Приветствую Байкпостеров!
Спасибо за комментарии к моему первому байкпосту. Итак сформулирую свои мысли примерно по такому плану:
1. Почему я пришел к мотоциклу (коротко и без особых соплей).
2. Почему классика. Философия моего отношения к разным группам мотоциклов… и возможно, если позволено, мотоциклистов.
3. Почему именно Триумф.
4. Почему первый мотоцикл из салона.
5. Планы на текущий сезон.
Тривиально-традиционное «Добро пожаловать под CUT“


Читать дальше

Мои метания по выбору мотоцикла компактнее всего удалось описать в виде «потока сознания». Добро пожаловать под кат.


Читать дальше

«Всё, хватит это терпеть, покупаю!» (что входит в понятие «это» не уточняется, но главное – красной строфой «покупаю!») – безрезультатное желание приобрести себе мотоцикл существовало лет пятнадцать, возможность купить мотоцикл без необходимости применения – пару лет, финальное решение о покупке железного коня сформировалось за пару минут.



«Традиционные» записки О…: муки выбора и история покупки. Внимание! Всё ниженаписанное является исключительно субъективным мнением, текст отличается большим объёмом, а язык написания сложен для понимания… CUT! (И звук режиссерской «хлопушки»)

Читать дальше

Часть 2. Как я упомянал в предыдущем посте, альфу мне удалось «слить» прямо под конец сезона, она стояла около месяца на авито, интереса не было вообще, за исключением одного Таджика, который просил ее привести в какие-то *далекие края* на что был отправлен еще подальше.

Читать дальше

— Знаешь, Максим, может быть мотоциклы это не твоё? — жена смотрела с пассажирского сиденья авто на мою левую загипсованную ногу, — пока учился кисть вывихнул, мой мотоцикл уронил на повороте, подножку сломал. Теперь вот ногу себе сломал…

Читать дальше

Итак продолжаем становиться мотоциклистом. По просьбам заливаю весь текст сразу.



Читать дальше

Решил было написать краткое описание и впечатление от своего первого мотоцикла, но тут мысль понесло…

Читать дальше

И снова здравствуйте.



Читать дальше

Продолжение моего долгого пути к мотоциклу и реализация принятого решения, начало обучения в Евросоюзе.



Читать дальше

Приветствую всех неравнодушных к мот… Хотя о чем это я, неравнодушных к мото и без того очень, очень много вокруг. Ведь трудно остаться равнодушным когда дело касается свободы и искренней радости, даримых мотоциклом. Когда я пишу эти строки, я вас еще не знаю, но читая ваши статьи и посты, почти с полной уверенностью могу сказать что вы истинные фанаты своего дела. Итак, приветствую вас, мотоциклисты! Каждый из вас знает какие яркие и настоящие ощущения скрываются внутри под этим словом.

Я ощутил это совсем недавно. Мечта о мотоцикле была у меня уже несколько лет. И лишь в конце зимы этого 2016 года она стала целью.

Читать дальше

Привет всем дорогие друзья, мотобратья и мотосестры.


Читать дальше

Чем больше я смотрю на мотоциклы БМВ, тем больше прихожу к выводу что маркетологи и конструкторы этой фирмы гениальны. Маркетологи очень точно определяют аудиторию, для которой конструкторы делают мотоциклы.
Они не смотрят на то, где и как будет эксплуатироваться мотоцикл, они смотрят на то КТО будет это делать. И потом уже как и где.
Они идут от того, что хочет человек, что ему надо.


Читать дальше

Во время того как я учился и получал права, стал просматривать ролики, читать про выбор первого мотоцикла. Тогда я рассчитывал на сумму 150-200 тыс, вышло конечно же ещё дороже, но теперь это не так важно.

Читать дальше

Свою Хонду-Джоконду я купил аж в феврале прошлого года. Но тогда я не был зарегистрирован на байкпосте, а сейчас руки и до этого дошли. Поэтому эмоций будет меньше (всё-таки больше года прошло), а рассуждений больше. Думаю, что получится не столько история покупки, сколько обзор мотоцикла с учетом опыта в один сезон.



Читать дальше

Всем привет!

Я совершенно случайно попал на этот замечательный сайт по ссылке на статью «40-летнего новичка», второй день читаю блоги других авторов и тоже решил присоединиться к сообществу байкпостовцев.

Новые права с открытой категорией «А» я получу только на следующей неделе, к этому времени будет готов к сезону и мой первый мотоцикл. Так что пока могу написать только традиционный первый пост о том, как я пришел к идее стать мотоциклистом и о выборе первого байка.

Читать дальше

До сезона рукой подать. Моему нынешнему мотоциклу Honda CB 500 (1998) уготовлена замена и надо отдать должное аппарату, который посвятил меня в мир мотоциклов, став первым. Посему поделюсь некоторыми соображениями по поводу выбора первого мотоцикла и впечатлениями эксплуатации своего дорожника.



Читать дальше