Приветствую вас дорогие друзья! давненько я тут ничего вам не рассказывал, ну мы это сейчас исправим! Давайте ка поговорим про мой любимый мотоцикл для поиска приключений — Honda XRV 750 rd07a =) Ездил значит я 2 года, горя не знал, были какие то косяки, которые меня не смущали, ощущал что моторчик тянет не так как хотелось бы, что подвеска жидковата для более веселых покатушек по офроудам, но мотик то едет! Вложений не просит, казалось бы — езди и не парься, потом скинешь и возьмешь новую ласточку…



Читать дальше

Всем привет. Вот снял небольшое видео в котором расскажу какие запчасти прийдется поменять в этом стареньком двигателе. И так первым делом на рынке у дедушек которые торгуют различным скарбом я отыскал оригинальные подшипники на кпп производства ссср, а вот на коленвал я оригинальных не нашел пришлось купить новодельные сказали польские хорошие, также пришлось поменять всю кпп так как старая была в очень плачевном состоянии, да запилил шестерни кпп это я сделал для

Читать дальше

И снова всем доброго времени суток господа. Это опять Никитос и его многострадальная Драга. И в этом выпуске вас ожидает ложка меда в бочке дегтя немного боли.


Читать дальше

Всем привет дорогие друзья Вот решил заснять небольшое видео о том какой ремонт и какое общее состояние у двигателя дремучего мопеда СССР DELTA. Честно говоря я был очень удивлен тому, что в то время эту технику ремонтировали мягко говоря через жопу. Половина прокладок была сделана из папиросной бумаги, да и если честно после разборки стало понятно, что этот мопед не год проездил а гораздо больше. Вот гляньте я заснял как там все немного криво было отремонтировано.

Читать дальше

Охаё (Ohayou) Друзья Мои =)

Первые покупки для Спирита =D

Заказал у одной типографии в Москве, книгу по ремонту и обслуживанию Honda Steed/Shadow 400/600.

2 плаката, электро схема и шпаргалка по мотоциклу + сервисная книжка.

А так же в подарок шла ручка Honda, и график ТО.



Читать дальше

И так, кратенько о том, что происходило последние пару недель. Как не трудно было заметить, двигатель находился в весьма плачевном состоянии. Окись пробралась всюду куда только можно и радостно поганила весь внешний вид, а как мы знаем двигатель является зачастую не только сердцем, но и так сказать, лицом мотоцикла.

Читать дальше

В статье опишу сборку двух карбов из трех карбов и полутора ремкомплектов.
Пришли холода и пришло время моему Синему вонючке преобразиться. Первоочередная задача стояла как разобрать, покрасить и собрать обратно, потом уже заниматься ремонтами.


Читать дальше

Привет, BIKEPOST! Для мотоциклов эндуро, даже софт эндуро величина хода подвески является важным параметром. И для брендовых мотоциклов эти цифры доступны. С китайскими мото все совсем не так. Сейчас есть немного времени на обслуживание. Время урывками… Поэтому посты будут маленькие, по мере выполнения маленьких шагов по ремонту\обслуживанию.



Читать дальше

Вот и подошел к концу мой второй сезон на Стиде. Я уже описывала свои первые впечатления от этого мотоцикла вот здесь, а теперь хочется поведать более подробную информацию. Одно скажу точно — езда на этом мотоцикле продолжает вызывать необъяснимое, иррациональное, независящее от цифр, лошадей, ускорения и прочих характеристик чувство восторга.





Читать дальше

Привет, BIKEPOST! Сезон 2020 закончен. Ездил очень мало, намного меньше чем на машине, но как есть. На асфальте на нем скучно. Поэтому катаем по полям, лесам и ближайшим водоемам. Этот пост будет про обслуживание и устранение неполадок.



Читать дальше

Искал информацию о там как заменить цепь маслонасоса и помпы. Толи искал плохо, толи нет такой наглядной инфы. Началось все с того что стали меня тревожить звуки. Цепь ГРМ + комплектующее поменял, клапана отрегулировал. И вот настало время. Зима 2020-2021 года. На одометре примерно 120 000 км.

Жирным шрифтом будет выделены детали на картинке(схеме) каталога

Пока что будет описание только разбора проверки и снятия цепи.
1. отсоединяем тросик сцепления
2. откручиваем ботики крышки сцепления и

Читать дальше

Всем доброго времени суток. Раз нашлись люди, которым интересен процесс приведения Драги в божий вид, продолжаю делиться новостями.

Читать дальше

26 августа 2020
Как гласит одна мудрость: «Никогда не заказывайте в интернете товары, у которых нет картинки, гарантированно вы можете попасться». Я оказался в рядах попавшихся.

Хотел заменить тормозной барабан на переднем колесе, так как и колодки там были уже в не очень хорошем состоянии, да и рычага для троса у меня тоже не было (рычажок долго не мог найти, а в итоге спустя время нашёл у одного дедушки). Но оказалось так, что коварный заголовок «тормозной барабан для мотоцикла ИЖ, универсальный» нёс в себе опасность.

Как можно увидеть на фото, барабаны на моём Юпитере и на Юпитере 5 весьма отличаются. И понял я это только когда барабан уже был куплен и распакован. Но тут больше моя вина, поскольку матчасть нужно знать, раз уж собрался заниматься техникой, полностью это признаю.

Читать дальше

Всем привет дорогие друзья. И так вот и закончил сборку двигателя этого старого крокодила Урал 2 электрон, все не прошло гладко пришлось немного помучатся с коленвалом, когда снимал маховик немного закасячил резьбу своим сьемником, а так все получилось вроде не плохо, теперь останется только запустить двигатель ну и конечно попробовать разпилить небольшое полено. Всем кто глянет видео и оценит спасибо за

Читать дальше

В видео показываю как установить обратно клапана на ГБЦ. Можно использовать как универсальную инструкцию для большинства китайских двигателей мотоциклов.



Под катом традиционно список запчастей и музыка



Читать дальше

3 августа 2020 года — 19 августа 2020 года
В прошлой части бортжурнала я писал, про то что удалось собрать «уницикл», прикрутив заднее колесо.

Нужно было двигаться дальше и ставить мотоцикл на оба колеса, чтобы его можно было нормально выкатывать и как-то доделывать. Честно, не хотел браться за вилку, да и даже думал оставить её в том состоянии в котором она была, так как она вроде бы работала(ну почти, перья с разной скоростью отрабатывали). В итоге совесть взяла своё и пришлось менять масло в вилке.


Читать дальше