Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. Satelis → Сезон 2017

В общем то сезон уже перевалил медиану и стал стремительно приближаться к завершению.

Благодаря ранней весне выехал во второй половине марта. Учитывая что начало сезона всегда заморочки с бюрократией могу сказать что купил электронный полис с третьей попытки, первые две из-за отсутствия модели в базе данных провалились. Страховался в ингосстрахе.

На начало сезона пробег пробег составлял 37 тысяч. Весной поставил новую заднюю резину, новый аккумулятор, провел замену всех необходимых жижек. Установил купленный у узкопленочных друзей мотонавигатор — давно хотел. Так же надо было по тестировать свою первую экшен камеру Midland H7


Читать дальше

Блог им. Sgt → Дорога на Байкал 2016

Это мой первый пост.
Но вместо традиционного «как я докатился до жизни такой», я хотел рассказать в нем о своем товарище, или даже точнее о его канале, посвященном мотопутешествиям. Павел живет в Новосибирске и сравнительно недавно сел на два колеса, чтобы поездить по стране (а может и миру), попутно снимая ролики о своих приключениях. Для ознакомления с его творчеством предлагаю посмотреть минисериал «Дорога на Байкал 2016». Бывалые мотопутешественники увидят знакомые места, а только собирающиеся посетить это великое озеро, смогут почерпнуть полезную информацию для планирующего путешествия.



Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Видео.

Видеоформат воспринимается не так благодарно, как текст+фото, на что есть причины. Но всё же рекомендую это видео посмотреть. Там нет голливудских шедевров монтажа, но, как мне кажется, при всей неизощрённости видеоматериала, я смог сделать видео, отражающее мои глубинные впечатления о путешествии. Путешествии, которое я поначалу воспринимал, как неудачное (см блог), а теперь, спустя время, понимаю, что это было одно из моих самых близких доселе приближений ко взгляду через горизонт, если угодно.
Критика очень приветствуется, если есть что сказать, буду благодарен, я не неженка. В теме видео пока чувствую себя на начальном этапе, хочется развития.

Фотоотчёт, если кто не видел:
Зимний Алтай и я. Ч1
Зимний Алтай и я. Ч2
Зимний Алтай и я. Ч3




Читать дальше

Блог им. Satelis → Алтай 2016

По Алтаю на максискутере. С заездом в Чулымшанскую долину.


Читать дальше

Путешествия → Горный Алтай. Чуйский тракт. (Пять копеек в Алтайскую копилку...)


Приветствую!
Горный Алтай — бездонная тема. Невозможно удивить кого-либо поездкой на мотоцикле по Чуйскому тракту.
Тем не менее, может быть, кто-нибудь увидит что-то новенькое…

Кстати, «National Geographic», составляя список красивейших дорог мира, включил Чуйский тракт в топовую десятку (5-е место)!


Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч3



Зимний Алтай и я. Ч1
Зимний Алтай и я. Ч2

Финальная часть поездки начиналась самыми лютыми морозами за всё время, утром было что-то под -24 и туманная мгла по окрестностям. Опережая события, надо сказать, что эти цифровые значения крайне медленно демонстрировали мобильность практически до обеда.
До завтрака пару раз выбегал на улицу, каждый раз поражаясь насколько все эти обнаруженные там условия неблагоприятны для существования белковых теплокровных форм жизни вроде меня. Тем многообещающее выглядели перспективы скорого прорезания этих вот всех условий в сидячем положении на скоростях от 50км\ч.  Сидел, ел вкусную горячую мультизлаковую кашку с жирным молоком и поёживался. Размышлял что лучше — быть изначально замороженным холодной ночёвкой в палатке и сев на мот не почувствовать особых изменений условий существования. Или же вот так вот шокироваться резким выходом в открытый космос октябрь Чуйской степи.


Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч2



Зимний Алтай и я. Ч1...

Отночевав в Кош-Агаче и приняв к сведению последний прогноз погоды, обещавший через недельку здесь -30-35, вкатываюсь в основной этап поездки. Хочу подняться по долине Талдуры поближе к Куполу (3500м), оставить мот и уйти пешком с рюкзаком. Правда, с новыми данными по ожидаемой температуре, эти планы не успели у меня в голове совместиться, но я был уверен, что как-то всё решится само собой. Что и произошло, кстати. Настрой на выезде хороший, но "только бы не ветер".
За Ортолыком обнаружился приличный асфальт, я уже расслабился, но долго это не продлилось и начался типичный чуйско-степной грейдер. Хотя, вру, он был лучше типично чуйско-степного.
Впрочем, может быть это из-за повышения моих скиллов езды по нему, заключающихся в моральной готовности безжалостно держать скорость не меньше 60-70 кмч. Когда ехал на Укок два года назад (ссылка если кто не читал), я опасливо плёлся около 30кмч, собирая все стиральные доски, не понимая, что степные дороги требуют меньше нежных сантиментов.



Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай и я. Ч1.



