Личный опыт Honda VT1100C Shadow 1987 - Памятка шадоводу по используемым расходникам / БайкПост

Да проснется древнее злой!!! ©

XapoH

25 марта 2021 в 17:15

«Схоронил»©
Но не потому, что у меня Хонда и не из-за масла (хотя допуски интересные :) ).
А из-за пары последних строк — мопед 87года, а указан выброс СО2. Значит и на своё можно поискать.
ЗЫ. Нее — я не покусан Блаженной Гретой. Просто интересно

Bobreshov

25 марта 2021 в 17:48

Как не сказано? Вон же, если по диагонали прочесть )

NikitosZs

26 марта 2021 в 21:42

Это как в мануале на один мой мотоцикл, примерная цитата, передающая общий смысл:

Глава 5.2 Жиклеры ХХ карбюратора рассчитаны на весь срок службы карбюраторного узла, не предусматривают регулировки, замены, всё уже подобрано на заводе и вообще они наглухо запрессованы и вынуть их не возможно.
Глава 5.3 Замена и подбор жиклеров ХХ карбюратора {далее описаны операции сверления, развальцовывания, выпрессовки и подбора}.

-2

25 марта 2021 в 21:29

и не где не сказано про мотул или ликви моли

Так себе шутейка.
Если уж и шутить — надо было шутить за мотомасло.

Тут гораздо веселее другое, допуск SF или SG, сейчас и SH найти трудно. И вам обязательно будут рассказывать, что более свежие допуски можно использовать вместо старых. Но это не совсем так, в более новых пакет присадок скорее всего будет гораздо беднее прежде всего по цинку и сере, а двигатель рассчитан именно на высокое их содержание. Вот тут-то и вспомнишь про ликви моли.

MadOrangeE30

25 марта 2021 в 22:11

Лукойл Super 10-40 SG производят и продают ;)

theuser

27 марта 2021 в 9:13

двигатель рассчитан именно на высокое их содержание

Скорее просто на тип масла, который был доступен на момент выхода двигателя. Сейчас то новые стандарты подразумевают уменьшенное количество цинка и серы, что наоборот лучше, т.к. образуется меньше нагара и коррозии.

27 марта 2021 в 10:09

Лучше для кого/чего?
Для двигателя?

theuser

27 марта 2021 в 16:26

И двигателя и экологии и т.д. Или ты предпочитаешь постоянно заниматься раскоксовкой?

27 марта 2021 в 18:41

Если считать, что преждевременная кончина для двигателя выпуска конца прошлого тысячелетия — это «лучше», то да.
BMWшники, гоняющиеся за маслами с высоким zddp, Вам это подтвердят.
Лично я, лично я, считаю, что для двигателя и для меня лучше, когда он работает дольше. Раскоксовкой я занимался только во времена автола и солидола.

Taiger

25 марта 2021 в 23:53

А зачем там алгоголь?

26 марта 2021 в 8:21