Добрый вечер, дорогие читатели!
Сегодня будет не самая большая подборка артов и рисунков…
Но я попытался сделать эту подборку в одном стиле, надеюсь вам понравится.

Приятного просмотра, встретимся под «катом» :D


Читать дальше

Очередная серия про переделку моего байка. На этот раз заново переделал хаб из прошлого видео, а также на мотоцикле начали появляться детали из углепластика.

Доброго времени суток!
После 3 летнего опыта эксплуатации моторюкзака OGIO No Drag Mach 3, решил написать честный отзыв о нём.

Читать дальше

Привет БП.
Давно уже ничего не писал — не было подходящего случая.
Однако вот недавно мой гараж пополнился 3им мотоциклом — туристом.
Как это было и что я в итоге выбрал — расскажу под катом.



Читать дальше

Решил записать видео о самом необходимом и обязательном к приобретению для путешествий на эндуро (из личного опыта).
В интернете куча видео о вещах для путешествий, но большинство описывают сборы для поездок по асфальту от гостиницы к гостинице.
В ролике три части: про инструмент, про вещи и про экип.
Видео получилось длинным из-за того, что я много рассуждаю о необходимости того или иного предмета.

Надеюсь кому-нибудь будет полезным.

Мрачное небо над Гамбургом не сулило ничего хорошего, поэтому я спешил выбраться из города как можно быстрее. Выезжал через все ту же кольцевую развязку, через которую я и заехал в Гамбург, правда на этот раз я поторопился, и уехал не на тот съезд. Но сильно меня это не задержало, развернуться назад удалось достаточно быстро.



Читать дальше

Здравствуйте, господа! Продолжая рассказ о восстановительно-ремонтных работах по мотоциклам семейства Hornet, считаю необходимым вспомнить о проекте под названием “Blue & Yellow”. Данный мотоцикл принадлежит моему товарищу и коллеге по мастерской.

Читать дальше

Значит решил я как то съездить на море на Бандосике… Утро, Харьков, гараж, взял мот, упаковал вещи (брал минимум, 1 рюкзак, так как ехал к друзьям с вещами которыми они подедились бы), заправился и в путь.


Читать дальше

Всем доброго дня! Да, снова история о начале восстановления очередного мотоцикла.
Гость нашего гаража ИЖ-Юпитер 4 1983 года выпуска. Данный мотоцикл с недавнего времени находится у нас по соседству. А как он тут оказался, это наша вина (в хорошем смысле). У меня есть хороший друг, летом он привык гонять по улице на скутере и пит-байке. Как-то летом разговорились и он сказал, что у бабушки стоит Юпитер-4 с документами в оригинальном состоянии. Я думаю, вот круто, в оригинальном состоянии и с документами. Он уговорил меня привезти его сюда. А дорога в один конец была под 200км. В один прекрасный день, утром, поехали за мотоциклом. Имея опыт перевозки Ижей, я снял заднее сиденье на приоре, взял весь необходимый инструмент. Так и поехали за этим чудом.



Читать дальше

Всех приветствую!
Пришла пора предоставить вашему вниманию четвертую (финальную) часть первого моего фильма «Мотопутешествие на полуостров Крым», который размещается мной на этом славном BIKEPOST.
В данной части автор делится увиденным и прочувствованным на отдыхе в городе Судак )))



Всем приятного просмотра!!!

Приветствую всех!
В мае мы с Paladin13 планируем снова поехать в Европу на 3 недели. В этот раз главная цель — Марокко.

В прошлый раз Обсуждение маршрута 2017 года помогло лучше подготовиться к возможным неприятностям, подарило нам Зальцбург, Гроссглокнер и много других мест. Несмотря на рекомендации сократить маршрут, у нас все получилось даже лучше, чем мы рассчитывали. Именно поэтому в этом году попробуем расширить географию.

Составленный маршрут очень примерный, поэтому будем рады получить комментарии об интересных местах, красивых дорогах, малоизвестных достопримечательностях.


На заглавной картинке маршрут неточный (карты не дают выбрать более 10 точек), поэтому под катом распишу маршрут по порядку.

Читать дальше

В недавней теме про выбор турэндуро, я упомянул незатейливую схему, благодаря которой мотоциклисты отбивают деньги на покупку НОВОГО мота за несколько лет благодаря предложениям производителей. Некоторым это показалось дикостью и меня сочли сказочником)).
Понятно, что не живя в стране в которой много странного на первый взгляд, трудно поверить в то, что мотоциклы продают за за 0%, дарят тебе деньги за покупку новой техники итд. Откуда все эти ништяки? Кто этот таинственный Санта Мотоклаус? Заглянем за кулисы этого театра, благо у меня есть знакомый продавец, который меня ввел в курс всей этой кухни. Тем кому эта тема интересна, прошу под кат.




Читать дальше

Потеплело! Журчат весенние ручьи и мысли о том что скоро можно будет катать на мотике радуют все больше. Температура поднялась до +8 и я решил поменять масло, повесить пластики ну и быть готовым прокатить как только прогреется асфальт, ждать этого дня конечно долго, но подготовится все же стоит...+ ну и услышать врууууммммм врууууууммммм очень хотелось.

Читать дальше

Ну что друзья, поехали на север.
Первая часть тут Север ближе чем мы думаем ч.1



Читать дальше

1991 год город Ирбит.
У меня собственное конструкторское бюро, КБМТС.

Закончив, немыслимые чуть ранее, войны с администрацией мотозавода, у меня наступил период благостного ожидания новой творческой жизни. Перестало побаливать сердечко. Я даже приступил к утренним пробежкам, а на воскресенье планировал рыбалку с отцом, или выезд за грибами. Выезжал и раньше, но для успокоения и релаксации, а сейчас для радости жизни.
В ожидании творческих заказов, я рассылал письма (интернета тогда не было в помине), встречался с влиятельными людьми. Рассказывал всем о своих возможностях и намерениях, но каких-то подвижек не происходило. Более того, я был несколько удручен некомпетентностью многих должностных лиц, известных авторитетов в области мотоспорта, других местных представителей технического развития.


Читать дальше

На выезде из Вроцлава я обнаружил, что спидометр на ямахе решил что с него хватит, и перестал работать. Было не столь печально что умер спидометр, основной проблемой было то что вместе с ним перестал работать и одометр, а именно по нему я определял когда пора заправляться — на ТТ 600 E нет указателя топлива. Да и вообще приборная панель на ямахе на редкость лаконична. Но в принципе все необходимые данные можно получить от GPSки на руле, так что смерть спидометра меня не сильно огорчила.




Читать дальше