Bajaj Boxer 2016 → Три сезона на Bajaj Boxer BM150

Боксёр 150 – мой по-настоящему первый мотоцикл, с которым я полноценно влился в мотожизнь.



Детально о его эксплуатации и наших с ним приключениях вы можете прочитать ниже.

Читать дальше

Блог им. 2RBOTingol → Тест-драйв Bajaj Boxer BM150X.

Привет, Байкпост!

Я тут сделал обзор одного из самых доступных мотоциклов на нашем рынке — Bajaj Boxer'a, а в процессе случайно родился мотомем) Надеюсь, вы оцените шутку) P.S. ссылку на обзор запихнул под кат



Читать дальше

Путешествия → Едем в Норвегию на мотоцикле | Беларусь - Швеция #2



Первая часть Украина — Беларусь здесь

Выехал из Минска пораньше чтобы успеть пройти обе границы Беларусь – Латвия и Латвия — Россия и завтра к вечеру оказаться в Питере.

Читать дальше

Путешествия → Путешествие по Европе на мотоцикле. Украина → Беларусь. #1



Давненько я хотел посмотреть Европу и этим летом появилась такая возможность.
В этой статье/видео старт путешествия и первые точки, столицы двух стран, Киев и Минск.
Сначала я думал проехать автостопом, потом была идея – на авто, но дорогие парковки и бензин отмели эту идею, и потом уже я подумал – а почему бы не на мотоцикле? Я уже до этого путешествовал по Вьетнаму на мотоцикле( видео есть на канале) и больше полугода катался в Китае.


Читать дальше

Блог им. Sobrat41 → Если нет ABS, как экстренно тормозить в повороте?

Что лучше? Остаться в своей полосе или применить более эффективное торможение пусть и завершая его вне полосы?
Довелось получить сюрприз под концовку сезона:

Блог им. UsikArtem → Туризм на 150сс с удовольствием.

Привет,
Писал недавно о своих планах Трансфагараш посетить, и нарвался на +++ только за то, что решился ехать на 150 Баджадже. Многие называют это если не подвигом, то мега приключением так точно. В какой-то степени я согласен, что путешествовать сложнее чем, скажем, телевизор смотреть. Но хочу признаться, как туризм на мотоцикле может быть не сложным.




Читать дальше

Блог им. UsikArtem → Bajaj Boxer подготовка к Румынии 2019

Добрый день.
Хотя это уже скорее заметка для себя на будущее, попробую всё же поделиться с счастливыми обладателями Bajaj Boxer своими мелочами для путешествий. Сегодня у нас: бюджетная гелевая подушка на сидение, удобное место для навигатора, крепление мягких кофров.




Читать дальше

Bajaj Boxer 2016 → Custom Street-enduro или как сделать scrambler за $1000

Хочу рассказать историю переделки бюджетного индийского мотоцикла из стандартного вида в городской стрит-эндуро, сколько это стоило и какие проблемы возникли при постройке первого для меня кастома.


далее

Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → 500 км

Добрый день. 500 км полупустынь и степей позади…



Читать дальше

Bajaj Boxer 2017 → Инструкция по ремонту и обслуживанию Bajaj Boxer 150

Этот пост будет полезен владельцам Boxer'ов, которые сами обслуживают данный мотоцикл.
На просторах интернета нашел файл с дилерскими инструкция по обслуживанию и ремонту моего мотоцикла, но вся информация была на испанском языке.
Уже с первых слов понял что совершенно не знаю испанского, только картинки давали представление о чем идет речь)

Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Глушитель

Помня один из главных принципов (минимум вложений), который определил себе сам, я решил из стандартного глушителя сделать прямоточный. Почему сделать, а не купить? Вопрос не только траты средств, а ещё и непрактичности… Отпилить глушитель, и поставить вместо него покупной, можно всегда, а что будет со стандартным? Его судьба сурова-вторчермет… Так может дать ему себя показать? Ладно хватит литорики, задачу и цель я уже определил.
Сразу скажу, если решите варить глушитель, используйте газосварку, металл на нем очень тугоплавкий… И не забываем делать заметку, чтобы потом приварить все обратно как было)
Фотографии я выкладываю в последовательности, как отпиливал.


Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Покраска и обтекатель

Ошибки делают все. Вот именно этих слов ждут многие собравшиеся здесь ценители мотокультуры, которые так яростно комментируют всё что я делаю: уродую, похаблю, извращаюсь…
Ещё раз обращаюсь, к данным товарищам — прочитайте пожалуйста первый пост внимательно! А если говорить на более понятном вам тематическом языке — захлопните визоры и стартуйте на кике из моего БЖ! НАПОМИНАЮ, потусторонее мнение МНЕ БЕЗРАЗЛИЧНО!


Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Сиденье

В качестве основы для сиденья взята 10мм фанера. Фанера подогнана точно по раме. Попытки погнуть её путем смачивания и нагревания дали мало эффекта, и в итоге просто был сделан запил на 5мм. В образовавшуюся щель была набита смесь из клея пва и опила. Пусть цвет фанеры вас не удивляет, она пропитана морилкой, а нижний слой ещё и покрыт лаком. В качестве крепления сзади используются два болта свареные между собой перемычкой, а спереди подогнана по уху крепления бензобака.


Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Крыло и подкрылок

Следующее, что делалось, это обрезание переднего крыла и заднего подкрылка. Кто то обзовет это кастрацией или как нибудь ещё, а лично мне не нравиться утиный клюв спереди и подметало сзади, да в грязь я лезть не собираюсь и климат у меня сухой.
По переднему крылу пояснять особо нечего, выбрал оптимальный угол и отрезал болгаркой. Кстати крыло металлическое и из хорошего металла. В последствии я подумал, что угол можно было сделать поострее, но сейчас крыло уже покрашено, так что оставлю на следующий раз. На фото может показаться что крыло теперь топорщится, но это хорошо, так как резина будет выше и шире…


Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Рама

Как в правильно понимаете, любое дело начинают с самого сложного, в данном случае с переделки рамы. Расстояние на хвостовке 17,5 см, именно по этому размеру я и делал полукруг из подходящей водопроводной трубы) чтобы сделать идеальный полукруг я расстояние между хвостовиками поделил на 2 и циркулем на бумаге получил трафарет.


Читать дальше

Bajaj Boxer 2018 → Разбор и план

После приобретения мотоцикла первое что было сделано, это снято всё навесное и составлен план переделки, преследующий три цели — максимум облегчить, максимум оставить стоковое и минимум вложений. В итоге снятия вес облегчился килограммов на 20, что в принципе хорошо. А вот дуги безопасности, из понятных причин было решено оставить.
Первые впечатления после снятия навесного приятно удивили, рама собранная на квадратной 20мм трубе сделана качественно, все стыки проварены, но покрашена она походу прямо по металлу. Проводка явно китайская, но с нормальной изоляцией и изоленты не жалели. Проводку я немного переложил вдоль рамы ниже, так как провода до сигнала были в натяг. Так же шланг подачи бензина соприкасался с рамой, исправлено путем поворачивания штуцера на карбюраторе.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Bajaj Boxer