Я не знаю ни одного мопеда, который бы безусловно устраивал всех бикеров без исключения. Каждому свое, и это не повод кидаться «кАкой» в братьев, катающих на чем-то, тебе чуждом. Уж после 40-то это можно понять, мне тоже за 40 уже перевалило…
То, что ХД Дайны в меру вибрируют, многих привлекает — меня это не напрягает совсем, скорее в этом есть определенный шарм. И очень печально, что с нынешнего года завод американских матацикелов от вибрирующих двигателей на сайлентблоках отказался.
Про скорость — весьма странное заявление: свежая чуть прокачанная Дайна поедет не хуже перечисленного ряда аппаратов. А любой владелец литроспорта или Хаябусы будет одинаково ухмыляться по поводу резвости как этих турэнудро, так и Харликов. Разве ж это причина назвать Гуся говном?
Про обоссанную жилетку совсем ничего не понял — к чему она в контексте этого всего?.. Я сам никогда в жилетках не ездил, куртка у меня Фуриган, для справки если что.
Легенду ХД создают конечно продаваны. И втюхивают новые дилерские аппараты узкому кругу лиц — не глупых, а просто излишне богатых: это их знак отличия. Но большинство людей к ХД приходят, поездив на иных мотах, осознанно, поняв их кайф. Берут при этом аппараты с рук, и это стоит вполне разумных денег.
По надежности — ХД не эталоны, конечно. Но слухи об их ломучести сильно преувеличены.
В пафосных колоннах у нас в стране на Дайнах обычно не ездят — берут для этих целей аппараты других семейств (и да, Харлики тоже разные бывают, в ролике конкретно Дайна — резвая, а не пафосная).
Почитав комментарий, подозреваю, что опыт был езды не на самых свежих и лучших по состоянию аппаратах. Не надо всех под одну гребенку.