Северный Кавказ – очень самобытный и колоритный регион России, куда я стремился попасть уже не первый раз. В прошлом году я уже было собрался, но вмешалась корона, у многих планы тогда пошли кувырком. В 2021м опять несколько раз возникал вопрос в осуществимости мероприятия, но почти все решилось, а что не решилось, было отринуто, как не существенное. Так в первый день лета я навьючил мотоцикл и выехал из дома в юго-западном направлении.




Читать дальше

Каждый год, когда начинается мото-сезон, всегда думаешь — а что такого можно поделать, чтобы хорошенько отдохнуть, побывать среди интересных людей и чтобы не было обидно за потраченное время и деньги? Близится лето, мото-календарь пополняется разными событиями -куда поехать, что поделать. и начинаешь взвешивать все за и против — поеду/не поеду.

Так уж случилось, что четыре года назад я познакомился впервые с мотоклубом HoSt, поводом для которого послужил как раз третий фестиваль, организованный тогда ещё на Банном озере.
В тот раз меня поразила участливость организаторов, слежение за чистотой, хорошая кухня, студийный звук на сцене, прекрасная программа, и много чего ещё оставило удивительно положительные впечатления о фестивале. С тех пор я являюсь постоянным гостем фестиваля, и только что прошедший праздник не стал исключением, несмотря на постоянны мандраж возможной отмены фестиваля, но судьба оказалась крайне благосклонной и фестиваль состоялся, не став исключением по качеству впечатлений и в этот раз.

Приветливое отношение организаторов, дружелюбие и адекватность абсолютно по всем пунктам бросаются в глаза сразу же, как только ты подъезжаешь к шлагбауму. Это — то место, где не ощущаешь на себе взглядов свысока, только потому что на тебе нет «их фирменного жилета» или ты «не из их компании». Это — то место, куда можно приехать всей семьёй, даже несмотря на то, что это байк-фестиваль. При этом абсолютно для всех найдётся занятие, будь то хоть пьяный угар у сцены под панк-рок (чертовски качественный, причём!), хоть тихая прогулка по весьма живописным окрестностям, хоть купание в озере, хоть пьянство и разврат на склоне горы. Есть даже развлечение для интровертов и социопатов — удивился в этот раз опять, но там реально был книгообменный ларёк! Подходи, возьми книжку, читай!


Читать дальше

Обзор и тест-драйв нейкеда Yamaha MT-07.
В видосе: впечатления, технические характеристики, история модели, сравнение с конкурентами.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ:
+ Ровный крутящий момент, приятный двигатель
+ Удобная посадка водителя
+ Комфортная подвеска
+ Очень приятная приборная панель
— Не самая аккуратная нижняя часть
— Пассажиру тесно

Мое знакомство с Алтайским краем началось задолго до поездки, когда волею судьбы мне довелось работать на концерте Алексея Чичакова, исполнителя алтайского горлового пения «Кай», играющего на традиционных национальных музыкальных инструментах, как в традиционной, так и в современной обработке. И не столько меня впечатлил музыкальный материал, сколько видеоряд за спиной музыканта. Горы, сопки, долины, ущелья, степи, пасущиеся стада на склонах и конечно дорога, уходящая в горизонт, крепко запали мне в душу. Пейзажи, которые в наших краях не встретить. Слайды на экране сменяли друг друга, а я уже планировал как окажусь там и проеду на мотоцикле этими местами. А именно доеду по Чуйскому тракту до границы с Монголией.
Однако погуглив стало ясно, что Алтай далеко, очень далеко от родного города, отпуск слишком короткий, а мотик обязательно сломается в тайге и сожрут меня местные медведи и не поморщатся. То ли дело Европа с ее Прагой и Берлином. Прикину маршрут попроще… Так идея увидеть наконец горы отошла на второй план… Может быть когда-нибудь потом..
Но в 2020м жахнула пандемия, поставив крест сперва на европейском трипе, а в 2021м и на грузинском. На Грузию я надеялся до последнего, откинув эту идею меньше, чем за месяц до начала отпуска, с сожалением распрощавшись с идеей отвезти любимую женщину на теплое море. Таким образом задуманный давно маршрут снова стал актуален, найден в истории нашего уютного мото чатика и я снова приступил к его проработке, перечитывая статьи бывавших там и обозначая примерные точки, которые мы хотели бы посетить.
Компания в поездку снова подобралась классическая. Мы с Кристиной на R1200RT, Леша на GS800 и Сережа на Cfmoto 650MT. Конечной целью, как и планировалось, было поставлено село Ташанта, последний населенный пункт перед границей с Монголией. Сам же путь был обозначен Чуйским трактом, по праву входящим в пятерку красивейших дорог мира по версии National Geographiс, с небольшими отступлениями от него, оставаясь однако, чисто асфальтовым.
Ввиду преступно короткого, для мотоциклиста, отпуска, времени на поездку было катастрофически мало. Всего три недели. Поэтому, чтобы успеть, необходимо было дубасить. Ну, а что поделать, если родился не в Лихтенштейне.) Маршрут вскоре был сформирован окончательно и приобрел следующий вид: Кириши — Нижний Новгород — Уфа — Челябинск — Омск — Бийск — Горно-Алтайск — Акташ — Ташанта. В этой поездке решили не бронировать ночлег заранее, а делать это день в день. Это менее удобно, но давало нам возможность менять планы, если ежедневные большие перегоны нам не дадутся. Бронь была только в Акташе на четыре дня, откуда мы планировали радиальные выезды, если, конечно, доедем и нас по пути не сожрут медведи!)
Итак, старт. Выезжаем в шесть утра 31го мая. На градуснике +6. Но штош… Традиционная фотка на заправке с местным псом, неизменно провожающим нас в поездки.
Ну, погнали! Встретим лето в дороге.

