Эйджей Пушкарна (AJ Pushkarna) работает системным инженером, а по вечерам занимается кастомайзингом. В его портфолио уже немало классных мотоциклов. Проект Ducati Sport 1000 Evo фактически стартовал примерно 5 лет назад, когда Эйджей приобрёл мотоцикл, чтобы ежедневно ездить по улицам Сан-Франциско. В конечном счете, у него появилось непреодолимое желание переделать итальянский байк. У Пушкарна нет своего гаража. Он оборудовал небольшой уголок в творческой студии друзей. У него нет специального оборудования, только ручной инструмент и пара рук.

Читать дальше

По красивой дороге вдоль Мраморного моря мы за 3 часа доехали до местечка Тевфикия, где проводятся раскопки руин древнего города Троя.


Читать дальше

Салют БайкПост!

К своему стыду, только недавно узнал значение слова «Байкпост». А ведь это не только стоянка для байка и кров для райдера, но и общение. Делясь опытом в прошлый раз даже не думал, что нужно затрагивать такую тему: правила общения.

Есть ряд писаных и неписаных правил, которые должен знать любой человек, а мото-путешественник и подавно. О них написаны книги и трактаты. Но я тут с удивлением узнал, что есть шутники сильно удивляющиеся последствиям своих шуток.



Читать дальше

Сейчас я сделаю небольшое понятное резюме из видео

1. Выбор правильного мотоцикла для колясыча для путешествий. Урал — это хорошо, но он маломощный, медленный и ненадёжный. Новый водяной Гусь с мокрым сцеплением это очень хорошо, по сравнению со старым воздушным Гусём с сухим сцеплением.
2. Иметь два мотоцикла, один из них колясыч.

Читать дальше

Сыылка на 2ую часть: bikepost.ru/blog/83420/Motoputeshestvie-v-Gruziju-iz-KHarkova-2018-CHast-2-Nas-chetvero-poka-eshe-my-vmeste.html
Всем привет! Меня зовут Настя и это первый мой пост на этом ресурсе, да и вообще первый такой длинный пост. Не судите строго :).
Итак… Идея посетить Грузию на мотоциклах возникла давно. Осуществить ее планировалось в конце мая-начале июня 2018 года, но погода внесла свои коррективы. По прогнозам там постоянно шли дожди и судя по тому, что рисовало Гисметео, прекращать идти они не планировали. Решено было ехать в Крым. И мы поехали. Это была первая наша дальняя поездка на мото, вшестером, тремя мотоциклами. Нам понравилось, проехали за 5 дней 2000 км. Были и красивые виды, и поломки, и ночной поиск жилья и усталость. Эта поездка дала понимание о наших физических и технических возможностях, о том, чего нам еще не хватает для дальняка. И мы начали готовится более основательно.
Докупали мотоэкип, туристическое снаряжение, а мотогарнитура и переговорные устройства были уже куплены ранее и проверены в Крыму. И вот дата выезда назначена, все вопросы улажены, плановый маршрут утвержден. Выглядел он так: Харьков-Белгород-Ростов-Мин.Воды-Степанциминда-Тбилиси-Сигнахи-Гори-Боржоми-Местия-Батуми-Черноморск (на пароме)-Харьков. Длительность поездки-18 дней (по факту, как всегда, одного дня не хватило, и общее время поездки-19 дней)

Читать дальше

Приветствую читатель) Предлагаю вашему вниманию историю про мое путешествие на север России. Идея поехать в Архангельск появилась у меня давно, не знаю почему но всегда хотелось поехать на север, посмотреть на природу, культуру и быт северного края, поэтому вопрос «куда ехать в отпуск?» даже не возникал — только на север, только хардкор!)

Читать дальше

Год 94 или 95, но не более.