Формат поездки сложился стихийно. Определился он тем, что на конец лета-осень я хотел сходить в некий серьёзный одиночный поход и потом к концу сентября произвольно прокатиться на моте, съездить наконец уже к Чулышману и южному берегу Телецкого озера.
Поход так и не реализовался, а в сентябре залили дожди. Во внезапной середине октября резко понял, что без финального мероприятия в ускользающем сезоне ну никак не выйдет и хоть в дождь, хоть в снег, но нужно валить в горы, иначе всю зиму мерзко буду себя чувствовать.
Решил дерзко и молодёжно совместить пешку и мото. Рассчитывал закидать мот где-нибудь в лесочке ветками, перекинуть вещи в рюкзак и уйти в кольцевой маршрут, коих наметилось два варианта, по Курайскому и Северо-Чуйским хребтам. Сразу скажу, что идея эта накрылась нежными овальными формами ввиду мелкой, но нежданной технической накладки. Может, и к лучшему.


Читать дальше

Путешествия → Зимний Алтай. Анонс отчёта.

IMGP5792_1

Строго говоря, Алтай был не зимний. Ездил с 22 по 31 октября. Но осенним всё это у меня назвать язык не поворачивается.
Не могу сказать, что было классно. Слишком холодно для классности. Но +100 к опыту выживания я получил, а это всегда ценно. Отношение к мероприятию традиционно сформируется позже. Может быть через год. Пока я лишь понимаю, что это очередной выход за некий предел моих представлений о том, как можно, а как нельзя. Раньше я считал, что вот так на мотоцикле ездить нельзя. Сделав то, что нельзя и переведя его в категорию "можно", получаешь расширение горизонтов, но новая граница "нельзя" пока не ясна и требует уточнения. Уточнится — там и решим, что с ней делать: определить её как достаточную или раздвигать дальше.



Читать дальше

Путешествия → Плато Укок. Фото, не вошедшие в отчёт.



У себя в блоге отчёт пишу чуть более подробный (но и затяжной), с дополнительными фотографиями. Их в этом посте я и собрал. Просто фотографии с плато Укок в хронологическом порядке моего там пребывания, без описания.


Читать дальше

Блог им. grebnevfoto → Из Москвы до Горного Алтая и обратно на Kawasaki W650

Всем привет! 14 мая 2015 года в четверг в 19 часов вечера я выехал из Москвы по личным делам на родину в Новосибирск, а также посетить по пути родственников в Екатеринбурге, Новосибирской области, Бийске и друзей в Новосибирске и Горном Алтае. (Бийск и Горный Алтай конечно не по пути, но ведь «бешеной собаке 500 верст не крюк») В итоге на колесах я провёл 20 дней, накатал 9431 км., сжег 380 литров бензина и потратил примерно 12700 р. на бензин, 1450 р. на две ночёвки в гостиницах и около 4000 на еду.

Читать дальше

Блог им. Durimar → Горный Алтай на двух вулканах. Телецкое. 2013

Прошло два сезона моей мотожизни, получена категория А, вулкану за зиму проведена капиталка мотора и замена кучи поврежденных аварией деталей, логичным итогом стало путешествие…


Читать дальше

Путешествия → Горный Алтай. Плато Укок, Актру. Одиночное мотопутешествие. День 16-17. Финал.


Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Видеоролик

День 16

Выезд из Актру и нежданное курьерство



Сегодня поставил целью выехать из долины, а дальше как повезёт. Из мероприятий был в планах ещё подъём на Курайский хребет к акташскому ретранслятору до высоты 3000м. Завтра нужно было уже ехать домой.



Читать дальше

Путешествия → Горный Алтай. Плато Укок, Актру. Одиночное мотопутешествие. День 13-15


Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Видеоролик

День 13

Радиалка на перевал Учитель (3000м)


Понимания дальнейшей концепции поведения утро не прибавляет. Ранее я планировал заехать сюда на одну ночь и затем двинуть на юг Телецкого. Но соотношение усилий на преодоление дороги сюда и обратно, и времени проведённого здесь выглядело совершенно неразумным. Стоило сюда лезть ради одной ночи... 
Потому потихоньку прихожу к мысли, что Телецким придётся пожертвовать, а вот пребыванием в Актру воспользоваться поэффективнее.
Замаячили дерзкие планы залезть на вершину Купол (3500м, 1а). Тем более, что я туда уже лазил, правда не один и лет 15 назад.
А сегодня я решил вскарабкаться на перевал Учитель (3000м, 1а) — традиционный маршрут для акклиматизации и разминки.


Читать дальше

Путешествия → Горный Алтай. Плато Укок, Актру. Одиночное мотопутешествие. День 10-13



Часть 1
Часть 2
Часть 3
Видео

День 10

Зерлюколь-Нур — Кош-Агач. Возвращение в цивилизацию.


Просыпаюсь заново родившимся. Теперь передо мной не маячит грозная тень необходимости преодолевать Тёплый Ключ. Осталось всего лишь потрястись по грёбаному грейдеру до села Кош-Агач. Укок же снова потихоньку окутывается дымкой легендарности и фэнтэзийности.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Горный Алтай