, в одинаковом бюджете. Кроме конечно понтов
Да, для гоночного колясыча, не важно шкг или кросс, рулевую нужно переделывать. Да и не только рулевое, там по сути новая вся экипажная часть. Но для езд со скоростями Урала ничего этого делать не нужно. Вот хоть убей, не могу найти преимуществ нового Урала перед «колхозным» японцем, в одинаковом бюджете. Кроме конечно понтов
- capitan_amer
- 24 ноября 2019 в 14:46
- ↑
- ↓
В интернете, и на БП в частности полно отчётов по переделкам, и никто особенно рулевые переделывать не рвётся
За фильм респект. Снято хорошо и профессионально. Но много обслуживания мотоцикла почти капитально. ХотЯ пробег небольшой. Не знаю у меня тоже опоззит правда немецкой марки. Но обслуживаю редко и пробеги поболее были и по жаре и по холоду.Но, чтоб двигатель вынимать. Не знаю может там пробег тысяч 300.
- capitan_amer
- 21 ноября 2019 в 9:36
- ↑
- ↓
их нельзя сравнивать. Это как сравнить самовар на дровах и электрический чайник. Что лучше? Но как стоковый новый колясыч урал вне конкуренции, ничего подобного конкуренты не выпускают. Т.е. купил и поехал. К современным мотоциклам можно прикрепить коляски, но это требует переделок, как минимум изготовление специального подрамника и замена вилки
Где ж вы там увидели «почти капитальное» обслуживание? :) За весь пробег я гаечные ключи доставал 4 раза. Один раз колесо менял, два раза коляску регулировал (в самом начале поездки) и один — менял колодки. На заводе заменили вилку кардана редуктора просто чтобы поставить новую — понадёжнее. Можно было бы и не менять, но заводчане предложили, я не отказался. В Новосибирске поставили другую резину (я вначале ошибся с выбором и поехал на неправильной) и установили новый глушитель 2-в-1, который я купил перед поездкой, но не успел поставить (он за мной транспортной компанией ехал) Вот и все вмешательства в мотик. Никаких больших ремонтов.
Классный фильм!!!
Да, автор довольно театрален (а может, правильнее сказать, артистичен), но человек же из творческой сферы деятельности, почему он должен быть другим?) И это его фильм, он так захотел его озвучить и сопроводить, к чему критика?!)
И даже если это реклама Урала, то компания — заказчик такого промо все таки должна делать хороший продукт, просто обязана. Но это шутка, я лично не сомневаюсь, что обладание именно этим Мотом и именно за эти деньги — искреннее удовольствие автора) к чему эти рассуждения, что практичнее и дешевле?? Разве мотоцикл это про рациональность??
Однозначно, респект и плюсы Артёму за путешествие и пост!)) Побольше всем таких мечт и понимания от жён)
Да, автор довольно театрален (а может, правильнее сказать, артистичен), но человек же из творческой сферы деятельности, почему он должен быть другим?) И это его фильм, он так захотел его озвучить и сопроводить, к чему критика?!)
И даже если это реклама Урала, то компания — заказчик такого промо все таки должна делать хороший продукт, просто обязана. Но это шутка, я лично не сомневаюсь, что обладание именно этим Мотом и именно за эти деньги — искреннее удовольствие автора) к чему эти рассуждения, что практичнее и дешевле?? Разве мотоцикл это про рациональность??
Однозначно, респект и плюсы Артёму за путешествие и пост!)) Побольше всем таких мечт и понимания от жён)
- sergeech007
- 24 декабря 2019 в 23:37
- ↓
Я прям честно просмотрел все чассорокпятьминут. В целом фильм понравился, но обратило на себя внимание излишнее количество болтовни при малом показе видеосюжета. Понятно, что в пути было не до съёмок, а рассказать много чего хочется. Ну вот такое у меня замечание… Хочется побольше посмотреть города и природу, какого-нибудь экшена. Ну захотелось кино сделать, а не просто постом картинками, ладно, качество согласен, на высоте. Но в следующий раз все таки побольше снимайте)))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (19)
RSS свернуть / развернуть