Знакомство с этим мотоциклом началось осенью 2014 со звонка друга с просьбой помочь в ремонте планеты 5й которую ему привезли на ремонт. Надо было настроить зажигание, перебрать перья и устранить проблемы с коробкой(какие точно уже не помню). Вилку перебрали, коробку тоже а вот с зажиганием мучились пару недель. После чего пришлось мотоцикл возвращать хозяину в связи с уходом друга в армию.

Читать дальше

Хочется отметить сразу, что этот пост содержит исключительно личное мнение о конкретном мотоцикле)Приобрел данную модель поздней осенью, поэтому накатать успел только тыщу км, этого достаточно чтоб высказать свое мнение… Итак по порядку))всегда лежала душа к «технике в годах», ибо некоторые экземпляры довольно просты, неприхотливы и надёжны, помимо этого возраст байка добавляет некую солидность)в общем то с выбором я определился давно, искал именно srx400 и именно с кикстартером.Моделька довольно редкая в РФ, но несколько месяцев поисков дали хороший вариант в моем регионе.Стоил он 75тр, владелец очень адекватный попался, сторговались на 73 и вот мы перевозим его за 100км на бусике… Далее долгие поездки по страховым(отказывали везде в осаго на мотоцикл), потом в мрэо за 250км(у нас отделение закрыли) и вот я полноправный собственник…

Читать дальше

Начну с того, что желание приобрести мотоцикл появилось не так давно. Сначала это увлечение проявлялось в просмотре каналов на YouTube и серфинге в интернете по сайтам с мототематикой. Потом уже руки зачесались и полезли на сайты с продажей мототехники. И тут понеслось. Мысли заняты одним. Разговоры об одном (в основном). Да плюс ко всему, знакомый, узнав об увлечении (сам имея мот) постоянно подстебывал и уже подыскивал варианты. На семейном совете было решено — нужно покупать. Правда немного погодя (чтоб подсобирать средства и выбрать именно то, что хотелось). Но тут неожиданно подвернулся вариант покупки. Много эмоций и надежд. Но увы, все сорвалось. Мот был продан. Уже огорчившись, знакомый скидывает ночью ссылку на нашего Хорни. Это была любовь с первого взгляда. Решили все средства и силы бросить на приобретение друга! Связались с продавцом, кинули задаток и через пару дней собрались в дорогу(через пол страны).
И вот мы на месте!!!


Читать дальше

Чем заняться поздней осенью и зимой мотоциклисту? Готовить мот к новому сезону, мечтать о поездках, ну и общаться с такими же людьми, читая рассказы о мотоциклах.
Что хочет иметь человек в жизни? Семью, работу, успех, внутреннюю удовлетворенность самим собой, а я всегда ещё хотел иметь мотоцикл!

Читать дальше

Многие высокотехнологичные компании рассматривают варианты выхода на авто/моторынок. На ум приходят Google, Tesla и Uber, а также компания Apple вскоре может присоединиться к упомянутым брендам, так как американский гигант положил глаз на McLaren и хочет заполучить бренд Lit Motors.

Читать дальше

Была у меня клеха (Kawasaki KLE400) дремучего 97-го года выпуска. Вот такая, только перекрашеная в тёмно-тёмно-синий и с видавшим виды пластиком:

Всё меня в основном устраивало кроме трёх вещей.
1) Тяжело мне с ним в городских пробках из-за высокого ЦТ и дефицита моей физухи. По спецификациям его сухая масса 175. Добавим жидкостей килограммов 15-20. Приплюсуем очень высокий ЦТ и по моим ощущениям в сумме получается чугунный забор, который стоя на месте ни в коем случае не следует ощутимо кренить, иначе сидя в седле не удержать от падения на бок.
2) Как и полагается 20-летнему мотоциклу, который использовали по назначению — достаточно устал и иногда просит замены отходивших своё деталей, которые редко есть где-то в наличии. Приходится заказывать и ждать, с тоской поглядывая на мотоциклистов из автомобиля. Собственно вот это ожидание и напрягало.
3) Содержит некоторое количество соплей и колхоза, созданные предыдущими владельцами и порой выдающие неприятные сюрпризы.

Со вторым и третьим пунктом я кое-как мирился. А вот первый пункт меня постоянно подначивал поменять мот на что-то не такое тяжёлое.



Читать дальше

Привет, друзья.

Наконец решился собраться с силами и написать этот пост. Тем, кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Итак, прошел год с прошлого моего поста Yamaha Drag Star — в стремлении к совершенству, где я описывал историю эволюции моего Yamaha Drag Star 400 из ихнего «кастома» в наш «туринг».

И надо сказать, что этот год не прошел в пустую…
Warning: Под катом много фотографий и текста!


Читать дальше

Еще раз привет всем. Краткая история покупки, обкатки и первых впечатлений.

