Доброе утро, уважаемые. Публикую, думается мне, последний пост из серии «Мотоначало». Четвертый — первые три (раз, два, три). Как дальше пойдет — сие мне неведомо…

Часть 4. Выбор мото… Под рост выше среднего (японца). -) Муки выбора, салоны и прочее.



Читать дальше

Не хотелось писать банальный пост про покупку мотоцикла, но без пробега даже мот в гараж не добавить, так что придётся, тем более это было немного забавно.



Читать дальше

Во что-же обходится, обладателям нового BMW F800R, обслуживание и комплектование мотоцикла, буду вести учет в данном журнале.
Записи веду, исключительно, для себя и для той части аудитории, которой интересна данная информация.
Поехали…


Читать дальше

Всем по-привету!

Вчера зарегистрировался на этом портале и решил, что надо хоть чуть-чуть, но написать о себе и о своем верном первом мотоцикле. :)

Представляю Вам его! :)

BMW F800R, 2014 года выпуска, купил 25.06.2014 года.


Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Николя и это моя первая запись о том как я мотоциклистом стал




Читать дальше

Что давно это было. При той еще, Могучей стране.
Что в граде, Краснодаре(деревне большой), проживал отрок по прозвищу Саша.
Что со товарищами гонял он на мопедах, мотоциклах разных.

Читать дальше

Читать дальше

И снова я попал в мото рай и прикупил чуть для своего юпитера)

1. Аккумулятор 12V — 9A

2. Подшипники 203-е для колёс — 4шт.

3. Реле поворотов электронное (от скутера)


Читать дальше

Приветствую всех.
Вот и закончился этот мото сезон который стал для меня первым и довольно таки интересным.



Читать дальше

Привет, Байкпост!
Как и обещал, рассказываю забавную историю покупки дождевика с «большой» скидкой.


Читать дальше

Есть такая поговорка, все что ни делается — все к лучшему. Так вот, как я рад, что эта поговорка время от времени действительно работает! Все началось в сентябре, когда у меня стали появляться первые мысли о приобретении мотоцикла. Время от времени я вспоминал об этой идее, но откладывал ее рассмотрение.

Читать дальше

Длинная предыстория… её оставим на потом. Так как друг немец от нас уезжал домой в Германию, было принято решение ехать с ним и покупать мотоцикл, в Сузуки Бургман250 оборвало клапан(побило голову и поршень… ищется) да и захотелось именно мотоцикл, а не скутер.
Неделя поисков в нете мотоцикла, было решено брать HONDA PAN EUROPA ST 1100.
Начались уже конкретные поиски мота, но все чем-то не устраивали по состоянию или дорогие и не в наши деньги.Позже сумма на покупку мота выросла и уже даже начали засматриваться на HONDA PAN EUROPA ST 1300… а это уже совсем другая техника.
За вечер поисков я нашел 2 варианта… и тут мне попадается неведомая техика, под названием BMW K1200LT, о таком даже и не мечталось и даже никто не рассматривал такую покупку.
Вот фото с объявления… единственное


Читать дальше

Купив в июне питбайк Virus X2 для себя и покатавшись сезон, понял, что хочу более размерный пит. Когда появилось немного свободных денег начал присматривать замену, попутно выставив на продажу Virus.

Продолжение под катом.

Читать дальше

 Мотоцикл Yamaha YBR-125 известен своей надежностью и неприхотливостью. Однако и у этого мотоцикла есть «ахиллесова пята» — пластик. При любом падении мотоцикла на бок с высокой вероятностью ломается передний пластик, причём ломается у всех одинаково: трещина по морде от нижних вентиляционных отверстий до верха обтекателя, сколотые крепления поворотников и боковых крышек приборной панели. Я не стал исключением. :) Выбирал между восстановлением морды, покупкой новой или заменой её и, так как всё равно планировалось ставить дополнительное оборудование и заказывать его, принял решение купить новую. Поясню почему.




Читать дальше

Покупка нового байка назрела давно, поскольку мотора моей 650-ки стало категорически не хватать. Однако, в связи с состоянием мировой экономики и новой политикой компании Сузуки поставок мототехники в Россию, смена мотоцикла отодвинулась в неопределенность. И вот, как-то воскресным вечером лениво листая автору наткнулся на интересное объявление.

Читать дальше

Для начала — Всем привет!

Уж не думал, что купить экипу еще труднее, чем выбрать байк. И дело не в деньгах, хотя чего таить — я теперь с голой жопой сижу.
Дело в разнообразии товаров и незнании тематики.
И всё же часть экипы есть — шлем, куртка, перчатки.

И вот наступил этот день. Целых два года я твердо знал, что хочу байк, однако все складывалось не в его пользу.
И вдруг в один момент моя дорогая супруга передумала и сказала — если хочешь, мы купим тебе байк.
Конечно же хочу. Я удивился на самом дела, с чего она передумала.

После работы, я поехал за своим новым другом — Kawasaki Z250. Описать мои эмоции невозможно.
Он хорош, он в меру спортивен, но остается дорожником. Проще — нэйкид.

Закончив всю муть с переоформлением, я сел на него и поехал вокруг дома, чтобы немного почувствовать его и принять.
А уже чуть позже, собравшись с мыслями, я выехал на дорогу и двинулся в сторону дома.

Тут начинается неописуемый восторг от поездки по МКАД через ряды автомобилей, которые стояли в пробке))
Был бы на машине — ехал часа 3 домой. Однако такой кайф прошивать междурядье… Старался не гонять, ибо новичок. И все же в промежутках топил, что мог. Пусть байк не разгоняется до 200 км в час, но мне это неважно.