Моя контора КБМТС с Ирбитским Мотозаводом уже была в договорных отношениях, поэтому на территории завода я бывал частенько. Вот находясь в экспериментальном цехе, ко мне подошел главный конструктор Кошелев Иван Михайлович.
— Может, зайдешь ко мне в кабинет? Поговорить нужно.


Читать дальше

Лето 2016 пролетело быстро. Наступила слякотная пора, а значит время разбора мопеда и его модернизации.
Летнее падение на асфальте сильно потрепало внешний вид мотоцикла (хотя, с 5 шагов, вряд ли кто-то что-то бы заметил). А раз разбирать, то можно и улучшить ттх.
Мотор Кирпича хоть и имеет 1100 сс, но выдает всего 105 л.с., что при сж =11- совсем не густо. Мотор разрабатывался в конце 80-х (а проектировался К100- еще на 10 лет раньше) и в те далекие времена было ограничение в Германии на мощности более 100 л.с. А ведь наш мотор отлично работает на 92 бензине. Это означать может только одно- немцы завалили зажигание «позже». Вот ему и пофиг на детонацию.
Однако, немцы, не были бы немцами, если не заложили бы простой способ возвратить заложенные силы, т.е. вернуть опережение на изначальный уровень и дать мотору дышать полной грудью. Выдавая положенные 112 Н*м и 115 л.с.

Читать дальше

Читать дальше

Разработчики автопилота Tesla «научили» его видеть мотоциклистов, которые ездят в междурядье. С точки зрения безопасности обновление очень важное, так как мотоциклы являются одной из самых больших проблем для автономных транспортных средств. Сам по себе мотоцикл имеет небольшие габариты, а также зачастую двигается по дороге относительно хаотично. Электронной системе сложней отслеживать мотоцикл, чем любое другое транспортное средство. Чтобы решить проблему, разработчики Tesla занялись продвинутой нейронной сетью, которая способна определять множество транспортных средств, и большие, и маленькие.

Читать дальше

Продолжаем рубрику, в которую собраны кафе рейсеры, скрэмблеры, трекеры, брэт-кастомы и любые другие виды кастомов. Предлагаем вашему вниманию 2-ю подборку в 2019 году.

1. Vanguard — кастом Moto Guzzi V850 Les Mans «Master of Endurance»


Читать дальше

В 1928 году спидвей появился в Великобритании и быстро начал завоевывать сердца фанатов. В срочном порядке крупнейшие британские производители разработали дёрт-трекеры. Компания Douglas среагировала первой и взяла инициативу в свои руки. 500-кубовый DT5 и 600-кубовый DT-6 оказались весьма успешными.

Читать дальше

В течение нескольких последних недель зарубежные интернет-издания пишут, что компания Ducati активно разрабатывает 450-кубовый кроссбайк. Сложно объяснить такие слухи, но если они окажутся правдой, то это будет настоящая бомба. Итальянский бренд не имеет никакого отношения к мотокроссу. Да, итальянцы выпускают турэндуро, но исторически так сложилось, что Ducati специализируются на гонках ШКГМ, а не внедорожных дисциплинах.

Читать дальше

После многих лет сотрудничества с Arai британский гонщик Кэл Кратчлоу подписал соглашение с HJC Helmets и ближайшие два сезона будет экипироваться шлемами корейского производителя.

Читать дальше

Компания Zero Motorcycles начинает тизерную кампанию для продвижения нового электроцикла Zero SR/F. Первое видео получилось не очень информативным, но есть дата — 25.2.2019! Не стоит рассчитывать на премьеру, так как 25 февраля производитель опубликует второе видео…

Читать дальше

В воскресенье стартует ралли Дакар 2019. В ожидании этого события предлагаем рассмотреть проект братьев Диего и Риккардо Коппьело из мастерской «North East Custom» в Падуе, Италия. За основу ребята использовали проверенный мотоцикл Yamaha Super Tenere XTZ750 1992. Они постарались улучшить все сильные стороны японского эндуро, а также сделать его более современным и стильным.

Читать дальше