Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Tavor → Suzuki GT 750

На улицах Португалии можно нередко увидеть раритеты, но этот честно говоря удивил.
С первого взгляда мотоцикл приковал внимание. Классик, форма и дизайн указывают на почтенный возраст, но при этом — идеальное состояние. Три цилиндра в ряд, жидкостное охлаждение. Четыре глушителя… Сделав несколько фоток пошел шерстить интернет.

gt_750_3


Читать дальше

Урал М72 1956 → Ошибки, чаще всего берут корни из эмоций. Что и произошло со мной при покупке сего агрегата)

Однажды, идя на поводу своих эмоций я продал свой Дукати. Да, я закрыл вопрос который меня беспокоил.
Но результат от закрытия оного, нивелировался нанесённой себе раной.
Ибо, мотоцикл для меня, ассоциировался со свободой, которую сам у себя же и отнял.
Понимая, что не скоро смогу приобрести замену, стал присматривать альтернативные(бюджетные) варианты, среди отечественного мотопрома.
Тут то я и узнал о БОББЕРах.
Оооо как они меня зацепили. Честные, грубые, мужские мотоциклы!
В общем, я нашел новую любовь))) И уже не имело значение, что он будет медленнее чем Дукати и собран хуже.
Стал присматривать достойный экземпляр и формировать концепцию. Не все модификации Урала мне подходили, нужен был вариант для минимальных переделок!
И это оказался М-72.



Читать дальше

Блог им. h579mo52rus → Поездка за ИЖ 49

Убираясь в гараже, я почувствовал вибрацию телефона. Звонил Павел – человек, с которым нас объединяет симпатия к старой автомобильной и мотоциклетной технике эпохи СССР. Он предложил съездить на осмотр ИЖ 49, найденного им по объявлению, которое было без фотографий. По телефону продавец ничего вразумительного тоже не сказал. Конечно, вероятность нарваться на хороший ИЖ 49 стремилась к нулю, но чем чёрт не шутит…

Читать дальше

Блог им. Nester → Приобретение прав на мотоцикл без документов 2


Многие подписались на мой предыдущий пост с началом истории о легализации старенькой Чезеты.
ссылка на первый пост
Уже конец 2016 а о продолжении истории я так и не рассказал. Приношу свои извинения и начинаю печальную повесть


Читать дальше

Блог им. PCM_35RUS → Проект Х:Прыжок в прошлое

Однажды, в сарае на даче было откопано сие чудо советского мото строения(Минск М1М 1956 г.в.).Как удалось узнать расспросив соседей, Техника оказалась замучена каким-то дедом, царствие ему небесное, и брошено в той самой сарайке на произвол судьбы.Родной цилиндр был расколот, поэтому пришлось заменить на более современную модель, пришлось прилаживать карбюратор К65-С. Помучившись пару дней и не добившись результата решено было переправлять мотоцикл в город, для детального разбирательства и полного

Читать дальше

Блог им. rw6hrm → Немного техники из гаража ГАИ-ГИБДД Ставрополя

Сегодня в Ставрополе проходят торжественные мероприятия, посвящённое 80-летию ГАИ-ГИБДД. В связи с этим доблестные стражи дорог выкатили из гаражей немного раритетов, чем порадовали жителей города. Под катом только фото.



Читать дальше

Блог им. REBELAZ → Выставка Ретро мотоциклов в Краснодаре 9 Мая



В прошлом году я выставлял свой ИЖ-49, а в этом, пришел в качестве зрителя. Повидать друзей ретрушников и снять маленький репортажик. Наш местный, Краснодарский клуб «Кубань ретро» частенько проводит различные выставки, пробеги, реконструкции. Люди собираются, заводят старый патефон, растапливают самовар и общаются. Из года в год приезжают не только завсегдатаи но и появляются новые лица и новые интересные мотоциклы. Так же есть тусовочка автомобилистов, но это уже отдельная тема… Много техники на этой выставке отсутствовало, так как в это же время проходил парад победы и многие принимали в нем участие. Там были именно военные мотоциклы. Зато здесь широко развернулся клуб любителей Яв.