Читать дальше

Не пустили в отель, пришлось работать на улице в +37. Впрочем, этим веселье не ограничилось

Буду ругаться, злиться, спорить, плакать, и много чего ещё! И даже гладить лошадок


Читать дальше

Небольшая преамбула. Как я дошел до постройки чоппера на хардтейле в стиле «Frisco».

Изначально, я был равнодушен к чопперам. Да и что в наше время люди подразумевает под чоппером (По крайней мере те кто, знают что такое чоппер и что такое круизер).


Читать дальше

Посетил BMW Road Show 2021, покатался на нескольких мопедах и делюсь впечатлениями. В этом видео — крузер BMW R 18 — наследник легендарного BMW R5, от которого произошел BMW R71, от которого, в свою очередь, произошел советский мотоцикл М72 — дед всех Днепров и Уралов.

Приветствую всех!

Впереди очередной отпуск, сухопутные границы закрыты — а это значит, что нас снова ждет 2 недели по России.
Вы уже много раз помогали нам сделать путешествия интереснее, насыщеннее и порой безопаснее.
Поэтому снова обращаюсь к коллективному разуму)

Примерный план на карте, а пояснения будут под катом


Читать дальше

Мы наконец-то доехали до Алтая. А точнее до Бийска.
Остановились на Байк Посту у Игоря Чёрного Африканца.
Здесь познакомились с ребятами из Хабаровска.
Кроме нас на посту в эти дни также были другие мототуристы.
Андрей из Питера, дядя Женя из Нижнего Тагила, Кирилл из Краснодара.
Некоторых из них мы ещё встретим на своём пути позже.
Бийск — это контрольная точка, с которой начнется наше путешествие непосредственно по самому Алтаю.
Здесь отдыхаем, приводим в порядок мотоциклы и после

Читать дальше

Всем привет! Небольшой рассказ о моих весенних приключениях. Был у нас мини дальняк на транзитах, беготня по таможням да инспекциям и долгое ожидание чуда в четырех стенах))) Кому интересно читаем дальше

Читать дальше

В этом видео поделюсь своим опытом, как продать мотоцикл, если покупатель находиться в другом городе. Как составить договор купли-продажи так, чтобы минимизировать возможные проблемы.

Бывают такие истории, в которые лучше не попадать. А бывают такие, которые хочется переживать снова и снова. Вот сижу я сейчас дома в мягком кресле и думаю — ведь не ждал я от этой поездки, которую мы с Мишей Michael13 и Ромой Potemkin планировали аж с прошлого года, ничего особенно выдающегося: утомительный доездинг в три тысячи километров туда-обратно, ну горы там, серпантины, окей — видел я это всё три года назад, когда на машине тут был. Ладно, немного грунтовок, но не зря же я обул свой V-Strom в умеренно злой Mitas — хоть грунта понюхает. Немного. Да.

В общем, об этом мотопутешествии, которое я могу назвать одним из самых ярких и точно самым сложным в моей жизни, лучше всего может сказать всем известная пословица: "Хочешь рассмешить Бога — расскажи ему о своих планах".

А у нас на календаре десятое июля, пять часов утра, безоблачное небо и полторы тысячи километров дороги до начала приключений.



Мы едем на Кавказ!

Небольшой дальняк из Днепра в Карпатские горы и обратно. Всего 2800км. Захватывающие пейзажи и опасные горные дороги. Сомневаюсь, что китайцы полагали такую эксплуатацию лифанов. Трехдневный дождь основательно изменил маршрут, но все же часть ТЕТ Украины мы проехать смогли.

Читать дальше

Всем привет.
После злоключений с камерой SJCam 8pro и успешной сдаче ее по гарантии в магазин вновь встал вопрос об экшен камере на сезон 2021. Пока думал думы, камеры резко подорожали и пришлось смотреть на рынок бэушной техники. В итоге была куплена Сони 3000, о ней и расскажу. Лучше смотреть видео, но для любителей читать текст ниже.





Читать дальше

Всем привет!
Я уже более месяца в Дагестане и продолжаю осматривать местные красоты и достопримечательности горной части этой гостеприимной и красивейшей республики. В этом видео я скатался в старый Гоор и посмотрел на знаменитые Гоорские башни. Кто будет собираться посетить Гоор на «паркетной» технике, учтите, что последние 10км подъезда к нему грунтовый горный серпантин (ситуация усугубляется в дождь или после). Кстати черканите в комментариях если мне стоит смонтировать отдельное видео всего участка этой дороги, если кто то посчитает эту информацию полезной.
Под занавес даже немного повалял своего гусеныша, но то не из за дороги а из за моей глупой ошибки и неудачного выбора траектории.
Спасибо за участие в жизни канала и оценку моих скромных трудов. Всем добра и интересных путешествий на мото и без!