2 дня мы провели в Порту, пытаясь решить вопросы со сломанными мотоциклами. К сожалению, Intruder не представлялось возможным починить в кратчайшие сроки и его пришлось отправить домой «почтой».

В какой-то мере мы даже были рады, что у нас выдались два дня простоя. В конце октября 2017 года в Португалии стояла аномальная жара и мы насладились жаркими днями на берегу Атлантического океана, погуляли по Порту, прониклись городом насколько это было возможно за этот короткий срок. Два дня пролетели как один, поэтому выкладываю сразу оба.



На следующий день держим путь на Мыс Рока.


Читать дальше

Добрый день всем форумчанам! Пишу первый раз, посему прошу вас, строго не судить.
Откатав один сезон на RT-ехе, столкнулся с проблемой перегрева двигателя в толкающихся пробках. И тут началось, поиски системы охлаждения, нашел оригинал, но и ценник тоже оказался оригинал. Продолжил поиск более бюджетного варианта. Наткнулся на ролик BMW Boxer Club на ютубе, где автор ставит два серверных вентилятора на масляный радиатор с помощью пластиковых затяжек. Много интересного подсматриваю у них, за что им большое спасибо. Подумав, решил немного усовершенствовать его конструкцию. И получилось следующее. Приобрел через интернет два серверных вентилятора, производительностью 197 куб.метров. размером 80х80 мм. Из листа нержавейки смастерил диффузор и к нему прикрутил оба вентилятора.


Читать дальше

Никогда нигде ничего не писал, и тут созрел, решил попробовать.
Итак, спустя 3 сезона использования китайской гарнитурой, батарейка чуть-чуть стала терять емкость.
Гарнитура устраивает на все 100, поэтому решено было поменять аккумулятор


Читать дальше

Сезон уже не за горами, во всю планируются новые путешествия, а я ещё не смонтировал видео из прошлогодней поездки по Европе. В этой части дорога до Италии через Россию, Польшу, Чехию, Словакию и Австрию. Прогулка по Вене, небольшой поход в горы, и небольшой лоуслайд на Гросглоккнере.

Всем привет,
В предверии сезона решил поделится очень наглядным видео, найденным на просторах в сети:



Видео показывает до боли частую ситуацию: одни резво стартовали на «бледно-зелёный», второй пытался пролететь на «бледно-красный». От сотен подобных видео это отличает такой трэш, царящий в кадре, что может хоть это отпечатается в памяти и всплывёт, когда ты собираешься выкрутить ручку-газа-до-отказа через секунду после того, как красный сменился зелёным…



Читать дальше

Национальный парк «Секвойя» — национальный парк в США, расположен в южной части Сьерры-Невады, к востоку от города Висейлия в Калифорнии. Парк основан в 1890 году, третьим после национальных парков «Йеллоустон» (с 1872) и «Макино» (1875—1895). Площадь парка составляет 1635 км². Парк граничит с национальным парком «Кингс-Каньон»(Королевский каньон); с 1943 года оба парка управляются Службой национальных парков США как единое подразделение — национальные парки «Секвойя» и «Кингс-Каньон»

1. UA-NO, день первый, Вроцлав
2. UA-NO, день второй, Гамбург
3. UA-NO, день третий, Швеция, Блентарп
4. UA-NO, день четвертый, окрестности Гралума
5. UA-NO, день пятый, окрестности Флеккефьорда
6. UA-NO, день шестой, Nordsjøvegen
7. UA-NO, день седьмой, Preikestolen и водопады
8. UA-NO, День восьмой. Самый длинный день
9. UA-NO, день девятый. Поворот домой
10. UA-NO, дни десять и одиннадцать

За этот день мне предстояло проехать всю Данию и добраться до Гамбурга. В Данию на этот раз решил ехать не по мосту из Мальме в Копенгаген, а воспользоваться паромом из Хельсингборга в Хельсингер. Это не давало мне выигрыша по расстоянию или скорости, но зато значительно сокращалось время за рулем — а это было важно, так как усталость начинала накапливаться.




