Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Stels Trigger 50 X Сompetition 2012 → Колёса от SM на X, финиш нулевого ТО.

И снова здравствуйте.
Переобул мелкого в супермото диски на дорожных покрышках:



Читать дальше

Блог им. kodt → Запасные части для BMW F650GS 2004 (0175,0185) R13, которые я купил и они мне подошли

Куплено и поставлено

Тормозная ссистема
Передние колодки
TRW — MCB671

Задние колодки
TRW — MCB672

Двигатель
Свечи зажигания
NGK 4855

Масляный фильтр
MANN-FILTER MH65/1

Воздушный фильтр
MANN-FILTER C1121

Пока только куплено

BMW F700GS 2013 → Очередное ТО, 130 тыщ км.

«В наличии только масла, фильтры и колодки» © менеджер сервиса.

Как менять блок АБС, с умершим насосом, вопросЪ.
Нормочас 3750, в прошлый раз был 3500.

Стоимость работ:
Сервисное обслуживание BMW 1575
Замена масла в двигателе с заменой фильтра 937.5
Замена свечей зажигания 637.5
Замена воздушного фильтра 937.5
Проверка зазора клапанов 3750
Регулировка зазора клапанов 1575
Замена тормозной жидкости 2475
Замена охлаждайки 1875
Чистка и смазка цепи 1237.5
Регулировка натяжения цепи 637.5
Расходные материалы сервиса 937.5

Стоимость расходников:
Фильтр масляный KNECHT/MAHLE OC306 3500
Масло SHELL Advance 15W50 3 литра 5790
Уплотнительное кольцо 640
Фильтр воздушный Kecht LX1293 3960
Свечи зажигания 2 шт (NGK DCPR8E 4339) 3512
Смазка цепи 321
DOT-4 1240
Антифриз полтора литра P999 HEPU

ИТОГО 36940.

Было бы заметно больше, но блок АБС достать не могут, надо будет заняться вопросом.

Также посмотрели сцепление, первая передача с ~20% вероятностью стала включаться с жутким ТР-Р-Р-Рррр. Какие то диски сервисмен поджал, пока не понятно, помогло или нет, после сервиса лишь домой доехал. Сцепа отбегала 130000 км, очевидно, что уже пора-пора его целиком менять, а не мучать.

Заодно настал черед подкрасить заржавевшие за десять сезонов железные элементы конструкции, просьба посоветовать мастеров наведения лоска.

Husqvarna TE 310 2015 → ТО, запись в борт журнал. Замена сальника вала вед. звезды.

Продолжаю вести журнал истории данного мотоцикла.
271 мото час, апрель.
1. Мотоцикл переехал Крым, на новом месте было несколько выездов. Грунт там очень жесткий, малейшие падения отражаются на пластике. Поэтому красивый, новый пластик-это ненадолго. С другой стороны, на данном моте пластик — это расходник.

Голубая бухта Севастополь


Читать дальше

Husqvarna TE 310 2015 → HQV TE300 '15 подготовка к сезону 2022 (часть 2).

Всем привет.
Это вторая часть про подготовку мотоцикла к сезону 2022, который для меня начался 2 января, и пока этот мот очень меня радует.

Напомню, что с момента покупки уже потрачено на мот 50870 руб., об этом я рассказал в 1 части.

Читать дальше

Husqvarna TE 310 2015 → HQV TE300 '15 подготовка к сезону 2022 (часть 1).

Начнём пожалуй. Как говорится:«покупал все самое хорошее, денег не жалел»
В данном борт журнале буду отображать всю историю мотоцикла, что делалось, как делалось, что менялось, на что и кем, где и когда. И самое важное, сколько это стоит.

Читать дальше

Блог им. Zurabchik → Поддержан законопроект об отмене обязательного техосмотра

Документом предлагается отменить обязательный технический осмотр для транспортных средств, принадлежащих физическим лицам.
Законопроект был принят Государственной Думой в первом чтении на пленарном заседании во вторник, 9 ноября.

Читать дальше

Suzuki GSX600F 2001 → О масле.