Читать дальше

Эпиграф типа: Все нижеизложенное мое личное имхо и
никаких претензий на «истину в последней инстанции»
не претендую ни в коей мере.
Bnxvs

Прелюдия…

Не взирая на «многообещающий» заголовок сразу предупреждаю — чернухи не будет. Все просто — байк мне нравится и я вполне готов ко всем его особенностям и возможным недостаткам.
Итак. Аппарат мне попался вполне хороший, в плане состояния, поскольку на одометре было всего 1800 км. Естественно такая цифра пробега обычно смущает, когда имеешь дело с техникой, которой больше 5-ти лет от роду. Чаще всего сразу напрашивается вопрос к продавцу «Сам скручивал и во сколько раз?» )))
Однако применительно к Мане все в общем-то выглядело менее мрачно, поскольку «крутить» абсолютно нераспространенную ECU от не слишком известной в наших «палестинах» конторы Magnetti Marelli мало кто сможет. Я так подумал… и позвонил.
И в общем повезло, как ни странно. Продавец оказался вполне адекватным парнем, почти моим ровесником. Заядлый мотолюбитель. Мана у него «парилась» в гараже, поскольку не один и даже не второй мот. Поговорили. Правда история растянулась на целых 2 месяца, т.к. живем мы на расстоянии 1500км и вопрос о том кто и к кому сможет наконец выехать стоял довольно остро… В итоге контрамарка на халяву досталась мне ))) Ну поперло — бывает ))) Мой «конрагент» раздобыл по случаю прицеп и загрузившись махнул в мою сторону по случаю более или менее приличной погоды (надо отметить, что лето в этом году то еще — 1,5 месяца непрерывного дождя).
Опущу подробности житейского плана и всякого оформления. Думаю каждый кто хоть раз покупал/менял/продавал авто или мото сам может поведать много занимательного на эту тему. Se la vi.


Читать дальше

Всем привет!
Прошу любить и жаловать Хонда — Стид.
Мотоцикл выбирал по следующим критериям: 1. все в оригинале (по максимуму) 2. Хонда Стид 400 3. Черного цвета
За мотоциклом пришлось ехать в Рязанскую область а это не много не мало почти 500 км в одну сторону и не по шикарной трассе М4 а по проселку можно сказать )
Собственно еще по фото в объявлении я понял что на 90% я его куплю, хотел сразу ехать на грузовой машине и забирать, но 10 % сомнения мне не давали покоя, решено ехать на своей машине а уже по месту искать машину для транспортировки мотоцикла.
Хочу отметить прежнего хозяина, он очень следил за мотоциклом, да и просто они хорошие люди попались, ездил с женой, так они нас пригласили в дом накормили, нашли машину для перевозки, помогли загрузить и привязать.

Читать дальше

Настроение: Dropkick Murphys – Rose Tattoo

Окончательная идея покупки мотоцикла пришла после того, как я попробовать покататься по Крымским горам на эндуро байке.

В Крыму мне досталась Honda XL Degree:


Читать дальше

Итак, у меня в семье появился мотоцикл. Зовут Kawasaki Estrella. Я на счет мотоцикла думал уже давно и моей любимой жене основательно вынес мозг, потому что не мог выбрать какой брать и по вечерам мучал ее описаниями ТТХ и своими страданиями относительно выбора. Но все решилось, когда я сел на Kawasaki и услышал глубокий утробный рык. Suzuki, второй конкурент, не завелся, и Марина из motoyard.com.ua сказала, что мотоциклы сами решили, какой мне выбрать. Мне же дизайнеру, что важно? Чтоб был красивый логотип! Так я стал обладателем этого аппарата из Японии. Теперь самое интересное. Моя первая поездка из мотосалона домой.

Читать дальше

Привет Всем.
Время, однако, летит быстро. Казалось, только вчера из салона на микроавтобусе ко мне домой приехала новенькая Honda NC700XA. И нет предела счастью — 670 кубов, новейшая модель… после YBR125)) — настоящий, большой японский мот!.. Мысли только о ней…


Читать дальше

В питере всю неделю льет дождь и отпуск превращается в тоскливое поглядывание на небо с алко сопровождением.
Остается смотреть на картинки и учить других уму на своих ошибках.



Читать дальше

У каждого из нас была или есть голубая мечта. Кто-то идёт к ней всю жизнь, кто-то отступает, теша себя тем, что это, якобы, было детство. Мой друг Александр относится к первому типу людей. Он позвонил мне с предложением: «Слушай, Юра, я тут сидел в Интернете и присмотрел себе мотоцикл из своей молодости – «Иж Планета 5» с коляской. Хозяин пишет в объявлении про отличное состояние. Мы уже не те люди, которые готовы ляпать хлам, хотелось бы взять нормальный аппарат. Ты у нас главный специалист по

Читать дальше