Читать дальше

Проходив года полтора пешком и проездив на 4х колесах, январским холодным днем, понял, что пора что-то менять.

Зудело на самом деле везде, засел за прекрасный красный портал по продаже авто и мото. Смотрел долго и понял, что ничего дельного нет. Диавел дорого, вымаксов раз два и обчелся и понял, что лучше нового, может быть только новый мотоцикл.

Выбор был очень ограничен, смотрел спорт-туристов фыжер, выфер, но смотря на них все больше понимал, что для 90% времени в городе они совсем не нужны. Да они супер практичные и комфортные, но душа хотела чего-то яркого. И тогда, да снова посмотрел на так полюбившийся мне MT-09. И увидев, что было доработано в 2017 модельном году по сравнению с 2014, понял, что надо брать. Подкупило следующее:

Читать дальше

Краткий видеообзор байк-выставки Мотовесна 2018. Кастом, новинки и ретро модели, атмосфера, эмоции, металл! Как это было в СК Олимпийском.

Шестая и заключительная часть «Казахской авантюры». В этой главе я расскажу о пути из жаркого летнего Казахстана в дождливую весеннюю Россию.

Рассказ об этом путешествии начался с того, как мы с моими попутчицами Ольгой и Светой встретились в Саратове и въехали в Казахстан, где познакомились с эндуро-авантюристами «Offroad People». Во второй главе я рассказал о неприятностях с гаишниками в Актобе и о «дороге смерти» через степи в сторону Аральского моря. Третья глава посвящена одному-единственному дню пути, настоящему гостеприимству и морю, которого почти нет. В четвёртой главе речь шла о самом бездорожном участке от Арала до Каспия, тысячах дорог и тоннах грязи. В пятой главе я рассказал о некоторых достопримечательностях плато Устюрт и Мангистау, до которых мы успели дотянуться и о неожиданной встрече со старыми знакомыми.

Читать дальше

Всем привет! В видео обо всем рассказано подробнее, кто не хочет смотреть, то может почитать(но в сокращенном варианте). Не буду лить воду, а сразу к делу.


Читать дальше

Я как всегда запаздываю с контентом, но нахожу в этом и положительные стороны. Участники могут немного поностальгировать, тем более вчера и я и некоторые герои ролика славно покатались по городу отметив первые теплые дни. Я потестил свой новый BMW F800GT, пока ничего не могу сказать определенного, в апреле стартую на Кавказ, вот и проверю как он ведет себя в дальнобое



Недавняя тема про наш морозный пробег по Питеру собрала пару сотен комментариев на одном из форумов, в основном благодаря умникам от байкерства, считающих себя «тру» а всех остальных «сопливыми щенками». Ну черт им судья, а мы как катали себе в кайф так и будем катать.



Читать дальше

В этом обзоре я расскажу про светодиодные лампы в цоколе H7, отличительной особенностью работы данных ламп является то, что данные лампы имеют возможность работать с двумя цветовыми температурами 6500 или 3000 К. Это уже вторые лампы, которые я тестирую имеющие такую отличительную особенность. Предполагается, что в хорошую погоду можно ездить с белым светом, в пасмурную и при плохих погодных условиях с желтым. Буду рад рассказать про эти лампы более подробно.




Читать дальше

Ночевал на этом кемпинге. Главное его достоинство – горячие минеральные источники, где хорошо покупаться после езды по пустыне.

Пару лет бредил желанием научится водить мотоцикл. На протяжении всего этого времени шла бесконечная борьба с голосом разума: «это опасно», «кто будет кормить твою семью». Но вот голос был побежден, а разум сдаваясь прошептал: «хотя бы найди кто тебя научит».




Читать дальше

Здравствуйте! Предлагаю Вашему вниманию доработку 7 дюймовой светодиодной фары американского производителя RIGID/TRUCK-LITE под крепление фары Honda, в данном случае Сb1100. В рекламе написано, что она подходит для большинства моделей мопедов с круглой фарой диаметром 7 дюймов, в том числе и Honda, на самом деле это не совсем так.Кому интересно прошу под кат:

Читать дальше