Купил и первым делом решил поменять масло в двигателе.
Выбор мой пал на масло IPONE 4Т R4000 RS 10W40 (канистра одна была в наличии).
Вот что рекомендует мануал:


Читать дальше

Блог им. Recreator → Забавный диалог с одним из дилеров БМВ на очередном плановом ТО

Подошло время очередного ТО на g310r. Думаю, раз уж отдавать мот, накидаю ещё некоторых моментов, которые хочется в мотоцикле сделать/переделать/изменить. Слышал, что БМВ могут сделать, что угодно, допилить и персонализировать технику, как тебе хочется… Даже не ожидал, что беседа с дилером получилась такой забавной:
-Хотел ещё вместе с обогревом ручек добавить некоторые моменты по комплектации для бОльшего удобства?
-Да, конечно. Что хотите добавить?
-Можно установить квикшифтер?
-Нельзя.

Читать дальше

KTM 250 EXC-F 2012 → Большое ТО

Откатал я 110 м.ч и большую часть в учебном режиме. Решил менять поршень.
Раньше этим никогда не занимался, поэтому были кое какие опасения и сомнения, но я справился.

рабочая обстановка


Читать дальше

Bajaj Boxer 2020 → ТО-1 у дилера или самостоятельно? Вот в чём вопрос!

Всем доброго времени суток!
В том году я закрыл сезон с пробегом на одометре Тихони 2800 км. А в этом году я с начала сезона (конец апреля) плотно сел на мотоцикл и уже к началу июля у меня был суммарный пробег около 2000 км и подошло время ТО-1. При этом весь июнь я был в командировке. Мотоцикл на гарантии. На Bajaj Boxer дают 2 года гарантии без ограничения пробега. И ТО-0 я проходил у официала. Даже штампик поставили в сервисную книжку. А вот нынче у меня возник вопрос – надо ли мне это? Моё мнение, подробности и что получилось ниже.



Читать дальше

BSE DMX250 2020 → Про покупку и первичное обслуживание BSE Z5


Всем привет
Поделюсь радостью ну и возможно опытом.
В прошлом году купил себе свой первый в жизни мотик (Honda NC750X), а потом и мопед (Yamaha Jog).
Приближался мой день рождения и душа возжелала перемен…
Вдохновения долго не искал!



Читать дальше

ЗиД LIFAN LF400 2008 → Допиливаем чесотку

Китайская чесотка за зиму настоялась. Самое время её разбудить и начать допиливать.
За зиму приехали все важные запы, как то новая фара, бензонасос, резина, камеры и нормальные ручки.

Читать дальше

Honda VT1100C Shadow 1987 → Памятка шадоводу по используемым расходникам

Может кому будет полезно, и не где не сказано про мотул или ликви моли

Блог им. val_nnov → Если начальник выгнал в отпуск зимой (или большое ТО BAJAJ)

Приветствую всех мотолюбителей!
Цель поста – поделиться знаниями, добытыми в процессе, и возможно пособие кому-то не побояться сделать первый шаг. Убеждался неоднократно, хочешь сделать хорошо – сделай сам.
C сентября отпуск несколько раз переносился, и теперь начальство (видимо из вредности) решило окончательно: идешь гулять на 2 недели с конца января.
Уже в декабре стал готовится: починил боты для сноуборда. Но в последнюю неделю января в нашей «деревне Гадюкино» перманентно шли дожди или дождь со снегом. Температура плюсовая. Снежный покров превратился в ледяную корку. Даже на простые лыжи не встанешь.
Поскольку без дела сидеть тягостно, а мототоксикоз приливается, решил навестить железного коня в гараже (ведь планов к весне было громадьё).
Кому интересно обслуживание индийского мотопрома, то читаем далее

Читать дальше

KTM 990 ADVENTURE 2011 → Отчет по обслуживанию КТМ-чика 990

Пока небольшая пауза в покатушках, решил поделиться расходами на мотоцикл.
Пробег мотоцикла на момент покупки — 23000 км
Исходные данные: мой пробег 16000 км, срок владения 5 мес
Плановые работы (замена масел, фильтров, звезды/цепь и т.п.) — 21200 руб
резина+шиномонтаж — 9400 руб
поломки (датчик ТПС и кольца уплотнительные в выпуске) — 10550 руб
всякие ништяки (допсвет, защиты, расширитель и т.п.) — 5500 руб
ИТОГО — 46700 руб. 2,92 руб на 1 км

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, ТО