Минск М104 1965 → Мотоцикл М 104, металлолом или раритет? (фото, видео)

Прикоснуться к мотоциклу, которому 50 лет, удаётся не часто, а тем более в не приспособленном для этого месте- Пункте приёма металлолома, Совершенно случайно мне это удалось и теперь, то что должно было пойти на утилизацию, оказалось в моём гараже.



Читать дальше

Блог им. heavymilk → По сусекам! Шкреб-шкреб, а врезультате такое нарыл !

Здравствуйте, уважаемые байкпостовцы, прошу строго не судить пишу в этом году впервые…

Читать дальше

Блог им. semendyaev → ИЖ-56 для души и жизни.

Никогда не думал, что буду писать статью в интернете. Но жизнь в 21 веке предполагает пользование интернетом, а значит большое количество информации и советов мы получаем в интернете. Вот и я в один прекрасный момент решил таким образом поделиться с вами своей историей «восстановления» моего ИЖ-56.

Читать дальше

Блог им. HAYABUSA → Просто Суббота! Часть 1я



Задумался я как то о том, на какую тему написать пост?
Хочется конечно найти что нибудь новенького и чтобы всем это было интересно! Но БП такое место, где все и так уже интересно, и написать что-то интересней становится уже все сложнее!

Вообщето это моя вторая попытка! Первый раз я написал столько что мне самому стало страшно от такого количества букв! Поэтому пишу просто и коротко! ))))

Читать дальше

Ретро мотоциклы → Почем велик?



Как думаете, друзья, сколько может стоить этот ржавый велосипед?

Ответ по катом


Читать дальше

Блог им. Doctorfrolov → Путь длиною в 12 лет, или из кросса в ретро, через суперспорт

Приветствую читателей Байкпоста!

Хочу поведать вам свою историю. Живу в Волгограде, заканчиваю мед.университет. За рулем мотоцикла с 10 лет. Начинал я с мотокросса (восходы, ковровцы, иж-планета спорт, далее KTM). Участвовал в соревнованиях, занимался фристайлом и т.д.
Ближе к совершеннолетию захотел купить полноценный байк. Подвернулась возможность купить за бесценок суперспорт, друг привез ее из за бугра, шлепнулся в первый день (благо слайдеры спасли ее) и перестал ездить. Так получилось, что в 17 лет пересел на Ямаху R1 2006 г., бездок, без таможни, проездил на ней сезон. Сразу оговорюсь, опыта в вождении предостаточно, 180 лошадей осилил, привык к ней быстро. Однако понял что не то (дури много, а мозгов мало. Падений не было, благо опыт; из экипа — черепаха, хороший шлем и боты с перчами). Продал ее в другом регионе, во много раз дороже, чем купил.
После был большой перерыв с мотоциклами. Учеба, семья, пересел на машину. Опять сел за руль год назад. Захотелось мне собрать ретробайк, причем хотел точно ретро. Не кастом и не каферейсер. Годков хелательно 40-50. Начал искать варианты. Нашел в деревне, у дедов, в жутком состоянии DKW 250 51 года, без документов, с некоторыми запчастями от Паннонии Т5 (они один в один с ним). Как я его вез оттуда тоже отдельная история… Документы сделал от ИЖ-56 (хозяин умер, сейчас восстанавливаю родные документы через суд). Полностью разобрал его. Все вымыл, вычистил, собрал заново. Правда пришлось его перекрашивать, старая краска не сохранилась. Мне понравился стиль старой школы (матовый черный, огненный красный). Фотографии вставлю в следующем посте. Сейчас ненарадуюсь — получилось именно то, что я хотел. А взгляды… взгляды вслед…
Скорее всего куплю в следующем сезоне чоппер или круизер под переделку (боббер будет), правда с моделью еще не определился…
Еще истошно ищу BMW r-71/75…

Блог им. REBELAZ → Выставка раритетной техники



Начну издалека. Проснулся я как-то с благим намерением поставить мот на учет. Оделся, сел и поехал.


Читать дальше

Блог им. ZomBie → восход_3м

Кто может подсказать, как увеличить мощность на восходе???
А то слабоват немного…

у этого мотоцикла уже маятник удлинён на 12см…
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, раритет